一种基于双马来酰亚胺的斜盘的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种基于双马来酰亚胺的斜盘，由基板与耐磨涂层组成，所述耐磨涂层由以下质量配比的组分组成：双马来酰亚胺/二烯丙基双酚A共聚物40-60份、PTFE20-50份、二硫化钼10-30份、氟化石墨5-10份、增强材料1-10份。本发明公开的耐磨涂料的组成合理，耐热性与粘接性优异，基于此的斜盘具有优异的耐磨性，无论是干态还是油态摩擦性能远远优于现有树脂制备的斜盘，能够满足汽车空调压缩机的需要。
【专利说明】—种基于双马来酰亚胺的斜盘
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车空调压缩机斜盘，具体涉及一种基于双马来酰亚胺的斜盘。【背景技术】
[0002]汽车空调压缩机是汽车空调系统的关键部件，其中斜盘式空调压缩机以其结构简单、调节可靠、机器的平衡性能较好、可达到较高的转速等优点，成为目前汽车空调系统中应用最普遍的压缩机，约占乘用车市场份额的80%左右，而且有进一步扩大的趋势。
[0003]斜盘式空调压缩机中，斜盘与穿过斜盘的主轴同速转动，斜盘通过滑履与活塞连接驱动活塞做往复运动，再通过吸气与排气的单向控制完成气体的压缩；斜盘转速可控制活塞往复运动的频率，斜盘和主轴之间的角度可以调节，由斜盘的倾斜角控制活塞往复运动行程的大小。斜盘的性能直接决定压缩机的寿命，因此是斜盘式空调压缩机非常关键的部件。
[0004]斜盘式空调压缩机运动初期，润滑油尚未到达斜盘表面，斜盘需要在没有润滑油的干燥条件下运行；在润滑油到达斜盘的表面之后，斜盘仍需在高速和高载荷下运行(转速和载荷不断变化)，所以说，斜盘的运行条件是非常苛刻的，因此要求斜盘在无润滑油状态(干摩擦)和润滑油状态下都具有良好的耐磨和抗卡塞性能。
[0005]斜盘是在钢或铝的基板上沉积一层厚度为20~30微米的高分子层，该高分子层为二硫化钥、石墨、PTFE和基础树脂以及部分增强材料所构成的耐磨涂层，又称滑动接触层。斜盘的制备与选材直接决定了斜盘的性能，包括斜盘的耐磨性、耐热性以及自润滑性。基础树脂在耐磨涂层中起到粘接的作用，并且由于树脂材料的固有缺陷，其耐热性较其他组分偏低，因此，要求构成斜盘的基础树脂除了具有优异的粘接性、耐磨性外，还需具有好的耐热性。
[0006]现有的用于斜盘制备的基础树脂一般为聚酰亚胺或者聚酰胺酰亚胺，其能够一定程度上改善斜盘的自润滑性能，但是由此构成的耐磨涂层的摩擦性，特别是干摩擦性能，以及粘接性还需提高；另外还有一些关于将聚醚酮、聚醚砜或者聚醚砜酮材料用于斜盘的报道，此类材料具有一定的耐热性，但是粘接性差，与其余材料的相容性差；并且现有的基础树脂不能溶于诸如丙酮的常规溶剂，都需要毒性较大、不环保的溶剂才能溶解，有害于社会环境，同时现有的基础树脂的固化工艺很苛刻，都需要超过300°C，时间都为几小时，不仅增加制备难度，更增加了社会能耗。
[0007]所以寻找一种高分子材料作为基础树脂，既能满足斜盘的耐磨、耐热性，又能够简化斜盘的制备，同时环保，很有必要。
【发明内容】
[0008]本发明的目的是提供一种基于双马来酰亚胺的斜盘，其既有优异的耐热性、耐磨性，而且固化后无需机加工即可满足安装精度要求。
[0009]为达到上述目的 ，本发明采用的技术方案是:一种基于双马来酰亚胺的斜盘，由基板与耐磨涂层组成，所述耐磨涂层由以下质量配比的组分组成:
[0010]
【权利要求】
1.一种基于双马来酰亚胺的斜盘，由基板与耐磨涂层组成，其特征在于:所述耐磨涂层由以下质量配比的组分组成:
2.根据权利要求1所述基于双马来酰亚胺的斜盘，其特征在于:所述基板的材质为45#钢。
3.根据权利要求1所述基于双马来酰亚胺的斜盘，其特征在于: 所述PTFE的粒径为1-10um ； 所述二硫化钥的粒径为1-5um ； 所述氟化石墨的粒径为1-10um ； 所述纳米三氧化二铝的粒径为20-100nm。
4.根据权利要求3所述基于双马来酰亚胺的斜盘，其特征在于: 所述PTFE的粒径为3-5um ； 所述二硫化钥的粒径为2-3um ； 所述氟化石墨的粒径为3-5um ； 所述纳米三氧化二铝的粒径为40-60nm。
5.根据权利要求1所述基于双马来酰亚胺的斜盘，其特征在于:所述耐磨涂层由以下质量配比的组分组成:
【文档编号】C08G73/12GK103881565SQ201410126798
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】韩建, 布占印, 宋晓静 申请人:嘉善友力轴承有限公司