专利名称：清洗液喷射装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆中向窗玻璃喷射清洗液的清洗液喷射装置。
背景技术：
以往，在汽车等中，众所周知有这样的清洗液喷射装置利用清洗液泵将液箱内的清洗液向窗玻璃喷射。
又，在这样的清洗液喷射装置中，众所周知包括以下装置当液箱内的清洗液余量已减少之际，通过警告灯等向用户发出警告的装置；还有，当液箱内的清洗液余量变少时，对驱动清洗液泵的电机断续地进行驱动而使清洗液的喷射状态与通常时候不同等的控制装置(例如，参照专利文献1日本实开昭62-192965号公报)；以及当液箱内的清洗液余量变少时，对应清洗液的余量减少清洗液的喷射量的控制装置(例如，参照专利文献2日本特开2005-75218号公报)。
不过，上述的现有技术是这样的结构，即利用电气手段检测清洗液的余量并根据该余量控制清洗液泵的驱动，因此检测清洗液余量的传感器、包含使清洗液的喷射状态发生变化的放大电路(アンプ·ハ一ネス)等的控制电路以及警告灯等的电机零件是必要的。因此存在制造成本变高的问题。
发明内容
所以，本发明的目的在于提供一种清洗液喷射装置，该装置以低成本就可实现根据清洗液余量来使清洗液的喷射状态变化的技术。
本发明是鉴于上述情况所作出的，是这样的清洗液喷射装置，该装置具有利用浮力来变更所述阀部件的流路截面积的浮子，其最主要的特征在于，当液箱内的清洗液余量变少后，与余量多时相比减少了流路截面积。
在本发明的清洗液喷射装置中，当液箱内的清洗液的余量变少后，由于浮子的浮力不作用于阀设备，因此阀部件的流路截面积就减小。其结果，与清洗液的余量充分时相比，喷射量就被限制成小喷射量。因此，与由传感器检测余量来控制清洗液泵驱动状态的构造相比，能抑制制造成本，且车辆乘员可知液箱内的清洗液余量已减少的情况。
图1是显示本发明实施方式实施例1的清洗液喷射装置A的结构以及动作的说明图，(a)显示的是清洗液的液箱余量多于设定量的情况，(b)显示的是清洗液的液箱余量减少至少于设定量的情况。
图2是显示本发明实施方式实施例1的清洗液喷射装置A的压力感应阀的剖视图。
图3是显示本发明实施方式实施例1的清洗液喷射装置A的主要部件的立体图。
图4是显示本发明实施方式实施例1的清洗液喷射装置A的主要部件的剖视图，显示在图3的S4-S4的位置纵向剖切的状态。
图5是显示本发明实施方式实施例2的清洗液喷射装置B的主要部件的立体图。
图6是显示本发明实施方式实施例2的清洗液喷射装置B的主要部件的剖视图，显示在图5的S4-S4的位置纵向剖切的状态。
图7是显示本发明实施方式实施例3的清洗液喷射装置C的结构以及动作的说明图，(a)显示的是清洗液的液箱余量多于设定量的情况，(b)显示的是清洗液的液箱余量减少至少于设定量的情况。
图8是显示本发明实施方式实施例4的清洗液喷射装置D的结构以及动作的说明图，(a)显示的是清洗液的液箱余量多于设定量的情况，(b)显示的是清洗液的液箱余量减少至少于设定量的情况图9是显示本发明实施方式实施例4的清洗液喷射装置D的主要部件的立体图。
图10是显示本发明实施方式其他例子的清洗液喷射装置的主要部件的剖视图，(a)显示的是清洗液的液箱余量多于设定量的情况，(b)显示的是清洗液的液箱余量减少至少于设定量的情况。
具体实施例方式
下面根据附图来说明本发明的实施方式。
本实施方式的清洗液喷射装置，是将液箱(1)内的清洗液(W)用清洗液泵(2)吸入并由清洗液喷嘴(4)喷射的窗清洗装置，其特征在于，设有余量通知设备(5)，该余量通知设备(5)根据所述清洗液(W)的液箱余量，对动作状态从液箱余量多于设定量时的非通知状态变化为液箱余量减少至少于设定量时的通知状态，液箱余量已变少的情况进行通知。
实施例1
根据图1～图4来说明本发明最佳实施方式的实施例1的清洗液喷射装置A。
首先说明其结构。
如图1所示，实施例1的清洗液喷射装置A包括液箱1、清洗液泵2、软管3、清洗液喷嘴4、喷射量控制设备(余量通知设备)5。
