本发明属于地垫材料技术领域，具体涉及一种沥青路面裂缝修补材料的制备方法。
背景技术：
公路是长期裸露在大自然中的带状结构物，它长期经受着酷热、严寒、冻融、雨雪和日晒等恶劣的外界环境的考验，并承受着日益加重的行车瞬时动荷载的重复作用，沥青路面已经产生了大量的早期破坏。因此我国的大部分沥青路面己进入了养护维修的高峰期，其中裂缝是沥青路面最主要的一种破损形式。路面一旦出现了裂缝，不但破坏路面结构的完整性还大大的降低了行车舒适性和安全性。若不及时的进行修补，在车辆行使的过程中，裂缝会受到轮胎的冲击力和雨水的冲刷作用，裂缝会在长度和深度两个方向继续发展，随着时间的推移和裂缝的发展，路面易形成坑槽。更加严重的是，路面的积水可通过裂缝渗透到路基里面，一方面大大削弱路基的强度和稳定性，另一方面通过冻胀导致路面破坏更加严重，大大缩短路面的使用寿命。
我国的大部分沥青路面己进入了养护维修的高峰期，其中裂缝是沥青路面最主要的一种破损形式。路面一旦出现了裂缝，不但破坏路面结构的完整性，还大大的降低了行车舒适性和安全性，缩短路面的使用寿命，因此需要对裂缝进行及时修补。目前的修补材料，在性能和价格都存在着不足，需要研发新型的髙性价比的修补材料。
技术实现要素：
解决的技术问题：本发明的目的是克服现有技术的不足而提供一种沥青路面裂缝修补材料的制备方法。
技术方案：一种沥青路面裂缝修补材料的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，以重量份计，将基质沥青20份、甲基乙烯基硅橡胶2-4份、古马隆树脂1-3份、白炭黑0.5-1.2份、陶土0.4-0.8份混合，充满CO2，密封静置，得到混合物A；
步骤2，以重量份计，在混合物A中加入多元醇0.8-2份、柠檬酰三乙酸0.1-0.6份、焦亚硫酸钠0.2-0.5份、蓖麻油氧化丙烯聚合物0.4-0.7份、钛酸酯偶联剂0.5-1.2份，升温熔炼，静置4-8h，得到混合物B；
步骤3，以重量份计，将混合物B与橡胶粉4-7份、多聚磷酸2-5份、增粘剂1-3份、助溶剂0.5-1.5份混合，分散，即得。
进一步地，步骤1中密封静置的条件为40-50℃、10-15h。
进一步地，步骤2中升温熔炼的条件为160-180℃、1-2h。
进一步地，步骤2中静置条件为0.08-0.1MPa。
进一步地，步骤3中分散条件为3000-3500rpm、170-210℃、30-45min。
进一步地，所述多元醇为甘油、丙二醇或山梨醇。
进一步地，所述助溶剂为苯甲酸、苯甲酸钠、水杨酸、水杨酸钠或对氨基苯甲酸中的一种。
有益效果：本发明所得修补材料锥入度、软化点、流动值、弹性恢复率、低温拉伸各项指标均达到行业标准JT/T740-2009《路面橡胶沥青灌缝胶》中对裂缝修补材料的技术要求，并具有弹性高、粘性好、耐磨性强、节能环保等特点。可满足路面反复粘结、裂缝变形的需求。
具体实施方式
实施例1
一种沥青路面裂缝修补材料的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，以重量份计，将基质沥青20份、甲基乙烯基硅橡胶2份、古马隆树脂1份、白炭黑0.5份、陶土0.4份混合，充满CO2，密封静置，得到混合物A；
步骤2，以重量份计，在混合物A中加入多元醇0.8份、柠檬酰三乙酸0.1份、焦亚硫酸钠0.2份、蓖麻油氧化丙烯聚合物0.4份、钛酸酯偶联剂0.5份，升温熔炼，静置4-8h，得到混合物B；
步骤3，以重量份计，将混合物B与橡胶粉4份、多聚磷酸2份、增粘剂1份、助溶剂0.5份混合，分散，即得。
