专利名称：一种驾驶室前下视镜固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车前下视镜固定支架，特别是一种适用于黄河王子驾驶室使用的前下视镜固定支架。
背景技术：
重型车前下视镜装置在2005年年初已被国家列入强检项目，而且在一些城市如上海等如没有安装前下视镜装置，就不能取得汽车牌照，同时还要满足驾驶员视野需要。目前，黄河王子系列车并没有安装下视镜，由于黄河王子的车型也不适于借用其它车型的下视镜装置，因此，就需重新设计出一套前下视镜固定支架来满足上述要求。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种调节方便、结构简单的驾驶室下视镜固定支架。
为了解决上述技术问题，本实用新型是一个弯折的杆体，杆体的两端是板状体，分别有前下视镜安装孔和支架固定孔，中间是管体。
为了提高强度，所述的杆体的两端的板状体是由二层管体压制成的板状体。
为了安装方便，所述的支架固定孔有两个，其中一个是扁长孔。
本实用新型在设计上兼顾了实用与美观两方面的需要，对汽车的安全性能有了很大的提高；整套装置结构简单，连接可靠，调节灵活，开阔了驾驶员的视野，增强了舒适性与可调性，充分适应了用户的要求并有广阔的市场前景。
图1为本实用新型的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1的A向局部放大视图；图4是图2的B-B的剖视放大图；图5是图4的C向旋转视图6为本实用新型的使用状态示意图；其中1、杆体，2、前下视镜安装孔，3、支架固定孔，4、前下视镜，5、1型六角螺母，6、遮阳罩，7、遮阳罩固定支架总成，8、顶盖总成，9、1型六角螺母及螺栓。
具体实施方式
如图1至图5所示的一种驾驶室前下视镜固定支架，它是一个弯折的杆体1，杆体1的两端是板状体，中间为管体，板状体是由三层管体压制而成，杆体1的中间的管体是两层的，杆体1前端的板状体上有前下视镜安装孔2，杆体1的后端的板状体上有两个支架固定孔3，其中一个是扁长孔。
安装时，本实用新型安装在驾驶室顶盖总成8上面的遮阳罩固定支架总成7上，它是通过两套六角头螺母及螺栓9固定的，前下视镜4的调节臂通过1型六角头螺母5、十字槽盘头螺钉固定在本实用新型上。
通过拧紧或松动十字槽盘头螺钉和1型六角螺母，将前下视镜4的调节臂的球头与镜壳牢固的定位在一起或有间隙的松开，以实现前下视镜4的固定与调节。驾驶员通过旋转前下视镜4调节臂上的球头，将前下视镜4调节到适合的角度，以达到理想的视野范围。
权利要求1.一种驾驶室前下视镜固定支架，其特征在于它是一个弯折的杆体(1)，杆体(1)的两端是板状体，分别有前下视镜安装孔(2)和支架固定孔(3)，中间是管体。
2.根据权利要求1所述的驾驶室前下视镜固定支架，其特征在于所述的杆体(1)的两端的板状体是由二层管体压制成的板状体。
3.根据权利要求1或2所述的驾驶室前下视镜固定支架，其特征在于所述的支架固定孔(3)有两个，其中一个是扁长孔。
专利摘要本实用新型公开了一种驾驶室前下视镜固定支架，本实用新型是一个弯折的杆体，杆体的两端是板状体，分别有前下视镜安装孔和支架固定孔，中间是管体。本实用新型在设计上兼顾了实用与美观两方面的需要，对汽车的安全性能有了很大的提高；整套装置结构简单，连接可靠，调节灵活，开阔了驾驶员的视野，增强了舒适性与可调性，充分适应了用户的要求并有广阔的市场前景。
文档编号B60R1/10GK2797126SQ20052008338
公开日2006年7月19日 申请日期2005年5月25日 优先权日2005年5月25日
发明者马世胜, 李发有 申请人:中国重型汽车集团有限公司