液箱1用于贮存清洗液W，被设置在图外的发动机室(日语エンジンル一ム)等中。
清洗液泵2安装在液箱1的下部，利用电机23(参照图4)的驱动自吸入管21吸入清洗液W，由排出管22排出。又，吸入管21顶端的吸入口21a在液箱1的底部1a的附近开口。又，清洗液泵2的驱动通过操作设在图外的驾驶座附近的开关诸如与未图示的雨刷(日语ワイパ)联动的开关来进行。
排出管22上连接有软管3，该软管3的顶端连接着清洗液喷嘴4。该清洗液喷嘴4被配置在图外的前窗的下部附近的车体上，如图2所示，由与软管3连接的流入口41、向图外的前窗喷出清洗液的2个喷射口42、43、以及配置在这些喷射口42、43和流入口41之间的中间室44形成。
喷射量控制设备5包括设在吸入口21a上的吸入量限制设备51和设在清洗液喷嘴4上的作为喷射状态变更设备的压力感应阀52。
如图3及图4所示，吸入量限制设备51包括阀部件51a和浮子51b。即，阀部件51a是EPDM树脂等的树脂制品，形成比吸入口21a大一圈的圆盘形状，能开闭吸入口21a，其上端部51f通过溶敷等安装在吸入管21的顶端上部。
在该安装状态，阀部件51a处于封闭吸入口21a的闭阀状态。又，在吸入口21a的下端部51g上，形成有缺口或倾斜面，该缺口或倾斜面在与图4中以双点划线所示的闭阀状态的阀部件51a的下端部51g之间形成确保预先设定的流量的微小间隙21b。还有，在阀部件51a的上部形成有薄壁的铰链部51c，阀部件51a的下端部51g能够向离开吸入口21a的方向变位而进行打开吸入口21a的开阀动作。
浮子51b将浮力传递给阀部件51a并进行以所述铰链部51c为中心的阀部件51a的开阀动作，由绳带状部件51d与阀部件的下端部51g连接。
即，在吸入量限制设备51中，如图1(a)所示，当清洗液W的液箱余量为规定量以上时，浮子51b上浮而将阀部件51a向上方牵引而打开阀。在这样的阀部件51a的开阀状态下驱动清洗液泵2时，能自完全打开的吸入口21a吸入通常液量的清洗液W，其排出液压为通常液压。
另一方面，如图1(b)所示，当清洗液W的液箱余量变少后，浮子51b的浮力不再作用于阀部件51a，阀部件51a变为闭阀状态。在这样的阀部件51a的闭阀状态下驱动清洗液泵2时，因只能自微小间隙21b吸入，故吸入液量比通常液量减少，清洗液泵2的排出液压也变为低于通常液压的减少液压。
又，阀部件51a变为闭阀状态时的清洗液W的液面w的高度，基于浮子51b的大小和绳带状连接部件51d的长度等，被设定为预先规定的高度。
压力感应阀52是作为根据自清洗液泵2的排出液压使喷射状态发生变化的喷射状态变更设备而设置的，如图2所示，被配置在清洗液喷嘴4的中间室44中流入口41和一方的喷射口43之间。该压力感应阀52由板簧形成，构成为，在非弹性变形状态，成为隔断流入口41和喷射口43的闭阀状态，另一方面，在以双点划线所示的弹性变形状态，连通流入口41和喷射口43。
即，压力感应阀52，与清洗阀2的排出液压相对应，在排出液压为通常液压时，如双点划线所示成为弹性变形后的开阀状态，自两喷射口42、43喷射清洗液。另一方面，在清洗液泵2的排出液压为减少液压时，就成为非弹性变形状态即闭阀状态，只能自一喷射口42喷射清洗液W。
下面来说明实施例1的作用。
如图1(a)所示，在清洗液的液箱余量多时，由于吸入量限制设备51的浮子51b的浮力，阀部件51a处于开阀状态。
在该开阀状态下驱动清洗液泵2时，吸入口21a全部打开，因此吸入通常液量，排出液压为通常液压，在清洗液喷嘴4中，压力感应阀52处于开阀状态，从2个喷射口42、43喷射清洗液W。这样从2个喷射口42、43喷射清洗液W的状态是非通知状态。
另一方面，如图(b)所示，当清洗液W的液箱余量变少后，随着液面w的下降，吸入量限制设备51的浮子51b的位置就下降，阀部件51a就变为闭阀状态。
在该闭阀状态下驱动清洗液泵2时，在吸入口21a只开口有微小间隙21b，因此吸入液量也被限制为低于通常液压，排出液压变为减少液压。因此，在清洗液喷嘴4中，压力感应阀52变为闭阀状态，只自一方的喷射口42喷射清洗液W。这样，只自一方的喷射口42喷射清洗液W的状态为通知状态。
