本实用新型涉及轮毂模具冷却固定装置，尤其是一种低压轮毂模具冷却管路紧固装置。
背景技术：
轮毂产品铸造的高效率要求，促使着模具冷却结构的不断完善，冷却管路越布越多，原有管路紧固与识别方式（冷却管路直接焊接至模具本体），冷却管路更换不方便，焊接跨工序作业，造成极大浪费以及严重影响模具整体美观程度，已不能满足现有使用。
针对现有技术中的缺陷，迫切需要一种可灵活拆卸，不需要跨工序作业，可作为模具标准件使用，不占用模具整体制作周期，提升模具整体美观程度和模具综合竞争力的低压轮毂模具冷却管路紧固装置。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足，提供一种低压轮毂模具冷却管路紧固装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种低压轮毂模具冷却管路紧固装置，包括与模具固定连接的固定座和与所述固定座压紧配合的紧固条；所述固定座上设置有下U型槽，所述紧固条上设置有与所述下U型槽配合的上U型槽；所述固定座的两端设置有限位销孔，所述紧固条的两端上设置有与所述限位销孔配合的定位销。
更进一步的，所述固定座的长度大于所述紧固条的长度；所述固定座的两侧与模具通过螺栓连接。
更进一步的，所述紧固条与所述固定座通过螺栓紧固。
更进一步的，所述紧固条的下表面设置有防护垫。
更进一步的，所述紧固条的上表面为平面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：固定座的两端与模具预留的固定孔通过螺栓紧固连接，冷却管路放置在下U型槽上，紧固条上的定位销与固定座上的限位销孔配合，上U型槽与下U型槽配合，并使用螺栓紧固，可灵活拆卸，不需要跨工序作业，可作为模具标准件使用，不占用模具整体制作周期，提升模具整体美观程度和模具的综合竞争力。
附图说明
图1所示为本实用新型的结构示意图；
附图中：1是固定座、2是紧固条、3是下U型槽、4是上U型槽、5是、限位销孔、6是定位销、7是防护垫。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，一种低压轮毂模具冷却管路紧固装置，包括与模具固定连接的固定座1和与所述固定座1压紧配合的紧固条2；所述固定座1上设置有下U型槽3，所述紧固条2上设置有与所述下U型槽3配合的上U型槽4；所述固定座1的两端设置有限位销孔5，所述紧固条2的两端上设置有与所述限位销孔5配合的定位销6；固定座1的两端与模具预留的固定孔通过螺栓紧固连接，冷却管路放置在下U型槽3上，紧固条2上的定位销6与固定座1上的限位销孔5配合，上U型槽4与下U型槽3配合，并使用螺栓紧固。
为了保证固定座与模具连接，所述固定座1的长度大于所述紧固条2的长度；所述紧固条2的下表面设置有防护垫7，防护垫7保证冷却管道不被紧固条2压紧导致的损伤，为方便紧固条2的上部标记各个冷却管路名称，紧固条2的上表面为平面，方便冷却管路标记，提高工作效率。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。