本实用新型涉及一种皮料涂油设备，尤其涉及一种两面油边机。
背景技术：
一些皮质手袋、皮包上会采用细条的皮带作为肩带、提手或装饰带，而在服装领域中细条皮带的运用也不在少数。细皮带在生产时由整块大皮料裁切而成，由于裁切后皮带的两侧会遗留下毛刺，因此需要在皮带的两侧涂抹上水性边油。水性边油即可以将毛刺覆盖而确保皮带的外形顺滑，也能够带来亮丽的色泽，使皮带更加美观。
目前在皮带两侧涂抹水性边油的工序多由工人手动操作完成，不仅涂抹效果不佳，次品率高，而且人工成本大，效率低下。
为解决上述问题，有必要提供一种能够自动完成边油涂抹的油边机。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种能够自动完成边油涂抹的油边机。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种两面油边机，包括机箱及两个上油组件，每一所述上油组件包括固定座、摆动件、弹性件、油槽、滚轮及电机。两所述上油组件的两所述固定座相互间隔地设置于所述机箱，所述摆动件的上端枢接于对应的所述固定座，所述油槽固定于对应的所述摆动件的下端，所述电机与滚轮设置于对应的所述摆动件的下端且所述电机驱使所述滚轮转动，所述滚轮的部分轮面伸入所述油槽内，所述弹性件的一端定位于所述机箱，所述弹性件的另一端定位于相应的所述摆动件的下端，所述弹性件提供使两所述摆动件的下端相互靠近的弹力，两所述滚轮之间与两所述油槽之间形成供皮带通过的通道。
与现有技术相比，由于本实用新型所述两面油边机在所述机箱上设置了两个所述上油组件，每一所述上油组件中的所述油槽可以用于盛装水性边油，当所述电机驱使所述滚轮转动时所述滚轮能够将所述油槽内的水性边油附着到轮面上，因此只要使皮带从所述通道通过，则皮带的两侧会与两所述滚轮的轮面接触，使水性边油自动涂抹到皮带的两侧。所述弹性件设置于所述机箱与所述摆动件之间，使两所述滚轮足够靠近并对皮带形成一定的夹持力，保证皮带与所述滚轮充分接触，确保边油涂抹完整。所述两面油边机能够自动完成边油涂抹，减少了人工成本，提高了工作效率。
较佳地，两所述滚轮的转动方向相反，两所述滚轮夹持皮带并驱使皮带由上而下通过所述通道。使两所述滚轮相反地转动，目的是使皮带的底部与任一所述滚轮接触后能够藉由摩擦力被所述滚轮带向所述通道内，并能够被两所述滚轮夹持带动通过所述通道，而无需用其他机构或人手将皮带拉出。
较佳地，所述油槽内固定有固定块，所述固定块上滑动地设置有刮油块，所述刮油块相对所述固定块滑动以靠近或远离所述滚轮的轮面。通过调节所述刮油块与所述滚轮的轮面之间的距离，可以改变所述滚轮的轮面上附着的水性边油的厚度。
较佳地，所述摆动件位于所述机箱之外，所述滚轮设置于所述摆动件的前端面，所述摆动件的后端面具有伸入所述机箱内的安装板，所述电机固定于所述安装板上并位于所述机箱内，所述机箱开设有供所述安装板穿过的开口，所述摆动件摆动时所述安装板于所述开口内摆动。
较佳地，所述固定座具有凸出于所述机箱之外的安装柱，所述安装柱上设有螺纹，所述摆动件的上端开设有长形孔，所述安装柱穿过所述长形孔，一定位件与所述安装柱螺纹连接并将所述摆动件定位于所述固定座上。
较佳地，所述固定座具有抵顶部，所述摆动件位于对应的所述抵顶部的外侧，两所述抵顶部位于两所述摆动件之间，所述上油组件还包括调节螺栓，所述摆动件横向贯穿地开设有螺孔，所述调节螺栓穿过所述螺孔后抵顶于所述抵顶部。通过调节所述调节螺栓，可以改变所述摆动件相对所述固定座的倾斜角度，从而改变两所述摆动件之间的夹角，即改变两所述滚轮之间的距离。
具体地，所述摆动件上开设有两个所述螺孔，两个所述螺孔分别位于所述摆动件与所述固定座的枢接位置的上下方，所述上油组件包括两所述调节螺栓，两所述调节螺栓分别穿过两所述螺孔后抵顶于所述抵顶部。
较佳地，所述机箱内具有横着延伸的螺杆与导杆，所述固定座包括位于所述机箱内的导向部，所述导向部滑动地套设在所述导杆上并与所述螺杆螺纹连接，所述螺杆的一端穿出所述机箱之外并设置有旋钮。