如上所述，在实施例1中，清洗液喷嘴4的清洗液的喷射状态，由从双方的喷射口42、43喷射的非通知状态变化成只从一方的喷射口42喷射的通知状态，喷射量减少至少于通常液量，由此乘员可以知道清洗液W的液箱余量已减少的情况。特别是在本实施例1中，由于喷射清洗液W的喷射口42、43的数量从2减少到1，与单单从数量上减少喷射量的情况相比，可以更明确地将液箱余量已减少的情况告知乘员。
又，在如上所述液箱余量减少后，阀部件51a关闭，吸入口21a被塞住，自清洗液泵2的排出量就减少，因此与维持自两喷射口42、43喷射的通常状态的情况相比，能延长剩余很少的清洗液W的使用期间。
并且，在本实施例1中，在如上所述清洗液W的液箱余量变少后，通过利用浮子51b而机械地限制吸入量的吸入量限制设备51、和机械地对应清洗液泵2的排出液压的变化而切换喷射口42、43的喷射状态的压力感应阀52来进行对清洗液喷嘴4的喷射状态实施变更。因此，与以往采用液量传感器、根据该液量传感器的检测值变更清洗液泵的驱动状态的控制电路等的装置相比，可以很低地抑制制造成本。
实施例2下面根据图5及图6来说明本发明实施方式的实施例2的清洗液喷射装置。
另外，对与所述实施例1相同或均等的部分付与同一符号，以不同的部分为中心加以说明。
在实施例2的清洗液喷射装置中，设有作为吸入量限制设备(余量通知设备)的弯管251。
该弯管251配置成，其一端的开口251a被配置在吸入管21内，另一端的开口251b在液箱余量减少至少于设定余量时露出于清洗液W的液面w上，呈大致L字形状。
在该实施例2中，吸入量限制设备之外的结构与实施例1相同。
下面来说明实施例2的作用。
在液箱1的清洗液W的液箱余量多时(图1(a)的状态时)，弯管251的另一端开口251b被配置在清洗液W中。
在该状态下驱动清洗液泵2时，清洗液泵2自吸入口21a及弯管251吸入清洗液W。从而，由于清洗液泵2吸入通常液量，因此排出液压为通常液压，在清洗液喷嘴4中，压力感应阀52成为开阀状态，处于自两个喷射口42、43喷射清洗液W的非通知状态。
另一方面，当清洗液W的液箱余量变少后，随着清洗液W的液面w的下降，弯管251的另一端的开口251b就露出于比液面w处于上方的空中。
在该状态下驱动清洗液泵2时，清洗液泵2开始从弯管251吸入空气，清洗液的吸入量减少至少于通常液量，并且排出液压也减小。
于是，在清洗液喷嘴4中，压力感应阀52就变为闭阀状态，成为只从喷射口42喷射清洗液W的通知状态。
因此，与实施例1相同，能够将清洗液的液箱余量已减少的情况告知乘员。又，可以延长剩余很少的清洗液W的使用期间。
还有，在实施例2中，采用弯管251作为吸入量限制设备，可以简化结构，抑制制造成本。又，可以选择最佳直径的管作为弯管251，可以使清洗液W的液箱余量减少后的清洗液泵2的吸入量及排出液压最合理。
实施例3下面根据图7来说明本发明的实施方式的实施例3的清洗液喷射装置C。
另外，对与其他实施例相同或均等的部分付与同一符号，以不同的部分为中心加以说明。
该实施例3是采用了环流切换设备330作为余量通知设备的一种方式的喷射量限制设备的例子。
该环流切换设备330具有回流路径331和浮阀(开闭阀)332。
回流路径331是连接清洗液泵302的排出侧的排出管322和液箱301的管，该回流路径331的液箱侧的开口端上设有将清洗液W排出到液箱301内的排出喷嘴333。
浮阀332以轴334为中心可转动地设在排出喷嘴333的开口333a的附近，对开口333a实施开闭。
即，该浮阀332是这样形成的，使得在清洗液W中产生浮力，如图7(a)所示，当液箱余量在清洗液W的液面w高于浮阀332时，该浮阀332上浮并塞住排出喷嘴333的开口333a。还有，浮阀332超过塞住该开口332的状态进一步向上方的转动被限制。
另一方面，如图7(b)所示，如果是液面w低于排出喷嘴333的液箱余量时，则浮阀332由于自重向下方转动，排出喷嘴333的开口333a打开。
