自排气液压阀体砂芯的成型方法
【专利摘要】本发明公开了一种自排气液压阀体砂芯的成型方法，包括：先将脱模剂涂刷在成型压模的内表面，再将砂料与水混合熔融制备砂浆，接着将砂浆填装进成型压模中进行成型，并插入钢丝，然后烘烤硬化，在砂芯完全硬化前抽出所插钢丝，最后脱模制得液压阀体砂芯。该方法简单易操作，通过该方法成型的自排气液压阀体砂芯具有高强度、高韧性的特性，且能够通过排气孔实现自排气。
【专利说明】
自排气液压阀体砂芯的成型方法
技术领域
[0001] 本发明涉及砂芯的成型，具体涉及自排气液压阀体砂芯的成型方法。
【背景技术】
[0002] 液压阀体是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀中压力油的控制，通常 与电磁配压阀组合使用。液压阀体用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，可用于远 距离控制水电站油、气、水管路系统的通断，常用于夹紧、控制、润滑等油路。液压阀体有直 动型、先导型、叠加型之分。
[0003] 液压阀体的制造需通过砂芯来实现，由于液压阀体的内部油路流道的形状复杂， 且对流道的截面尺寸、形状和位置要求严格，因而对液压阀体砂芯有严格的要求。当前液压 阀体砂芯的成型方法较为复杂，且市售的液压阀体砂芯存在结构设计不合理，机械性能差 的缺陷。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是提供一种自排气液压阀体砂芯的成型方法，该方法简单易操作， 通过该方法成型的自排气液压阀体砂芯具有高强度、高韧性的特性，且能够通过排气孔实 现自排气。
[0005] 为了实现上述目的，本发明提供了一种自排气液压阀体砂芯的成型方法，包括:先 将脱模剂涂刷在成型压模的内表面，再将砂料与水混合熔融制备砂浆，接着将砂浆填装进 成型压模中进行成型，并插入钢丝，然后烘烤硬化，在砂芯完全硬化前抽出所插钢丝以形成 排气孔，最后脱模制得液压阀体砂芯。
[0006] 在上述成型方法中，脱模剂的种类可以在宽的范围内选择，只要能够实现后续脱 模即可，从脱模效果上考虑，优选地，脱模剂选自乳化甲基硅油脱模剂、聚乙烯蜡脱模剂、聚 四氟乙烯脱模剂和聚氨酯水性脱模剂中的一种或多种。
[0007] 在上述成型方法中，脱模剂涂刷的厚度可以在宽的范围内选择，从涂刷效果和成 本上考虑，优选地，涂刷的厚度为0.3-lmm。
[0008] 在上述成型方法中，成型压模的种类可以在宽的范围内选择，优选地，成型压模为 热芯盒钢模。
[0009] 在上述成型方法中，砂料的种类可以在宽的范围内选择，但是为了提高所制得液 压阀体砂芯的强度，优选地，砂料为新型宝珠砂。
[0010]在上述成型方法的混合中，砂料和水的用量比可以在宽的范围内选择，为了提高 所制砂芯的强度，优选地，相对于100重量份的砂浆，砂料的用量为70-85重量份，余量为水。
[0011] 在上述成型方法中，混合熔融的温度可以在宽的范围内选择，从熔融效果和节能 上考虑，优选地，混合熔融的温度为650-850 °C。
[0012] 在上述成型方法中，将砂浆填装进成型压模中采用的设备可以在宽的范围内选 择，从填装效果上考虑，优选地，采用自动射芯机将砂浆填装进成型压模中。
[0013] 在上述成型方法中，硬化的温度和时间可以在宽的范围内选择，从硬化效果和节 能环保上考虑，优选地，硬化的温度为250-350°C，硬化的时间为2-5min。
[0014] 在上述成型方法中，所用钢丝的直径和数量可以在宽的范围内选择，优选地，钢丝 的直径为0 · 2-0 · 8cm，钢丝的数量为5-10个。
[0015] 本发明还提供了一种自排气液压阀体砂芯，该自排气液压阀体砂芯是通过上述的 方法制备而得。
[0016] 通过上述技术方案，本发明通过先将脱模剂涂刷在成型压模的内表面，以方便后 续脱模;再将砂料与水混合熔融制备砂浆，接着将砂浆填装进成型压模中进行成型，并插入 钢丝，然后烘烤硬化，在砂芯完全硬化前抽出所插钢丝以形成排气孔，最后脱模制得液压阀 体砂芯。该方法为条件温和且操作简单的方法，通过该方法成型的自排气液压阀体砂芯具 有高强度、高韧性的特性，且能够通过排气孔实现自排气。
[0017] 本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【具体实施方式】
[0018] 以下对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体 实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0019] 实施例1
[0020] 先将乳化甲基硅油脱模剂涂刷在热芯盒钢模的内表面，形成0.04mm厚度的涂刷 层，再将72重量份的新型宝珠砂与28重量份的水于660°C混合熔融制备砂浆，接着用自动射 芯机将砂浆填装进热芯盒钢模中进行成型，并插入6个直径为0.3cm的钢丝，然后于260°C烘 烤硬化3min，在砂芯完全硬化前抽出所插钢丝以形成排气孔，最后脱模制得液压阀体砂芯 Al〇
