本发明涉及防滑路面用胶粘剂领域，主要涉及一种废旧玻璃的应用和防滑路面用彩色强化玻璃骨料的制备方法。
背景技术：
近年来，随着经济的发展和科学技术水平的不断提高，人们对道路与环境的协调性能有了更加深刻的认识，对道路的舒适性和功能性也有了更高的要求。彩色路面作为一种新型的铺面技术，恰恰满足了这些要求，引起了人们的广泛关注。在道路中一般采用彩色陶瓷颗粒作为骨料用于防滑路面铺设，主要具有两大功能:(1)诱导车流，使交通管理直观化，具体应用于区分不同功能的路段和车道，以提高驾驶员的识别效果，增加道路的通行能力和交通安全。(2)美化城市、改善道路环境，展示城市风格效果，具体应用于城市街道、广场、风景区、公园和旅游景观道路等地。现有彩色陶瓷颗粒的生产方法是将陶瓷颗粒成型后再进行上色，使得得到的彩色陶瓷颗粒颜色保持不长久，不能对行走的人员和车辆等起长久警示作用，影响了使用效果；且由于陶瓷颗粒本身材质的原因，彩色陶瓷颗粒颜色不够鲜艳，也会影响使用效果。另外，陶瓷材料成本较高，而且陶瓷颗粒的煅烧温度一般为1000度～1100吨，耗能也较高。
技术实现要素：
本发明提供了一种废旧玻璃的应用和防滑路面用彩色强化玻璃骨料的制备方法，能够解决上述问题中的至少一个。
根据本发明的一个方面一种废旧玻璃的应用，其中，将废旧玻璃用于制备防滑路面用彩色强化玻璃骨料。
一种防滑路面用彩色强化玻璃骨料的制备方法，其中，包括以下步骤：
S1、将废旧玻璃与高温色料采用振动研磨机磨成200～300目的细粉；
S2、将细粉送入干粉辊压造粒设备中，在高压条件下造粒；
S3、将得到的颗粒根据粒径的大小进行分级筛选；
S4、对颗粒进行煅烧，煅烧温度为650～700度；
S5、常温冷却，包装。
上述的防滑路面用彩色强化玻璃骨料的制备方法，其中，分筛规格包括0.4～0.8mm、0.8～1.5mm和1.5～3.25mm。
防滑路面用彩色强化玻璃骨料的制备方法，其中，高温色料的用量占废旧玻璃质量的3％。
防滑路面用彩色强化玻璃骨料的制备方法，其中，高压条件为3000MPa压强下。
本发明的有益效果是：将废旧玻璃用于制备防滑路面用彩色强化玻璃骨料，具有以下优点：1、采用回收废旧玻璃制作，废物利用，属于环保产业；2、全程干粉造粒，不需要烘干，节约能源；3、采用低温快烧，650～700度即可烧结，而一般路面用陶瓷颗粒煅烧温度为1000度～1100吨；经测量，仅此一项，每生产1吨骨料可节省1吨燃煤；4、因为采用玻璃粉造粒煅烧，熔点较低，骨料表面容易形成瓷质，所以颜色较普通陶粒要鲜艳得多，而且永不褪色。
具体实施方式
下面对本发明作进一步详细的说明。
本发明所提供的一种废旧玻璃的应用，将废旧玻璃用于制备防滑路面用彩色强化玻璃骨料。采用回收废旧玻璃制作，废物利用，属于环保产业。废旧玻璃作为一种工业废料和生活垃圾，大量废弃玻璃充斥着城市的垃圾场，在废旧玻璃排放量日益增加的形势下，废弃玻璃的处理也逐渐成为一个棘手的问题。本发明方案中采用废旧玻璃作为主要的原料，不仅解决了废旧玻璃的回收处理问题，也大大降低了防滑路面材料用骨料的成本。
防滑路面用彩色强化玻璃骨料是以废旧玻璃为主要原料，研磨成粉，加入高温色料，再通过高强度辊压造粒，形成不规则颗粒，再经过低温快烧手段，烧结成高强度的抗滑彩色颗粒。全程干粉造粒，不需要烘干，节约能源。
具体地，防滑路面用彩色强化玻璃骨料的制备方法包括以下步骤：
S1、将废旧玻璃与高温色料采用振动研磨机磨成200～300目的细粉。经过大量的研究发现，玻璃粉粒度对后续辊压造粒成品率和颗粒煅烧后的结构强度的影响很大，太粗很难造粒，粒度太细则会破坏玻璃分子结构，降低颗粒煅烧后的结构强度。经过实验证明，玻璃细粉在200～300目的目数范围内辊压造粒成品率高，而且颗粒煅烧后的结构强度好。
S2、将细粉送入干粉辊压造粒设备中，在3000MPa条件下造粒。因为玻璃粉黏性比陶泥粉黏性低得多，因此，废旧玻璃在研磨成200～300目的细分后需要在3000MPa高的压力才能成功造粒。
S3、将得到的颗粒根据粒径的大小进行分级筛选。分筛规格包括0.4～0.8mm、0.8～1.5mm和1.5～3.25mm。分筛的作用是为了得到均匀的级配，有了合理的级配，在摊铺彩色防滑路面时所采用的专用粘合剂耗量会降低，这种专用黏合剂价格比较高，占整个摊铺成本的70％。另外，有了比较均匀的级配，防滑路面施工完成后，呈现的表面结构也会比较密实，构面更加美观。其中，级配：指的是在一个目段内，单个目数骨料占的比例；举例：1.5～3.25mm目段内，科学的级配是1.5～2.0占20％，2.0～2.5占40％，2.5～2.8占30％，2.8～3.25占10％。
S4、对颗粒进行煅烧，煅烧温度为650～700度。采用低温快烧，650～700度即可烧结，而一般路面用陶瓷颗粒煅烧温度为1000度～1100吨。经测量，仅此一项，每生产1吨骨料可节省1吨燃煤。因为采用玻璃粉造粒煅烧，熔点较低，骨料表面容易形成瓷质，所以颜色较普通陶粒要鲜艳得多，而且永不褪色。由于玻璃骨料煅烧温度低，所以对于色彩的把控程度更高，更容易准确实现设计所需的色彩。小批量、多色种对于陶瓷骨料来讲，基本上很难实现，但对于玻璃骨料来讲，相对容易得多，煅烧温度低，颜料温度变化程度小，容易呈现色料本身的颜色，真正可以实现多色种，小批量的个性化生产。
S5、常温冷却，包装。
其中，高温色料的用量占废旧玻璃质量的3％。按比例混合可以保证了各颗粒颜色均匀性。
防滑路面用彩色强化玻璃骨料，具有防滑性、抗磨性，应用于路面时，可起到全方位深度警示防滑作用；耐药性；防食品腐蚀性(酱油、醋、油等)；耐水性(可用于自来水储库)；抗污染性(灰尘、酸雨等)；冷脆性(冷藏、冷冻库、抗冷冲击、冷剥离)；快硬性、耐冲击、弹性；防静电性、抗化学腐蚀、抗菌性、抗变色性、抗放射线等性能特点。因此，所述防滑路面用彩色强化玻璃骨料与其他同类产品比较：色彩鲜艳(接近染色效果)，通体一色，决不褪色，同批次产品颜色差异很小，适用于停机坪、机场备用道、辅道、室外墙面(图案和形象)、大型雕塑表面、道路、人行道(分割区、地面图案)、仓库、车间、药品车间、化学品车间、食品车间、电子车间、运动场馆、屋顶、家装(地面、墙壁)、公园、广场、停车场等。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。