体车架的模组蜡件的制作。
[0042]模组蜡件包括车架腊件、工艺蜡件，其中车架腊件包括有前三角蜡件111和后三角蜡件112，先制作前三角蜡件111，组焊后三角蜡件112，然后制作工艺蜡件，再将前三角蜡件111、工艺蜡件进行焊接得到一个完整的模组蜡件。
[0043]其中，在步骤(I)中，整体的所述车架蜡件是由能够用模料方便地压注成形外轮廓、并由压形或芯形成内腔的车架蜡件组件焊接而成。所述车架蜡件由前三角蜡件111、左右平叉蜡件105、左右立叉蜡件106、刹车座蜡件(未画出)和导线座蜡件(未画出)五部分组成。前三角蜡件111包括1-5段上管蜡件102、1-5段下管蜡件103、1-5段立管蜡件104、前管蜡件101和五通接头蜡件107以及鞍座接头蜡件108，每一段蜡件分别压注成形，然后将鞍座接头蜡件108分别与上管蜡件102前端、立管蜡件104上端和左右平叉管蜡件1051、左右立叉管蜡件1061的上端(开口端)对焊整齐牢固，前管蜡件101分别与上管蜡件102的前端、下管蜡件103的前端对焊整齐牢固，五通接头蜡件107与立管蜡件104下端、下管蜡件103后端、左右平叉管蜡件1051、左右立叉管蜡件1061前端(开口端)对焊整齐牢固，形成前三角蜡件111 ;左右平叉蜡件105包括分别压注成形的1-3段左右平叉管蜡件1051和I对左右平叉钩片接头蜡件109，每一段蜡件分别压注成形，成形后将左右平叉管蜡件1051的后端与左右平叉钩片接头蜡件109的前端对焊整齐牢固，形成左右平叉蜡件105 ；左右立叉蜡件106包括分别压注成形的1-3段左右立叉管蜡件1061和I对左右立叉钩片接头蜡件110，成形后将左右立叉管蜡件1061的下端与左右立叉钩片接头蜡件110的上端对焊整齐牢固，形成左右立叉蜡件106 ;刹车座蜡件(未画出)用来形成车架上的刹车座，安装在所述左右立叉蜡件106上端；导线座蜡件(未画出)整体压注成形，焊接在所述左右立叉蜡件106的上端之间。
[0044]在步骤(I)中，所述后三角蜡件112是将所述车架蜡件组件中的左右立叉蜡件106上端与鞍座接头蜡件108 —端焊接，将左右平叉蜡件105前端与五通接头蜡件107 —端焊接，再将左右平叉钩片接头蜡件109和左右立叉钩片接头蜡件110对应焊接在一起，形成与前三角蜡件111连接牢固的后三角蜡件112。在对应车架的位置上焊接刹车座蜡件和导线座蜡件，去除飞边毛刺，得到结构、形状与尺寸与自行车架相同的蜡件车架。
[0045]在步骤(I)中，所述的工艺蜡件包括形成浇注系统蜡件、冒口蜡件206和工艺连接蜡件，所述的浇注系统蜡件由浇口杯蜡件201、主直浇道蜡件202、前三角直浇道蜡件204、后三角直浇道蜡件205、横浇道蜡件203、前三角内浇道蜡件208，后三角内浇道蜡件209、左右钩片连杆蜡件207组焊而成，其中前三角内浇道蜡件208包括上管内浇道蜡件2081、下管内浇道蜡件2082、立管内浇道蜡件2083，后三角内浇道蜡件209包括左右平叉内浇道叉蜡件2091、左右立叉内浇道蜡件2092。所述的冒口蜡件206为圆台形，用来形成冒口 ；所述的工艺连接蜡件包括左右钩片连杆蜡件207，用来形成左右钩片间的金属液通道。
[0046]将模料加热至40_90°C，利用l_20MPa的压强将其压入预热温度为20_40°C的压形内，保压0.2-4min固化后取出得到蜡件。蒸汽压力越高，温度越高，脱蜡速度越快(保温时间缩短)，但是过高，会在成设备造价提高。
[0047]进一步地，制作车架蜡件以及工艺蜡件时，所用的模料为树脂基模料，熔点(也称滴点)50-95?，线收缩率0.4-1.0 %，树脂基模料的强度好，重量轻，而且脱模后所得到的模料可以回收，再用来制作新的熔模，节省原料。
[0048]在步骤(I)中，每个车架蜡件组件的外尺寸是车架相应部分的外尺寸与相应的收缩量之和。
[0049]在步骤(I)中，将车架蜡件水平放置，在车架蜡件的左右平叉钩片接头蜡件109和左右立叉钩片接头蜡件110间焊接左右钩片连杆蜡件207，在前三角蜡件111和后三角蜡件112所在平面内分别垂直放置一个前三角直浇道蜡件204和后三角直浇道蜡件205，前三角直浇道蜡件204通过上管内浇道蜡件2081、下管内浇道蜡件2082和立管内浇道蜡件2083分别与上管蜡件102、下管蜡件103和立管蜡件104焊接整齐牢固，后三角直浇道蜡件205通过左右平叉内浇道蜡件2091以及左右立叉内浇道蜡件2092分别与左右平叉蜡件105以及左右立叉蜡件106焊接整齐牢固，在处于上方的左右平叉钩片接头蜡件109和左右立叉钩片接头蜡件110上方焊接冒口蜡件206，形成一层模组。
