一种适用于高压油管头部加热软化的装置的制造方法
【专利说明】-种适用于高压油管头部加热软化的装置 【技术领域】
[0001] 本实用新型设及高压油管头部加热设备技术领域，具体地说，是一种适用于高压 油管头部加热软化的装置。 【【背景技术】】
[0002] 目前的油管生产工艺，常常会采用冷鐵成型的方式加工油管头部，然而金属材料 在常溫下的加工产生强烈的塑性变形，使晶格扭曲、崎变，晶粒产生剪切、滑移，晶粒被拉 长，运些都会使表面层金属的硬度增加。
[0003] 若高压油管的头部硬度增加，或高于与之匹配的燃油系统接头的硬度将会带来W 下弊端：
[0004] 1)头部硬度值的增高，可能会降低燃油密封的可靠性，增加泄漏风险。
[000引2)若高压油管接头硬度高于燃油系统接头的硬度，油管与燃油系统组装、加载力 矩之后，燃油系统的接头将发生损坏变形，燃油系统的损坏将大大增加整个发动机的生产 成本。
[0006] 随着燃油系统耐压要求的提升，对高压油管头部的密封性能的要求也越来越高， 解决高压油管冷作硬化的工艺已经成为一个非常重要的制备方法。 【【实用新型内容】】
[0007] 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于高压油管头部加热 软化的装置。
[0008] 本实用新型的目的是通过W下技术方案来实现的：
[0009] -种适用于高压油管头部加热软化的装置，其包含冷却塔和感应线圈；感应加热 线圈与反馈控制系统相连，冷却塔与感应线圈的内孔相连，在感应线圈下方设置一个Ξ爪 夹具，油管的头部设置在感应线圈中屯、位置，在感应线圈外表面设置一个气体保护罩，气体 保护罩与气体流量控制器相连，流量控制器连接气体储存罐。
[0010] 所述的气体保护罩下方设置一个红外线热电偶；
[001。 具体为；
[0012] 感应加热线圈与反馈控制系统相连，通过控制系统来控制加热的溫度，感应线圈 内孔与冷却塔相连，其冷却水通过冷却塔循环，反馈控制系统用于精确稳定地控制感应线 圈加热的溫度，在感应线圈下方设置一个Ξ爪夹具，油管通过Ξ爪夹具夹住管身，调整油管 的放置高度，使油管头部在感应线圈中屯、位置，在感应线圈外表面设置一个气体保护罩，气 体保护罩与气体流量控制器相连，流量控制器连接气体储存罐，气体保护罩下方设置一个 红外线热电偶用来测量实际的加热溫度，并将数据反馈给反馈控制系统；
[0013] 所述的感应线圈：双层铜制管，冷却水从感应线圈内孔一端流进，另一端流出至冷 却塔，冷却水循环使用。感应线圈底座与反馈控制相连，通过控制系统来控制加热的溫度。
[0014] 所述的红外热电偶:测量加热溫度，将溫度转换为电压形式传递到控制系统，供调 节器进行参数对比，并作出反馈。
[0015] 所述的反馈控制系统：用于精确稳定地控制加热的溫度;反馈控制单元包含调节 单元，给定电位器，红外热电偶;根据反馈的差值，通过时间、频率、功率、气体流量控制加热 溫度。
[0016] 所述的给定电位器:通过电阻分压原理输出一个可调的电压，给控制电路提供一 个与控制输出量成正比的电压信号。
[0017] 所述的调节器:将生产过程参数的测量值与给定值进行比较，得出偏差后根据一 定的调节规律产生输出信号推动执行器消除偏差量，使该参数保持在给定值附近。
[0018] 所述的气体流量控制器:控制保护气体的流量，分两个模式:升溫模式、降溫模式， 不同的模式设置不同的流量，与感应线圈共同影响工件的溫度。
[0019] 所述的冷却塔:用于循环感应线圈的冷却水。
[0020] 所述的气体保护罩：用于在加热和保溫过程中输入保护气体，保护高压油管头部 不出现氧化现象及调节溫度。
[0021] 所述的Ξ爪夹具：用于装夹待热处理的高压油管.
[0022] 高压油管头部软化方法，其具体步骤为：
[002引 （1)升溫
[0024] 首先，高压油管安装在Ξ爪夹具上，调整高压油管的放置高度，使高压油管头部在 感应线圈中屯、位置，开启保护气体流量控制器，保护气体的流量设置为升溫模式，升溫模式 的流量一般为15~45L/min。通保护气体的作用是可W避免油管头部在整个软化过程中表 面氧化；
[0025] 然后，调节器设置为电流模式，通入高频交流电，设置感应加热线圈装置的控制加 热时间为0.1S~3min，电流量为20%~65%，功率为10~20kw，通过电流量和功率设置感应 线圈的加热溫度；
[0026] 通过控制保护气体的流量及感应线圈的加热溫度将油管头部升溫至600~1200 。。
[0027] (2)冷却
[0028] 气体流量控制阀保持开启状态，将流量控制设置为降溫模式，即控制系统将气体 调节至可变动气流量，通过与感应线圈的加热参数结合，电流量为1 %~10 %，功率为0.5~ 化W，线圈的溫度逐渐降低，气体流量减少，W起到缓慢冷却的作用，整个冷却过程约5~ 30min。最终得到软化的油管头部，如表1，2所示。对于不同材质的油管材料特性，此道工艺 的操作方法也不同，如是不诱钢材质，则不需要保溫，可关闭感应加热线圈，直接通保护气 体。碳钢管则需要缓冷；
[0029] 与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：
[0030] (1)感应处理可解决现有头部冷作硬化问题，有效降低油管头部硬度，提高连接可 靠性；
[0031 ] (2)电磁感应加热，溫度稳定，可控性较强。 【【附图说明】】
[0032]图1油管头部感应加热结构示意图；
[0033] 图2感应加热线圈与油管的组装结构示意图；
[0034] 图3反馈控制系统方框图；
[0035] 附图中的标记为：1Ξ爪夹具、2油管、3气体保护罩、4气体储存罐、5气体流量控制 器、6感应加热线圈、7冷却塔、8反馈控制系统、8-1调节器、8-2给定电位器。 【【具体实施方式】】
[0036] W下提供本实用新型一种适用于高压油管头部加热软化的装置的【具体实施方式】。
[0037] 实施例1
[0038] 请参见附图1，2，3，一种适用于高压油管头部加热软化的装置，其包含冷却塔和感 应线圈；感应加热线圈6与反馈控制系统8相连，冷却塔7与感应线圈的内孔相连，在感应线 圈下方设置一个Ξ爪夹具1，油管2的头部设置在感应线圈中屯、位置，在感应线圈外表面设 置一个气体保护罩3，气体保护罩与气体流量控制器5相连，流量控制器连接气体储存罐4。
[0039] 所述的气体保护罩下方设置一个红外线热电偶；
[0040] 具体为；
[0041] 感应加热线圈与反馈控制系统相连，通过控制系统来控制加热的溫度，感应线圈 内孔与冷却塔相连，其冷却水通过冷却塔循环，反馈控制系统用于精确稳定地控制感应线 圈加热的溫度，在感应线圈下方设置一个Ξ爪夹具，油管通过Ξ爪夹具夹住管身，