一种热弯夹层玻璃预压机的制作方法

本实用新型涉及玻璃加工领域，特别涉及一种热弯夹层玻璃预压机。

背景技术：

热弯夹层玻璃在汽车玻璃领域上有了很好的应用，各种车辆普遍采用了热弯夹层玻璃用作前挡风玻璃，不仅可以扩大驾驶员的视野，还使驾驶员在车祸中得到最大的保护。在热弯夹层玻璃的预压工艺中将内外片玻璃夹合PVB胶片后，要对合好的玻璃进行预热预压，排除玻璃合胶片间的空气，避免蒸压时生成气泡；压力控制对预压的玻璃质量起到决定性的作用，但现有采用辊压法的热弯夹层玻璃预压机，压辊对热弯夹层玻璃预压时，容易出现压力过高或者压力不均，将玻璃压碎；或者压力太低，玻璃和胶片黏合不牢，边部容易脱胶，在蒸压时产生气泡等问题。

可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种热弯夹层玻璃预压机，旨在解决热弯夹层玻璃在预压时玻璃容易压碎、叠片黏合不牢，叠片中空气残留过多等问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种热弯夹层玻璃预压机，包括依次设置的预热室，辅助上片装置、第一压辊装置、加热室、辅助上片装置、第二压辊装置，所述第一压辊装置与第二压辊装置包括上压辊和下压辊，所述上压辊与下压辊分别与电机传动连接，所述上压辊通过驱动气缸驱动其相对于下压辊上下移动，对热弯夹层玻璃进行预压，所述上压辊的中截面由截锥形分段组成，其直径由两端向中间逐渐增大。

所述第一压辊装置所述还包括支架和设置在支架上的传感器，所述传感器用于检测热弯夹层玻璃前后两边部进行预压的信号，其信号用于控制所述驱动气缸的预压压力。

所述辅助上片装置由2个或2个以上的支撑机构组成，所述支撑机构包括一个支撑杆、支撑杆两端对称设置有两个气缸，所述气缸通过弹簧与支撑杆连接。所述支撑机构中的支撑杆的垂直高度沿玻璃输送方向逐渐降低。

所述预热室包括隧道式输送链板，其上方及下方分别设置有多根等数量石英红外加热管，所述热弯夹层玻璃放置在隧道式输送链板上。

所述加热室包括隧道式输送链板，其上方及下方分别设置有多根等数量石英红外加热管，所述加热室中石英红外加热管的数量为预热室中石英红外加热管的数量的一倍，所述热弯夹层玻璃放置在隧道式输送链板上。

所述预热室和加热室的内壁设置有隔热层。

有益效果：

本实用新型提供了一种玻璃预压装置，相比现有技术，本实用新型通过将上压辊设置的直径由两端向中间逐渐增大，形成的中截面由截锥形分段组成，在玻璃中部形成较高压力，驱除玻璃间的空气，减少在蒸压时产生气泡。

附图说明

图1为本实用新型提供的热弯夹层玻璃预压机的结构示意图。

图2为本实用新型提供的第一压辊装置和第二压辊装置的结构示意图。

图3为本实用新型提供的第一压辊装置和第二压辊装置的正视图。

图4为本实用新型提供的预热机和加热机的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种热弯夹层玻璃预压机，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型的保护范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种热弯夹层玻璃预压机，包括依次设置的预热室1，辅助上片装置2、第一压辊装置3、加热室4、辅助上片装置2、第二压辊装置5，所述第一压辊装置3与第二压辊装置5包括上压辊31和下压辊32，所述上压辊31与下压辊32分别与电机34传动连接，所述上压辊31通过驱动气缸33驱动其相对于下压辊32上下移动，对热弯夹层玻璃进行预压；上压辊31的直径由两端向中间逐渐增大，通过这样的设置，夹层玻璃中部能够形成较高的压力，玻璃两侧形成较低的压力，有助于驱除玻璃间的空气。所述上压辊31和下压辊32优选的采用橡胶棍，所述橡胶棍的辊体为钢制，外包橡胶，不仅能提供足够的输送摩擦力，还有一定的塑性形变量，减少玻璃压碎。所述驱动气缸33通过伺服控制装置来调节上压辊31和下压辊32之间的间隙，从而控制其施加在玻璃上的压力。此外，上压辊的形状可以为两个圆台对称组成或者呈橄榄形等形状，如果只是简单的变形，并不改变本发明技术方案的本质，亦落入本发明的保护范围内。

具体的，所述第一压辊装置3还包括支架30和设置在支架上的压力传感器34，所述压力传感器用于检测热弯夹层玻璃6的压力并形成压力信号，其信号用于控制所述驱动气缸33的预压压力。当玻璃前边部61进行预压时，预压压力为高压（7.5~8.0MPa），然后逐渐降为低压（1.8~3.5MPa）；当玻璃后边部62离开压辊时，预压压力从高压（7.5~8.0MPa）降到低压（1.8~3.5MPa），在玻璃边部提供较高压力是为了排出夹层玻璃中的空气和牢固黏结，降低玻璃中部压力是为了预防玻璃破碎。

本实施例中，所述辅助上片装置2由2个或2个以上的支撑机构21组成，所述支撑机构包括一个支撑杆211，支撑杆两端对称设置有两个气缸212，所述气缸通过弹簧213与支撑杆211连接。各支撑机构21中的支撑杆211的垂直高度沿玻璃输送方向逐渐降低。此处气缸212优选为行程可调气缸，可根据玻璃的预压效果，动态改变支撑杆211的垂直高度；通过设置弹簧213，支撑杆在支撑玻璃时，热弯夹层玻璃进行预压时会形成倾斜角度，倾斜角度会随玻璃弯曲度动态变化；通过设置弹簧213不仅可以使支撑杆211支撑玻璃，还不阻碍倾斜角度的形成，进一步预防玻璃破碎。

进一步的，所述预热室1包括隧道式输送链板12，所述预热室1的上方及下方分别设置有多根等数量石英红外加热管11，所述热弯夹层玻璃6放置在隧道式输送链板12上进行输送。此外，玻璃的输送最大速度为4m/min,便于玻璃均匀受热，所述石英红外加热管11的数量优选设置为6根，通电产生热量，以加热玻璃，供电热用的电源使通过可控硅调节器来调节的，优选的加热温度为75~80摄氏度，能够防止夹层胶片收缩或外流，造成夹层玻璃脱胶或出泡。

进一步的，所述加热室4包括隧道式输送链板12，加热室4的上方及下方分别设置有多根等数量石英红外加热管11，所述加热室4中石英红外加热管11的数量为预热室中石英红外加热管的数量的两倍，所述热弯夹层玻璃6放置在隧道式输送链板12上进行输送。

作为优选方案，所述预热室1和加热室4的内壁设置有隔热层10，可以减少热辐射对周围工作环境造成影响，还能进一步节能，保证玻璃加热温度。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。