较佳地，所述机箱前侧的两端均设有第一定位槽与第二定位槽，同侧的所述第一定位槽与第二定位槽相互间隔，两所述第一定位槽与两所述第二定位槽分别相对，所述两面油边机还包括第一挡板与第二挡板，所述第一挡板的两端分别定位于两所述第一定位槽内，所述第二挡板的两端分别定位于两所述第二定位槽内，所述第一挡板与第二挡板件间具有供皮带穿过的间隙。设置所述第一挡板与第二挡板可以对两个所述上油组件形成遮挡保护，并且所述第一挡板与第二挡板件的间隙可供皮带穿过，上边油时只需将皮带放入两个挡板之间即可，简化了操作。
具体地，所述机箱前侧的两端分别设置有安装座，所述安装座上固定有第一槽体并滑动地设有第二槽体，所述第一定位槽开设于所述第一槽体，所述第二定位槽开设于所述第二槽体，所述安装座上螺纹连接有一调节螺丝，所述调节螺丝与所述第二槽体连接并驱使所述第二槽体靠近或远离所述第一槽体。通过改变所述第二槽体与第一槽体的相对位置，所述第一定位槽与第二定位槽之间的距离得以改变，进而使所述第一挡板与第二挡板之间的间隙变大或变小，因此可以容纳不同厚度的皮带通过。
附图说明
图1是本实用新型两面油边机的立体图。
图2是本实用新型两面油边机的正视图。
图3是本实用新型两面油边机隐藏第一挡板与第二挡板后的立体图。
图4是两面油边机中第一挡板与第二挡板的立体图。
图5是两面油边机中机箱的立体图。
图6是两面油边机中两个上油组件的立体图。
图7是一上油组件的另一角度的立体图。
图8是一上油组件的爆炸图。
具体实施方式
下面结合给出的说明书附图对本实用新型的较佳实施例作出描述。
结合图1至图4所示，本实用新型提供了一种两面油边机，包括机箱1、第一挡板21、第二挡板22及两个设置于机箱1的上油组件3。每一上油组件3均包括位于机箱1前侧的滚轮30及油槽31，油槽31用于盛装水性边油，滚轮30的部分轮面位于油槽31内因此当滚轮30转动时可以将水性边油附着到轮面上。两个上油组件3的两滚轮30与两油槽31之间形成有一供皮带通过的通道4。机箱1的前侧的两端分别设置有安装座5，第一挡板21与第二挡板22的两端均分别定位于两安装座5，第一挡板21与第二挡板22间具有供皮带穿过的间隙，并且第一挡板21与第二挡板22的下端分别具有可伸入到两滚轮30之间的尖端部210、220。需要对皮带涂抹边油时，将皮带从第一挡板21与第二挡板22之间插入并使皮带进入两个滚轮30之间的通道4，皮带从上而下经过通道4，滚轮30上的水性边油自动涂抹到皮带的两侧。
参照图5，机箱1是中空的长方体结构，机箱1内部设置有横向延伸的一螺杆11与一导杆12，螺杆11位于导杆12上方并与导杆12相互平行。螺杆11的一端穿出机箱11之外并设置有旋钮111。机箱1的前面板上端开设有露出部分螺杆11与导杆12的窗口13，机箱1的前端板还开设有两个位于窗口13的下方的开口14，机箱1上还设置有两个凸起的第一定位柱15，两第一定位柱15分别位于两开口14的下方靠近内侧的位置。两个开口14及两个第一定位柱15各自相对机箱1的中线呈相互对称。两安装座5固定于机箱11的前面板的两端，每一安装座5内设置有一第一槽体6与一第二槽体7，第一槽体6开设有开口14朝向另一第一槽体6的第一定位槽60，第二槽体7开设有开口14朝向另一第二槽体7的第二定位槽70，同侧的第一定位槽60与第二定位槽70相互间隔，两第一定位槽60与两第二定位槽70分别相对。第一挡板21的两端分别定位于两第一定位槽60内，第二挡板22的两端分别定位于两第二定位槽70内。第一槽体6是固定于安装座5内的，而第二槽体7可相对安装座5滑动，安装座5上螺纹连接有一调节螺丝51，调节螺丝51与第二槽体7连接，当转动调节螺丝51时第二槽体7靠近或远离第一槽体6，因此同侧的第一定位槽60与第二定位槽70之间的距离改变，第一挡板21与第二挡板22之间的间隙可以被调节。
