一种汽车零部件振动落砂装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件加工辅助组件领域，具体涉及一种汽车零部件振动落砂装置。

背景技术：

在汽车零部件的铸造加工过程中，当铸造完成后，需要通过振动落砂装置来将零部件表面以及腔体内的型砂分离，振动落砂装置通常主要由框体和底座两部分组成，振动部分框体由两排弹簧支撑在机器底坐上，振动落砂装置通常水平对称安装两台振动电机来产生激振力，激振力的合力与栅格的上平面垂直，形成一个单质体结构，振动落砂装置在使用过程中为了使汽车零部件表面以及腔体内的型砂彻底分离，需要对汽车零部件进行翻转，但是目前在翻转汽车零部件时通常采用人工搬动汽车零部件翻转的方式进行，工作强度较大且操作起来很不方便，同时很难在翻转后使汽车零部件处于合适的落砂角度。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件振动落砂装置，通过锁定组件的弧形齿圈与齿轮啮合的方式锁止支撑轴无法转动，以此使夹具本体固定的汽车零部件随格栅板振动落砂，需要翻转汽车零部件时使弧形齿圈脱出齿轮后即可通过支撑轴转动的方式带动夹具本体连通汽车零部件一同翻转，翻转结束后通过弧形齿圈与齿轮再次啮合的方式即可锁止汽车零部件翻转后的状态，如此便实现了对汽车零部件的快速翻转，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车零部件振动落砂装置，包括振动落砂机本体和用以固定汽车零部件的夹具本体，所述振动落砂机本体的框体水平设置且位于顶部，所述框体的内侧水平包覆固定有用以落砂的格栅板；

所述格栅板的顶面两侧均竖直沿纵向固定有立板，两个所述立板的上部均沿横向转动连接有翻转组件，两个所述翻转组件之间水平固定有支座，且所述支座的顶面固定有用以固定汽车零部件的所述夹具本体；

两个所述立板的下部内侧均固定有用以锁止所述翻转组件的锁定组件，且所述锁定组件与所述翻转组件啮合连接。

作为优选，所述翻转组件包括支撑轴和齿轮，所述支撑轴沿横向设置且与对应的所述立板滑动配合，两个所述支撑轴彼此靠近的端部均与所述支座固定连接，所述支撑轴位于所述立板与所述支座之间的部分均同轴固定有所述齿轮，且所述齿轮与所述锁定组件啮合连接。

作为优选，所述支撑轴伸出所述立板外侧的端部均固定有手轮，且所述手轮表面开设有防滑纹。

作为优选，所述锁定组件包括安装板和螺柱，所述安装板水平固定在所述立板的内侧且位于所述支撑轴的下方，所述安装板中部竖直滑动配合有所述螺柱，所述螺柱伸出所述安装板顶面的部分啮合连接有限位螺母，且所述限位螺母顶紧在所述安装板顶面，所述螺柱伸出所述安装板顶面的顶端固定有沿纵向设置的弧形齿圈，且所述弧形齿圈与所述齿轮的下部啮合连接。

作为优选，所述弧形齿圈的弧长范围介于三分之一圆到二分之一圆。

作为优选，所述螺柱的底端同轴固定有端板，且所述端板的直径大于所述螺柱的直径。

作为优选，所述弧形齿圈和所述齿轮的齿形均为直齿。

采用上述一种汽车零部件振动落砂装置，初始时，所述限位螺母顶紧在所述安装板顶面，则此时通过所述限位螺母的限制能够使所述弧形齿圈无法脱出所述齿轮，从而此时所述支撑轴无法转动，在使用时，使所述夹具本体夹住固定待落砂的汽车零部件并使所述振动落砂机本体工作产生激振力来带动汽车零部件振动落砂，工作一段时间而需要翻转汽车零部件时，先使所述振动落砂机本体停机，两人分别一手拿住所述手轮，一手上拧所述限位螺母沿所述螺柱上升，此过程中所述弧形齿圈随即下落与所述齿轮分开，所述齿轮与所述弧形齿圈配合对所述支撑轴的锁止解除，之后即可通过手持所述手轮施力转动所述支撑轴的方式带动所述支座翻转，汽车零部件随即翻转，当汽车零部件翻转至合适的落砂角度后停止转动所述支撑轴并保持所述支撑轴不转，后另一人拿住所述螺柱使所述弧形齿圈沿纵向并下拧所述限位螺母，此过程中所述螺柱带动所述弧形齿圈上升，在所述螺柱上升的过程中保持所述弧形齿圈处于纵向并直至所述弧形齿圈再次与所述齿轮啮合，以此来锁止所述支撑轴再次无法转动，继而锁止汽车零部件翻转后的状态，之后可继续使所述振动落砂机本体工作产生激振力来带动汽车零部件振动落砂，如此便实现了对汽车零部件的快速翻转，代替了人工搬动汽车零部件的翻转方式，减轻了工人的工作强度且操作方便，同时由于采用所述弧形齿圈与所述齿轮啮合的方式实现对所述支撑轴的锁止，从而能够使汽车零部件翻转任意角度后稳固锁止，便于调节翻转角度使汽车零部件处于合适的落砂角度。

