专利名称：一种电动滑板车的驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种驱动装置，特别是一种用于电动滑板车的驱动装置。
目前流行的电动滑板车，电机、减速机构、驱动轮三者不在同一轴上，动力装置与驱动轮之间用齿形带或普通皮带或链条连接，不仅需要较大的安装尺寸，且电动滑板车整车美观受到很大的影响，另外，这种电动滑板车采用普通电机(细长形)，效率较低。
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种效率更高、结构更合理的电动滑板车的驱动装置。
本实用新型是以下列形式实现的本实用新型包括电机、行星减速机构、驱动轮、抱闸，驱动轮的轮圈一边连接行星减速机构，另一边连接抱闸，其特征在于，电机为盘状电机，电机、行星减速机构、驱动轮安装在同一轴上，轴与电机外壳安装成一体。
本实用新型的行星减速机构的星轮架板有一凹槽，驱动轮的轮圈一边有一凸槽，两者相配合，构成联轴装置。
本实用新型的星轮架板的凹槽可以是十字凹槽，相对应的驱动轮轮圈凸槽为十字凸槽，两者配合构成十字联轴块。
本实用新型的星轮架板与轮圈的联轴装置也可以是一字联轴块。
本实用新型由于电机、减速机构、驱动轮同轴连接，不仅体积小，结构简单，装配方便，而且整车美观；采用盘状电机，驱动效率大大提高。
附图
为本实用新型结构示意图。
以下结合附图对本实用新型实施例作一详细阐述。
如图所示，本实用新型包括电机(1)、行星减速机构(12)、驱动轮(6)、抱闸(8)，驱动轮的左轮圈(7)连接行星减速机构，右轮圈(9)连接抱闸(8)，其特征在于电机(1)为盘状电机，电机(1)、行星减速机构(12)、驱动轮(6)安装在同一轴(11)上，轴(11)与电机外壳安装成一体。行星减速机构的星轮架板(3)上有一十字凹槽，驱动轮左轮圈(7)上有一十字凸槽，两者配合构成十字联轴块。
本实用新型的B轮(4)外有一油封(5)，使行星减速机构得到充分润滑。
本实用新型的星轮架板与驱动轮轮圈配合也可以是一字联轴块。
本实用新型动力由电机转子通过太阳轮(2)输出到行星减速机构，驱动轮套在轴上，用螺母(10)调紧，由星轮架板上的凹槽与左轮圈上的凸槽构成的联轴装置将动力传到驱动轮上，在右轮圈上装有抱闸。
权利要求1.一种电动滑板车的驱动装置，包括电机(1)、行星减速机构(12)、驱动轮(6)、抱闸(8)，驱动轮的左轮圈(7)连接行星减速机构，右轮圈(9)连接抱闸(8)，其特征在于电机(1)为盘状电机，电机(1)、行星减速机构(12)、驱动轮(6)安装在同一轴(11)上，轴(11)与电机外壳安装成一体。
2.据权利要求1所述的一种电动滑板车的驱动装置，其特征在于行星减速机构的星轮架板(3)上有一凹槽，驱动轮左轮圈(7)上有一凸槽，两者配合构成联轴装置。
3.据权利要求2所述的一种电动滑板车的驱动装置，其特征在于联轴装置可以是十字联轴块。
4.据权利要求2所述的一种电动滑板车的驱动装置，其特征在于联轴装置可以是一字联轴块。
5.据权利要求1或2所述的一种电动滑板车的驱动装置，其特征在于B轮(4)外有一油封(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种驱动装置,用于电动滑板车。它包括盘状电机、行星减速机构、驱动轮、抱闸,其中电机、减速机构、驱动轮安装在同一轴上。减速机构的星轮架板的凹槽与驱动轮轮圈的凸槽配合构成联轴装置,将动力传到驱动轮上。本实用新型结构简单,体积小,装配方便,效率高。
文档编号B60K1/00GK2444867SQ0025565
公开日2001年8月29日 申请日期2000年10月9日 优先权日2000年10月9日
发明者倪雪荪 申请人:倪雪荪