汽车转向节喷漆吊架的制作方法

文档序号:3760365阅读:359来源:国知局
专利名称:汽车转向节喷漆吊架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,尤其涉及一种汽车转向节喷漆吊架。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。目前对铸造成型后的汽车转向节需要进行喷漆处理,由于汽车转向节的体积都比较小,如果采用流水作业式喷漆,工作效率较低,喷漆速度缓慢,现在大多采用成批次喷漆,将若干个汽车转向节放置在喷涂设备中一次完成喷漆,此种方式的缺点是,需要人工将汽车转向节一个个放置在喷涂室中,需要人进入喷涂室,里面还有漆料的刺鼻气味,对工人身体危害较大,另外由于喷涂室空间狭小且箱内光线黑暗,工人在喷涂室中工作效率较低。实用新型内本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种汽车转向节喷漆吊架,工人只需在喷涂室进行短暂的停留,提高工作效率。本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种汽 车转向节喷漆吊架,其特征在于:包括由上、下圆环以及若干个用于连接上、下圆环的连接柱,所述连接柱上至上而下设有若干个用于悬挂汽车转向节的挂钩。所述上圆环上部设有吊装钩。所述上、下圆环之间设有加强环,所述加强环的环周与连接柱固接。所述连接柱为10-15根。所述每根连接柱上的挂钩为8-10根。所述下圆环的底部安装有万向轮。所述上、下圆环内部分别连接有十字加强杆。本实用新型的有益效果是:利用本装置,工人只需先将汽车转向节在室外悬挂完成后,在将本装置连通汽车转向节一通送入喷涂室中,工人只需停留短暂的时间,大大减小了有毒气体对工人身体的危害;由于是在室外宽敞的地方悬挂汽车转向节,提高了工作效率。

图1是本实用新型的结构示意图;图中:1、上圆环;2、下圆环;3、连接柱;4、挂钩;5、吊装钩;6、加强环;7、十字加强杆。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式
。如图1所示,一种汽车转向节喷漆吊架,包括由上、下圆环1、2以及若干个用于连接上、下圆环的连接柱3,所述连接柱为10-15根。所述连接柱上至上而下设有若干个用于悬挂汽车转向节的挂钩4,所述每根连接柱上的挂钩为8-10根。这样就相当于形成了圆柱形的框架,将汽车转向节放置在挂钩上,每个挂钩之间留有一定的距离以便于喷涂的更均匀。为了便于将本吊架放置在喷涂室中,所述上圆环上部设有吊装钩5,此种方式是通过天车吊装的方式将本吊架放置在喷涂室中。为了是连接柱与上、下圆环之间更牢固,所述上、下圆环之间设有加强环6,所述加强环的环周与连接柱固接,述上、下圆环内部分别连接有十字加强杆7。作为本实用新型的另一种改进,所述下圆环的底部安装有万向轮(图中未标)。该方式是通过人工推动吊架的方式将吊架推入到喷涂室中。利用本装置,工人只需先将汽车转向节在室外悬挂完成后,在将本装置连通汽车转向节一通送入喷涂室中,工人只需停留短暂的时间,大大减小了有毒气体对工人身体的危害;由于是在室外宽敞的地方悬挂汽车转向节,提高了工作效率。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保 护范围。
权利要求1.一种汽车转向节喷漆吊架,其特征在于:包括由上、下圆环以及若干个用于连接上、下圆环的连接柱,所述连接柱上至上而下设有若干个用于悬挂汽车转向节的挂钩。
2.根据权利要求1所述的汽车转向节喷漆吊架,其特征在于:所述上圆环上部设有吊装钩。
3.根据权利要求1或2所述的汽车转向节喷漆吊架,其特征在于:所述上、下圆环之间设有加强环,所述加强环的环周与连接柱固接。
4.根据权利要求3所述的汽车转向节喷漆吊架,其特征在于:所述连接柱为10-15根。
5.根据权利要求4所述的汽车转向节喷漆吊架,其特征在于:所述每根连接柱上的挂钩为8-10根。
6.根据权利要求5所述的汽车转向节喷漆吊架,其特征在于:所述下圆环的底部安装有万向轮。
7.根据权利要求6所述的汽车转向节喷漆吊架,其特征在于:所述上、下圆环内部分别连接有十 字加强杆。
专利摘要本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,尤其涉及一种汽车转向节喷漆吊架,包括由上、下圆环以及若干个用于连接上、下圆环的连接柱,所述连接柱上至上而下设有若干个用于悬挂汽车转向节的挂钩。利用本装置,工人只需先将汽车转向节在室外悬挂完成后,在将本装置连通汽车转向节一通送入喷涂室中,工人只需停留短暂的时间,大大减小了有毒气体对工人身体的危害;由于是在室外宽敞的地方悬挂汽车转向节,提高了工作效率。
文档编号B05C13/02GK203140220SQ201320092570
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日
发明者张贤水, 宋炳章 申请人:天津津晨汽车缸盖有限公司
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