[0021] 实施例2
[0022]先将聚乙烯蜡脱模剂涂刷在成型压模的内表面，形成0.8mm厚度的涂刷层，再将83 重量份的新型宝珠砂与17重量份的水于830°C混合熔融制备砂浆，接着用自动射芯机将砂 浆填装进热芯盒钢模中进行成型，并插入8个直径为0.6cm的钢丝，然后于330°C烘烤硬化 5min，在砂芯完全硬化前抽出所插钢丝以形成排气孔，最后脱模制得液压阀体砂芯A2。 [0023] 实施例3
[0024] 先将聚四氟乙烯脱模剂涂刷在热芯盒钢模的内表面，形成0.5mm厚度的涂刷层，再 将78重量份的新型宝珠砂与22重量份的水于750°C混合熔融制备砂浆，接着用自动射芯机 将砂浆填装进热芯盒钢模中进行成型，并插入7个直径为0.5cm的钢丝，然后于300°C烘烤硬 化4min，在砂芯完全硬化前抽出所插钢丝以形成排气孔，最后脱模制得液压阀体砂芯A3。
[0025] 对比例1
[0026]按照实施例1的方法制得液压阀体砂芯B1，所不同的是，将50重量份的新型宝珠砂 与50重量份的水于350 °C混合熔融制备砂浆。
[0027] 对比例2
[0028]按照实施例2的方法制得液压阀体砂芯B2,所不同的是，所用砂料为普通砂。
[0029] 对比例3
[0030] 按照实施例3的方法制得液压阀体砂芯B3,所不同的是，将砂芯于100°C烘烤硬化 30s〇
[0031] 检测例1
[0032] 利用万能试验机对上述实施例和对比例制得的液压阀体砂芯进行强度、韧性等机 械性能的测定，具体结果见表1。
[0033] 表 1
[0035] ~通过上述检测例可知，上述实施例所制备的?夜压阀体砂芯具有韧性大、强度大的胃 特性。通过上述实施例的检测结果得知，本发明提供的自排气液压阀体砂芯具有高强度、高 韧性的特性，且能够通过排气孔实现自排气。此外，从本发明所提供的成型方法可以看出， 本发明提供的自排气液压阀体砂芯的制备方法简单易操作。
[0036] 以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中 的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这 些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0037] 另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛 盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可 能的组合方式不再另行说明。
[0038] 此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本 发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1. 一种自排气液压阀体砂芯的成型方法，其特征在于，先将脱模剂涂刷在成型压模的 内表面，再将砂料与水混合熔融制备砂浆，接着将砂浆填装进成型压模中进行成型，并插入 钢丝，然后烘烤硬化，在砂芯完全硬化前抽出所插钢丝以形成排气孔，最后脱模制得液压阀 体砂芯。2. 根据权利要求1所述的成型方法，其中，所述脱模剂选自乳化甲基硅油脱模剂、聚乙 烯蜡脱模剂、聚四氟乙烯脱模剂和聚氨酯水性脱模剂中的一种或多种。3. 根据权利要求1所述的成型方法，其中，所述涂刷的厚度为0.3-1_。4. 根据权利要求1所述的成型方法，其中，所述成型压模为热芯盒钢模。5. 根据权利要求1所述的成型方法，其中，所述砂料为新型宝珠砂。6. 根据权利要求1所述的成型方法，其中，在所述混合中，相对于100重量份的砂浆，所 述砂料的用量为70-85重量份，余量为水。7. 根据权利要求1所述的成型方法，其中，所述混合熔融的温度为650-850°C。8. 根据权利要求1所述的成型方法，其中，将砂浆填装进成型压模中采用的设备为自动 射芯机。9. 根据权利要求1所述的成型方法，其中，所述硬化的温度为250-350°C，所述硬化的时 间为 2_5min。10. 根据权利要求1所述的成型方法，其中，所述钢丝的直径为0.2-0.8cm，所述钢丝的 数量为5-10个。
【文档编号】B22C9/10GK106077495SQ201610587188
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月25日 公开号201610587188.3, CN 106077495 A, CN 106077495A, CN 201610587188, CN-A-106077495, CN106077495 A, CN106077495A, CN201610587188, CN201610587188.3
【发明人】宁世玉, 张厚汉
【申请人】芜湖诚拓汽车零部件有限公司