[0050]依此反复焊接5-20层模组，每层模组之间的直浇道蜡件和冒口蜡件206相连接，在最上方一层模组的前三角直浇道蜡件204及后三角直浇道蜡件205的上端焊接横浇道蜡件203，横浇道蜡件203的中央垂直焊接主直浇道蜡件202，主直浇道蜡件202上端焊接浇口杯蜡件201，得到一个完整的模组蜡件。前三角蜡件111与后三角蜡件112所在平面上设有多个内浇道蜡件将直浇道蜡件与车架蜡件连通，保证了金属液体快速且均匀地浇注，保证了不出现冷隔缺陷，提高了车架的质量和寿命。
[0051](2)制壳、脱蜡、烘烤。采用10-30°C通风逐层干燥硬化l_2h，直至壳层厚度达到5-8_，采用0.1-0.5MPa的蒸汽保温5_15min进行脱蜡，得到带有车架腔、浇注系统腔、冒口腔和钩片连接杆腔的型壳，型壳进行800-950°C焙烧1-2小时后形成坚固的壳型，然后冷却至500-600°C。800-950°C焙烧是为了获得高强度，冷却至500-600°C可提高车架金属液的冷却和凝固速度，以防止晶粒粗大。
[0052]其中，采用的面层耐火材料为铝矾土熟料或莫来石，粘结剂为硅溶胶或水玻璃，加固层耐火料为耐火粘土，粘结剂为硅酸乙酯、水玻璃或硅溶胶；
[0053](3)浇注成形和清理光整将经过焙烧强化后的型壳浇口杯在上，垂直放置稳定，将温度为液相线温度以上80-120°C的液态铝合金从型壳的浇口杯浇入，经过主直浇道、横浇道同时流入最底层的前三角直浇道和后三角直浇道，经过前三角内浇道向前管、上管和下管、五通、鞍座接头、冒口充填，同时经过后三角内浇道流入平叉和立叉并充满左右叉间的连接杆及冒口，第一层充满后自下而上向第2层、第3层……依次充填，直至金属液充满整个铸型，冷却凝固后脱壳，得到本发明的自行车整体车架。
[0054]在步骤(3)后面还包括有步骤(4)光整处理:
[0055]当液流前端的杂质汇聚在冒口上端时，得到本发明的自行车整体车架，此时切除冒口及其它工艺余料、清理打磨、使之光滑整洁。
[0056]实施例2如图1、图2、图3所示，一种整体成形自行车车架的制造方法，其步骤包括:
[0057](I)整体车架的模组蜡件的制作。
[0058]模组蜡件包括车架腊件、工艺蜡件，其中车架腊件包括有前三角蜡件111和后三角蜡件112，先制作前三角蜡件111，组焊后三角蜡件112，制作工艺蜡件，然后将前三角蜡件111、工艺蜡件进行焊接得到一个完整的模组蜡件。
[0059]其中，在步骤(I)中，整体的所述车架蜡件是由能够用模料方便地压注成形外轮廓、并由压型或芯形成内腔的车架蜡件组件焊接而成。所述车架蜡件由前三角蜡件111、左右平叉蜡件105、左右立叉蜡件106、刹车座蜡件和导线座蜡件(未画出)五部分组成。前三角蜡件111包括沿中心线纵向分开、分别压注成形的两半个前三角蜡件111，成形后沿分切面焊接为整个前三角蜡件111，包括沿中心线纵向分开、分别压注成形的两个半左右平叉蜡件105，成形后沿分切面焊接为整个左右平叉蜡件105 ;左右立叉蜡件106包括沿中心线纵向分开、分别压注成形的两个半左右立叉蜡件106，成形后沿分切面焊接为整个左右立叉蜡件106 ;刹车座蜡件用来形成车架上的刹车座，安装在所述左右立叉蜡件106上端的要求位置；导线座蜡件整体压注成形，焊接在所述左右立叉蜡件106的上端之间的要求位置。
[0060]在步骤(I)中，所述后三角蜡件112是将所述车架蜡件组件中的左右立叉蜡件106上端与前三角蜡件上的鞍座接头蜡件108 —端焊接，将左右平叉蜡件105前端与前三角蜡件上的五通接头蜡件107 —端焊接，再将左右平叉钩片接头蜡件109和左右立叉钩片接头蜡件110对应焊接在一起，形成与前三角蜡件111连接牢固的后三角蜡件112。在对应车架的位置上焊接刹车座蜡件和导线座蜡件，去除飞边毛刺，得到结构、形状与尺寸与自行车架相同的蜡件车架。
[0061]在步骤(I)中，所述的工艺蜡件包括形成浇注系统蜡件、冒口蜡件206和工艺连接蜡件，所述的浇注系统蜡件由浇口杯蜡件201、主直浇道蜡件202、前三角直浇道蜡件204、后三角直浇道蜡件205、横浇道蜡件203、前三角内浇道蜡件208，后三角内浇道蜡件209、左右钩片连杆蜡件207组焊而成，其中前三角内浇道蜡件208包括上管内浇道蜡件2081、下管内浇道蜡件2082、立管内浇道蜡件2083，后三角内浇道蜡件209包括左右