本发明涉及轮胎制造技术领域，尤其涉及一种白胎侧专用胎侧橡胶组合物。
背景技术：
随着生活水平的提高及个性化生活方式的追求,人们对车辆所配轮胎的要求发生了改变,不再只追求轮胎质量，各种颜色不同的白胎侧轮胎、彩色轮胎越来越多的出现在人民的视野中。
彩色轮胎是彩色胶或白胶与传统正常胎侧复合在一起的产物，但传统的白胎侧或彩色胎侧在使用过程中变色的问题越来越突出，而变色后直接影响轮胎的外观，影响客户的使用感受。
本项目主要是针对白胎侧及彩色胎侧轮胎变色问题进行研究，针对上述问题，对传统胎侧配方进行重新设计，开发新的防老剂及配方，开发出抗变色能力强，防污染的新配方组件，从而使用户满意，增加公司产品竞争力。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种白胎侧专用胎侧橡胶组合物，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本发明采用的技术方案为：一种白胎侧专用胎侧橡胶组合物，由以下重量份数的原料制备而成：橡胶100份；补强填充剂10-80份；防老剂3-8份；增塑剂2-20份，活性剂1-6份；促进剂2~5份；硫化剂1~6份。
作为本案发明进一步的方案，所述补强填充剂为高耐磨炉法的炭黑n375或通用炭黑n660。
作为本案发明进一步的方案，所述活性剂包括间接法氧化锌、硬脂酸。
作为本案发明进一步的方案，所述防老剂为防老剂4020、rd、afs、ok15032的混合剂。
作为本案发明进一步的方案，所述促进剂为tbbs。
作为本案发明进一步的方案，所述硫化剂为hdot20。
作为本案发明进一步的方案，增塑剂为橡胶用操作油包括tdae、白色环烷油。
本发明的有益效果是：本发明维持胎侧配方物理机械性能不变，提高了其与白胎侧或彩色胎侧复合后抗变色、防污染、抗老化的能力。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步阐述。
一种白胎侧专用胎侧橡胶组合物，由以下重量份数的原料制备而成：橡胶100份；补强填充剂10-80份；防老剂3-8份；增塑剂2-20份，活性剂1-6份；促进剂2~5份；硫化剂1~6份；其中所述补强填充剂为高耐磨炉法的炭黑n375或通用炭黑n660；所述活性剂包括间接法氧化锌、硬脂酸；所述防老剂为防老剂4020、rd、afs、ok15032的混合剂；所述促进剂为tbbs；所述硫化剂为hdot20，增塑剂为橡胶用操作油包括tdae、白色环烷油。
本发明组合物制备的新型胎侧与传统胎侧胶料物理性能对比如下：
从上表可以看出新型胎侧的老化前后的物理性能与传统胎侧相当，撕裂强度还好。
同时将传统胎侧与新型胎侧在自然放置60天抗迁移、变色效果对比，得出使用传统胎侧的白胶和无色的变色对比胶变色十分明显，透明的变色对比胶已经因为传统胎侧配方组分的迁移基本变为黑色，而对比的新型胎侧的白胶则很好的保持了原有白色，变色对比胶也仅有轻微变色，说明新型胎侧抗变色抗迁移效果良好，本案中将四种防老剂（4020、rd、afs、ok15032）混合并用，起到关键作用；有效改善白胎侧或彩色胎侧轮胎在使用过程中因胶料本身物质的迁移及热氧老化、臭氧老化等原因造成变色的问题。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。