还有，清洗液泵302的排出管322与清洗液喷嘴304、304连接。
下面来说明实施例3的作用。
在液箱301的清洗液W的液箱余量比设定量多时，如图7(a)所示，排出喷嘴333的开口333a由浮阀332关闭。
因此，在清洗液泵302动作时，不产生回流路径331内的清洗液的流动，因此排出管322的液压为通常液压，自清洗液喷嘴304、304强势喷射清洗液。此时的喷射状态相当于非通知状态。
另一方面，清洗液的液箱余量如图7(b)所示减少至少于设定量且液面w的高度低于排出喷嘴333时，浮阀332向下方转动，排出喷嘴333的开口333a打开，回流路径332成为清洗液可流通的状态。
在该状态下使清洗液泵2动作时，送至排出管322的清洗液W的一部分通过回流路径331返回到液箱301内。因此，排出管322内的排出液压就下降，并且，自清洗液喷嘴304、304的清洗液W的排出量就减少。这样喷射量减少后的状态是通知状态。
因此，清洗液喷嘴304、304的喷射状态与通常的喷射状态不同，与实施例1相同，可以将清洗液的液箱余量已减少的情况告知乘员。又，通过减少自清洗液喷嘴304的清洗液W的喷射量，可以延长剩余很少的清洗液W的使用期间。
又，在实施例3中，如上所述清洗液W的液箱余量变少后，利用浮子332进行与液面w相对应的机械的开口333a的开闭，从而变更自清洗液喷嘴304的喷射状态。因此，与以往采用液量传感器、按照该液量传感器的检测结果变更清洗液泵的驱动状态的控制电路等的装置相比，可以廉价地制造。
实施例4下面根据图8及图9来说明本发明实施方式的实施例4的清洗液喷射装置D。
另外，对与其他实施例相同或均等的部分付与同一符号，以不同的部分为中心加以说明。
实施例4是采用能发警告声的警告发声设备430作为余量通知设备的例子。
如图8所示，该警告发声设备430包括在实施例3已说明的回流路径331、安装在该回流路径331上的排出喷嘴431和安装在排出喷嘴431上的发声部件432。
如图9所示，发声部件432包括圆筒状的壳体433和可旋转地被该壳体433支承的旋转轴434。
并且，分别在旋转轴434的上部和下部上一体地形成有4片发声叶片435和输入叶片436。
输入叶片436配置在排出喷嘴431的排出孔431a排出的前方。因此，在自排出喷嘴431的排出孔431a排出清洗液时，输入叶片436承受压力，旋转轴434就旋转。
又，发声叶片435收容在壳体433内。在壳体433的外周上开口有笛用孔433a、433a。因此，旋转轴434旋转并利用发声叶片435在壳体433内形成空气流时，该空气流在笛用孔433a、433a被挤压而发出警告声。
下面来说明实施例4的作用。
在清洗液泵302动作时，由排出管322所排出的清洗液的一部分通过回流路径331返回到液箱301内，这时，在发声部件432中，输入叶片436承受清洗液的排出，旋转轴434就旋转。
在此，清洗液W的液箱余量为如图8(a)所示淹没发声部件432的量时，即使发声叶片435旋转，但因淹没在清洗液中而承受阻力，旋转速度慢，又不形成空气流，故笛用孔433a不发出警告声。即处于不发出警告声的非通知状态。
另一方面，清洗液W的液箱余量为如图8(a)所示的量，使得发声部件432配置在液面上时，发声叶片435不承受清洗液的阻力，旋转轴434高速旋转。由此，在壳体433的内部，因发声叶片435的旋转而产生空气流，笛用孔433a变成发出警告声的通知状态。
因此，可以通过发自发声部件432的警告声，将清洗液W的液箱余量已减少的情况告知乘员。
又，在本实施里4中，如上所述清洗液W的液箱余量已变少时，通过与液面w的高度相对应的发声部件432的动作状态的变化来发出警告声。因此与以往采用液量传感器、电气驱动的警告灯、按照该液量传感器的检测结果变更警告灯的动作状态的控制电路等的装置相比，可以更廉价地制造。
上面，参照附图，详述了本发明的实施方式以及实施例1～实施例4，具体的结构并不限于本实施方式以及实施例1～实施例4，不脱离本发明的要旨程度的设计的变更也包含在本发明中。