其中，步骤1中密封静置的条件为40-50℃、10-15h；步骤2中升温熔炼的条件为160-180℃、1-2h，静置条件为0.08-0.1MPa；步骤3中分散条件为3000-3500rpm、170-210℃、30-45min；所述多元醇为甘油、丙二醇或山梨醇；所述助溶剂为苯甲酸、苯甲酸钠、水杨酸、水杨酸钠或对氨基苯甲酸中的一种。
实施例2
一种沥青路面裂缝修补材料的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，以重量份计，将基质沥青20份、甲基乙烯基硅橡胶3份、古马隆树脂2份、白炭黑0.8份、陶土0.7份混合，充满CO2，密封静置，得到混合物A；
步骤2，以重量份计，在混合物A中加入多元醇1.4份、柠檬酰三乙酸0.4份、焦亚硫酸钠0.3份、蓖麻油氧化丙烯聚合物0.5份、钛酸酯偶联剂0.8份，升温熔炼，静置4-8h，得到混合物B；
步骤3，以重量份计，将混合物B与橡胶粉5份、多聚磷酸4份、增粘剂2份、助溶剂0.9份混合，分散，即得。
其中，步骤1中密封静置的条件为40-50℃、10-15h；步骤2中升温熔炼的条件为160-180℃、1-2h，静置条件为0.08-0.1MPa；步骤3中分散条件为3000-3500rpm、170-210℃、30-45min；所述多元醇为甘油、丙二醇或山梨醇；所述助溶剂为苯甲酸、苯甲酸钠、水杨酸、水杨酸钠或对氨基苯甲酸中的一种。
实施例3
一种沥青路面裂缝修补材料的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，以重量份计，将基质沥青20份、甲基乙烯基硅橡胶2份、古马隆树脂3份、白炭黑0.9份、陶土0.5份混合，充满CO2，密封静置，得到混合物A；
步骤2，以重量份计，在混合物A中加入多元醇1.4份、柠檬酰三乙酸0.3份、焦亚硫酸钠0.4份、蓖麻油氧化丙烯聚合物0.5份、钛酸酯偶联剂0.9份，升温熔炼，静置4-8h，得到混合物B；
步骤3，以重量份计，将混合物B与橡胶粉6份、多聚磷酸4份、增粘剂2份、助溶剂1.1份混合，分散，即得。
其中，步骤1中密封静置的条件为40-50℃、10-15h；步骤2中升温熔炼的条件为160-180℃、1-2h，静置条件为0.08-0.1MPa；步骤3中分散条件为3000-3500rpm、170-210℃、30-45min；所述多元醇为甘油、丙二醇或山梨醇；所述助溶剂为苯甲酸、苯甲酸钠、水杨酸、水杨酸钠或对氨基苯甲酸中的一种。
实施例4
一种沥青路面裂缝修补材料的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，以重量份计，将基质沥青20份、甲基乙烯基硅橡胶4份、古马隆树脂3份、白炭黑1.2份、陶土0.8份混合，充满CO2，密封静置，得到混合物A；
步骤2，以重量份计，在混合物A中加入多元醇2份、柠檬酰三乙酸0.6份、焦亚硫酸钠0.5份、蓖麻油氧化丙烯聚合物0.7份、钛酸酯偶联剂1.2份，升温熔炼，静置4-8h，得到混合物B；
步骤3，以重量份计，将混合物B与橡胶粉7份、多聚磷酸5份、增粘剂3份、助溶剂1.5份混合，分散，即得。
其中，步骤1中密封静置的条件为40-50℃、10-15h；步骤2中升温熔炼的条件为160-180℃、1-2h，静置条件为0.08-0.1MPa；步骤3中分散条件为3000-3500rpm、170-210℃、30-45min；所述多元醇为甘油、丙二醇或山梨醇；所述助溶剂为苯甲酸、苯甲酸钠、水杨酸、水杨酸钠或对氨基苯甲酸中的一种。
本发明所得修补材料锥入度、软化点、流动值、弹性恢复率、低温拉伸各项指标均达到行业标准JT/T740-2009《路面橡胶沥青灌缝胶》中对裂缝修补材料的技术要求，并具有弹性高、粘性好、耐磨性强、节能环保等特点。可满足路面反复粘结、裂缝变形的需求。