一种汽车制造专用压铸机的制作方法

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车制造专用压铸机。

背景技术：

压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，最初用于压铸铅字，随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展，传统的压铸机不仅结构复杂，操控难度大，而且生产速度慢，产品质量较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车制造专用压铸机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种汽车制造专用压铸机，包括机体、定型板、动型板、上杆、顶杆、固定板、液态金属浇入腔、液态金属、压射冲头、保护壁、浇道、型腔、铸件和平衡板，所述机体左侧固定有定型板，所述定型板左侧设置有动型板，所述动型板左侧上、下两端分别固定有上杆和顶杆，且上杆和顶杆左侧固定在固定板上，所述机体内设置有液态金属浇入腔，所述液态金属浇入腔内设置有液态金属，所述液态金属浇入腔右侧设置有压射冲头，所述液态金属浇入腔外侧设置有保护壁，所述液态金属浇入腔左侧设置有浇道，所述浇道上设置有型腔，所述型腔内设置有铸件。

优选的，所述该压铸机采用非铁合金制作，如铝和铜等。

优选的，所述该压铸机为卧式冷压室压铸机。

优选的，所述该压铸机压射比压为30-70MPa，压射速度为0.5-50m/s，充型时间为0.01-0.2s。

优选的，所述平衡板呈T形结构，且与固定板共同构成工形体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车制造专用压铸机采用非铁合金制作，如铝和铜等，压铸机为卧式冷压室压铸机，且压射比压为30-70MPa，压射速度为0.5-50m/s，充型时间为0.01-0.2s，使得该汽车制造专用压铸机结构简单，操控方便，且强度高，采用高压、高速充填铸型，生产速度快，产品质量好，经济效果好，并且既能够生产重的物件，也可以生产轻的物件。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型铸件结构示意图

图中：1、机体，2、定型板，3、动型板，4、上杆，5、顶杆，6、固定板，7、液态金属浇入腔，8、液态金属，9、压射冲头，10、保护壁，11、浇道，12、型腔，13、铸件，14、平衡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车制造专用压铸机，包括机体1、定型板2、动型板3、上杆4、顶杆5、固定板6、液态金属浇入腔7、液态金属8、压射冲头9、保护壁10、浇道11、型腔12、铸件13和平衡板14，机体1左侧固定有定型板2，定型板2左侧设置有动型板3，动型板3左侧上、下两端分别固定有上杆4和顶杆5，且上杆4和顶杆5左侧固定在固定板6上，机体1内设置有液态金属浇入腔7，液态金属浇入腔7内设置有液态金属8，液态金属浇入腔7右侧设置有压射冲头9，液态金属浇入腔7外侧设置有保护壁10，液态金属浇入腔7左侧设置有浇道11，浇道11上设置有型腔12，型腔12内设置有铸件13，该压铸机采用非铁合金制作，如铝和铜等，压铸机为卧式冷压室压铸机，压铸机压射比压为30-70MPa，压射速度为0.5-50m/s，充型时间为0.01-0.2s，平衡板14呈T形结构，且与固定板6共同构成工形体结构。

工作原理：在使用该汽车制造专用压铸机时，该该汽车制造专用压铸机采用非铁合金制作的卧式冷压室压铸机，且压铸机压射比压为30-70MPa，压射速度为0.5-50m/s，充型时间为0.01-0.2s，在进行汽车配件加工及生产制造时，合型后，把液态金属8浇入压室，压射冲头9将液态金属浇入腔7压入型腔12，保压冷凝后开型，并利用顶杆5顶出铸件13。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。