专利名称：高效液压上轴运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于喷水、喷气织机的液压上轴手推运输车。
现有的用于喷水、喷气织机的液压上轴运输车，由上、下车架、主轴、托臂、操纵机构、液压机构、万向轮等组成，其主要缺点是工作时，上机架向前运动托臂承重后，稳定性较差，易使车辆前倾，影响工作速度，效率较低。
本实用新型的目的是提供一种稳定性好，可防止车辆前倾的高效液压上轴运输车。
本实用新型包括下车架(8)，下车架(8)上部的上车架(9)，下车架(9)一侧的油泵(6)，上车架(9)上左右对称设置的执行油缸(3、3’)，分别连接油泵(6)和执行油缸(3、3’)的油管(2、2’)，上车架(9)上的托臂轴(1)，托臂(4、4’)与下车架(9)的前部两侧分别设有支杆(5a、5b)，支杆(5a、5b)的底部有支承轮(5a’)、(5b’)。
由于本实用新型的上支架前部两侧设有二根支杆，支杆上设有支承轮，当上支架向前运动，支杆和支承轮始终支撑在上支架前部。虽托臂上的承托物重量较大，使车辆重心前移，但前倾的重力仍支承在支杆和支承轮上，故本实用新型稳定性好，可有效避免车辆前倾和防止承托物掉落。
附
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图中1-托臂轴、2、2’-油管、3、3’-执行油缸、4、4’-托臂、5a、5b-支杆、5a’、5b’-支承轮、6-油泵、7、7’-同步装置、8-下车架、9-上车架、10、10’-手柄、11-11’-后轮、12、12’-前轮。
参见附图，下车架(8)上设有前后轮共四只，前轮(12、12’)为万向轮，后轮(11、11’)为同步轮，后轮(11、11’)上部有同步装置(7、7’)和手柄(10、10’)。下车架(8)与上车架(9)的连接部设有齿条(图中未标出)。油泵(6)固装在下车架(8)的左外侧，油泵(6)上设有操作杆。上车架(9)前部两侧分别固装有支杆(5a、5b)，支杆(5a、5b)底部固装支承轮(5a’、5b’)，支承轮(5a’、5b’)为万向轮，上车架(9)上左右对称设置执行油缸(3、3’)。本实用新型的其它结构为已有公知技术。工作时油泵(6)的高压油经三通进人油管(2、2’)推动执行油缸活塞工作，使托臂轴(1)转动，托臂(4、4’)作弧形运动，将托臂上的织轴离开地面。转动手柄(10)或手柄(10’)可控制后轮(11、11’)的方向，推动手柄，即可将托臂上的织轴等送至指定地点。
权利要求1.高效液压上轴运输车，包括下车架(8)、下车架(8)上部的上车架(9)，下车架(8)一侧的油泵(6)，上车架(9)上左右对称设置的执行油缸(3、3’)，分别连接油泵(6)和执行油缸(3、3’)的油管(2、2’)上车架(9)上的托臂(1)托臂(4、4’)，与下车架(8)连接的左右前后万向轮和左右手柄(10、10’)，其特征为上车架(9)前部两侧分别设有支杆(5a、5b)支杆(5a、5b)的底部有支承轮(5a’、5b’)。
专利摘要本实用新型公开了一种液压上轴运输车,它由上、下车架、托臂轴、托臂、油泵、左右执行油缸和手柄、底轮等组成,上车架左右前侧各设有一支杆,支杆底部有一支承轮。本实用新型稳定性好,可有效防止车辆前倾,防止承托物掉落。
文档编号B60P1/52GK2448630SQ00249508
公开日2001年9月19日 申请日期2000年9月30日 优先权日2000年9月30日
发明者丁尧钟 申请人:丁尧钟