压铸机拉杠前卡紧机构的制作方法

本实用新型涉及压铸机拉杠前卡紧机构，属于压铸机技术领域。

背景技术：

大型压铸机的模具尺寸较大，如果没有自动抽拉杠结构，模具很难安装，甚至无法装入。购买大一挡的压铸机要增加很多成本，因此都要有抽拉杠结构。被抽出拉杠一般是机器操作侧上方的一根或上方两根。且现有技术中的开合螺母牙型角是锯齿型螺纹，如图1所示，由于加工精度低，在锁模时螺纹应力集中严重，极易造成拉杠断裂。也有用卡板槽的，如图2所示，卡板与拉杠的间隙很难配，间隙大了影响锁模力；间隙小了又会造成卡板插不进拉杠槽部。并且卡板处应力集中也严重，在交变载荷作用下也会引起拉杠断裂。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供压铸机拉杠前卡紧机构。

本实用新型的压铸机拉杠前卡紧机构，它包含油缸、开合螺母、拉杠、多道斜面槽；所述油缸的活塞杆与开合螺母连接，所述开合螺母的内部设置有拉杠，所述多道斜面槽的一面垂直于拉杠轴线的平面，所述多道斜面槽的另一面为斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：卡紧可靠、定位准确、拉杠强度高，不易断裂，使用寿命长。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为背景技术中锯齿形螺纹结构示意图；

图2为背景技术中卡板槽结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为本实用新型中多道斜面槽结构示意图。

图中：1-油缸；2-开合螺母；3-拉杠。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图3-5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含油缸1、开合螺母2、拉杠3、多道斜面槽；所述油缸1的活塞杆与开合螺母2连接，所述开合螺母2的内部设置有拉杠3，所述多道斜面槽的一面垂直于拉杠3轴线的平面，所述多道斜面槽的另一面为斜面。增加环形槽的强度。这样环形槽的受力均匀，拉杠不易断裂。

本具体实施方式的工作原理为：不仅提升设备整体的处理能力，还减轻了设备自身的重量，节约成本，在压铸机整理外观上更加美观，操作更简便。有益效果：环形槽的一面为垂直于拉杠轴线的平面，另一面为一定角度的斜面，增加环形槽的强度。这样环形槽的受力均匀，拉杠不易断裂，且卡紧可靠，定位准确，拉杠强度高不易断裂。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。