如图6至图8所示，每一上油组件3除包括上述的滚轮30及油槽31之外，还包括固定座32、摆动件33、定位件34、两调节螺栓35、弹性件36及电机37。以下先介绍单独一个上油组件3的具体结构。
固定座32包括相互固定的导向部321及抵顶部322，导向部321贯穿地开设有一螺孔321a及位于螺孔321a下方的一通孔321b。固定座32上还形成有与抵顶部322相邻的安装柱323，安装柱323的整体或末端设有螺纹。摆动件33是长方形的板件，摆动件33的上端开设有长形孔331，摆动件33安装到固定座32上使安装柱323穿过长形孔331，然后将定位件34螺纹连接到安装柱323上，从而将摆动件33枢接于固定座32上，使摆动件33可以安装柱323为转动轴心相对固定座32摆动。安装到位后摆动件33与抵顶部322相邻并位于抵顶部322的外侧，两抵顶部322位于两摆动件33之间。摆动件33上还开设有两个螺孔，两个螺孔分别位于长形孔331的上方与下方，两调节螺栓35分别穿过两螺孔后抵顶于抵顶部322。当转动两调节螺栓35时，通过调节螺栓35对抵顶部322的抵顶，可以改变摆动件33相对固定座32的倾斜程度，对两个上油组件3而言，调节的结果是两个摆动件33之间的夹角改变。
油槽31固定在摆动件33下端的前端面，摆动件33下端的后端面具有安装板332，电机37固定在安装板332上，且电机37的输出轴与一转轴371固定，转轴371可转动地穿过摆动件33后与滚轮30固定。电机37启动后通过转轴371带动滚轮30转动。油槽31内固定有固定块311，固定块311上滑动地设置有刮油块312，刮油块312朝向滚轮30的一侧呈与滚轮30的轮面对应的弧面，与刮油块312连接的调节杆313穿过固定块311。通过操作调节杆313可以驱使刮油块312相对固定块311滑动，使刮油块312靠近或远离滚轮30的轮面，从而起到调节滚轮30上附着水性边油厚度的作用。
摆动件33下端的后端面还凸起地设置有位于安装板332下方的第二定位柱333。
结合图3、图5及图6，两个固定座32的导向部321由窗口13伸入机箱1内，导向部321藉由通孔321b滑动地套在机箱1内的导杆12上，并且藉由螺孔321a与机箱1内的螺杆11螺纹连接。两固定座32于机箱1上呈相互间隔地设置，
固定座32的抵顶部322露出于机箱1之外。摆动件33下端的安装板332从开口14伸入到机箱1之内，因此固定于安装板332的电机37也位于机箱1之内。当摆动件33相对固定座32摆动时，安装板332可于开口14内活动。
上油组件3的弹性件36的一端定位在相应的摆动件33下端的第二定位柱333上，弹性件36的另一端定位在机箱1上对应位置的第一定位柱15上，弹性件36提供使两摆动件33的下端相互靠近的弹力。弹性件36具体的是拉簧。
较佳的，两滚轮30的转动方向相反，以图2中角度说明，左边的滚轮30顺时针转动，而右边的滚轮30逆时针转动。通过将两个滚轮30设置为上述的转动方式，在上边油时只需将皮带的一端放到任一个滚轮30上，皮带便会被自动的带到两个滚轮30之间并进入通道4，再由两个滚轮30夹持带动皮带从通孔321b中由上而下经过。
本实用新型与现有技术相比，由于本实用新型两面油边机在机箱1上设置了两个上油组件3，每一上油组件3中的油槽31可以用于盛装水性边油，当电机37驱使滚轮30转动时滚轮30能够将油槽31内的水性边油附着到轮面上，因此只要使皮带从通道4通过，则皮带的两侧会与两滚轮30的轮面接触，使水性边油自动涂抹到皮带的两侧。弹性件36设置于机箱1与摆动件33之间，使两滚轮30足够靠近并对皮带形成一定的夹持力，保证皮带与滚轮30充分接触，确保边油涂抹完整。两边油边机能够自动完成边油涂抹，减少了人工成本，提高了工作效率。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，其作用是方便本领域的技术人员理解并据以实施，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。