有益效果在于：1、本实用新型通过锁定组件的弧形齿圈与齿轮啮合的方式锁止支撑轴无法转动，以此使夹具本体固定的汽车零部件随格栅板振动落砂，需要翻转汽车零部件时使弧形齿圈脱出齿轮后即可通过支撑轴转动的方式带动夹具本体连通汽车零部件一同翻转，翻转结束后通过弧形齿圈与齿轮再次啮合的方式即可锁止汽车零部件翻转后的状态，如此便实现了对汽车零部件的快速翻转，代替了人工搬动汽车零部件的翻转方式，减轻了工人的工作强度且操作方便；

2、采用弧形齿圈与齿轮啮合的方式实现对支撑轴的锁止，从而能够使汽车零部件翻转任意角度后稳固锁止，便于调节翻转角度使汽车零部件处于合适的落砂角度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的正视外部图；

图2是本实用新型图1的正视剖视图；

图3是本实用新型图1的左视外部图；

图4是本实用新型图1的左视剖视图。

附图标记说明如下：

1、振动落砂机本体；101、框体；102、格栅板；2、夹具本体；3、支座；4、翻转组件；401、支撑轴；402、手轮；403、齿轮；5、立板；6、锁定组件；601、弧形齿圈；602、螺柱；603、安装板；604、限位螺母；605、端板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图4所示，本实用新型提供了一种汽车零部件振动落砂装置，包括振动落砂机本体1和用以固定汽车零部件的夹具本体2，振动落砂机本体1的框体101水平设置且位于顶部，框体101的内侧水平包覆固定有用以落砂的格栅板102。格栅板102的顶面两侧均竖直沿纵向固定有立板5，两个立板5的上部均沿横向转动连接有翻转组件4，两个翻转组件4之间水平固定有支座3，且支座3的顶面固定有用以固定汽车零部件的夹具本体2。两个立板5的下部内侧均固定有用以锁止翻转组件4的锁定组件6，且锁定组件6与翻转组件4啮合连接。

作为本案优选的方案，翻转组件4包括支撑轴401和齿轮403，支撑轴401沿横向设置且与对应的立板5滑动配合，两个支撑轴401彼此靠近的端部均与支座3固定连接，支撑轴401位于立板5与支座3之间的部分均同轴固定有齿轮403，且齿轮403与锁定组件6啮合连接，如此设置，便于通过支撑轴401绕立板5转动的方式即可带动支座3快速的翻转，支撑轴401伸出立板5外侧的端部均固定有手轮402，且手轮402表面开设有防滑纹，如此设置，便于通过手持手轮402施力的方式转动支撑轴401且避免在手持手轮402的过程中手轮402脱手。

锁定组件6包括安装板603和螺柱602，安装板603水平固定在立板5的内侧且位于支撑轴401的下方，安装板603中部竖直滑动配合有螺柱602，螺柱602伸出安装板603顶面的部分啮合连接有限位螺母604，且限位螺母604顶紧在安装板603顶面，螺柱602伸出安装板603顶面的顶端固定有沿纵向设置的弧形齿圈601，且弧形齿圈601与齿轮403的下部啮合连接，如此设置，便于通过弧形齿圈601与齿轮403啮合的方式来快速锁止支撑轴401无法转动，同时便于通过弧形齿圈601脱出齿轮403的方式来解除对支撑轴401无法转动的锁止，弧形齿圈601的弧长范围介于三分之一圆到二分之一圆，如此设置，便于确保弧形齿圈601能够自下而上的与齿轮403下部啮合。

螺柱602的底端同轴固定有端板605，且端板605的直径大于螺柱602的直径，如此设置，便于通过端板605来限制螺柱602无法与安装板603分开且便于通过手持端板605的方式保持螺柱602在升降的过程中无法水平转动，弧形齿圈601和齿轮403的齿形均为直齿，如此设置，便于弧形齿圈601和齿轮403能够快速稳定的啮合。

采用上述结构，初始时，限位螺母604顶紧在安装板603顶面，则此时通过限位螺母604的限制能够使弧形齿圈601无法脱出齿轮403，从而此时支撑轴401无法转动，在使用时，使夹具本体2夹住固定待落砂的汽车零部件并使振动落砂机本体1工作产生激振力来带动汽车零部件振动落砂，工作一段时间而需要翻转汽车零部件时，先使振动落砂机本体1停机，两人分别一手拿住手轮402，一手上拧限位螺母604沿螺柱602上升，此过程中弧形齿圈601随即下落与齿轮403分开，齿轮403与弧形齿圈601配合对支撑轴401的锁止解除，之后即可通过手持手轮402施力转动支撑轴401的方式带动支座3翻转，汽车零部件随即翻转，当汽车零部件翻转至合适的落砂角度后停止转动支撑轴401并保持支撑轴401不转，后另一人拿住螺柱602使弧形齿圈601沿纵向并下拧限位螺母604，此过程中螺柱602带动弧形齿圈601上升，在螺柱602上升的过程中保持弧形齿圈601处于纵向并直至弧形齿圈601再次与齿轮403啮合，以此来锁止支撑轴401再次无法转动，继而锁止汽车零部件翻转后的状态，之后可继续使振动落砂机本体1工作产生激振力来带动汽车零部件振动落砂，如此便实现了对汽车零部件的快速翻转，代替了人工搬动汽车零部件的翻转方式，减轻了工人的工作强度且操作方便，同时由于采用弧形齿圈601与齿轮403啮合的方式实现对支撑轴401的锁止，从而能够使汽车零部件翻转任意角度后稳固锁止，便于调节翻转角度使汽车零部件处于合适的落砂角度。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。