即，在实施例1～实施例4中，说明了以向前窗玻璃喷射清洗液的装置作为清洗液喷射装置的例子，但也可应用于向后窗等其他的窗喷射的装置。
又，在实施例1及实施例2中说明了作为喷射量限制设备设有吸入量限制设备51(251)和作为喷射状态变更设备的压力感应阀52的例子，也可不设喷射状态变更设备(压力感应阀52)，只设置吸入量限制设备51(251)。在这样的结构中，也可实现，在清洗液W的液箱余量减少时，减少自清洗液喷嘴的喷射量，乘员可以知道清洗液W的液箱余量已减少的情况。
又，在吸入量限制设备51中，作为阀部件51a说明了树脂制品，但也可由橡胶和金属等其他材料形成。
又，在阀部件51a塞住吸入口21a来限制清洗液泵2的吸入时，作为确保规定的流量的设备，也可以在阀部件51a或吸入管21的侧面开口(オリフイス)来代替微小间隙21b。又，也可以使阀部件51a的直径小于吸入口21a而在阀部件51a的外周和吸入口21a之间形成间隙。
又，将阀部件51a安装上吸入口21a的手段不限于实施例1中的溶敷，也可以采用铰链部件等安装。
阀部件51a不限于通过铰链部51c转动来开闭吸入口21a的结构，也可以采用比如在上下方向滑动来开闭的设备等其他构造的设备。又，实施例中阀部件51a安装在吸入口21a上，但也可设在吸入管21的中途。又，作为浮子51b，示出了与阀部件51a分体的部件，但也可以与阀部件51a形成一体。还有，也可以设有多个高度不同、供清洗液泵2进行吸入的吸入口，在位置高的吸入口设置阀部件，在液面w低于吸入口时，阀部件就塞住吸入口，只能自位置低的吸入口吸入。
图10显示了这样的清洗液喷射装置。如图10所示在清洗液泵702的吸入侧设有2个吸入管721、723。吸入管723配置在液箱1的底部，另一方面，吸入管721配置在高于其的位置。又，在吸入管721上安装有可上下滑动的阀部件751，阀部件751与浮子752形成一体。
因此，如图10(a)所示，清洗液W的液面w高时，阀部件751就上浮，打开吸入管721的吸入口。因此，清洗液泵702自两吸入管721、723吸入清洗液W。另一方面，如图10(b)所示，当清洗液W的液面w变低时，阀部件751就闭阀，清洗液泵702只自一方的吸入管723吸入，喷射液压和喷射量就减少。
又，实施例1及实施例2的清洗液喷嘴4具有2个喷射口42、43，喷射口的数量不限于实施例中所示的2个，也可以形成1或3个或以上的多个。喷射口形成3个或以上的多个时，也可为，压力感应阀52关闭3个喷射口中的1个或2个。
又，在实施例1及实施例2中，作为喷射状态变更设备，说明了在清洗液泵的排出液压减少时，关闭喷射口的设备，但并不限定于此，只要在清洗液泵的排出液压减少时，形成与通常时不同的喷射状态的设备即可。作为这样的设备，也可是这样的设备，排出液压为通常液压时，风车状的阀旋转而断续地喷射清洗液，另一方面，在清洗液泵排出液压减少时，阀停止旋转，连续喷射清洗液。
又，在实施例3中示出了在清洗液喷嘴304上不采用压力感应阀52的例子，但也可与实施例1、2相同，在清洗液喷嘴设置压力感应阀52，根据清洗液泵302的排出压的变化，变更喷射口的数量。
又，在实施例3中，也可以采用图10所示的阀部件751及浮子752替代浮阀332。
又，也可以同时设有在实施例4中所示的警告发声设备430和在实施例1、2中所示的喷射量限制设备5及吸入量限制设备51，液箱余量已减少时，在减少喷射量的同时发出警告声。
符号说明1 液箱2 清洗液泵4 清洗液喷嘴5 喷射量限制设备42 喷射口43 喷射口51 吸入量限制设备51a 阀部件51b 浮子52 压力感应阀251 弯管251a 开口251b 开口301 液箱302 清洗液泵304 清洗液喷嘴322 排出管330 回流切换设备331 回流路径332 浮阀(开闭阀)430 警告发声设备432 发声部件A 实施例1的清洗液喷射装置B 实施例2的清洗液喷射装置C 实施例3的清洗液喷射装置D 实施例4的清洗液喷射装置W 清洗液w 液面
权利要求
1.一种清洗液喷射装置，包括贮存清洗液的液箱；吸入、排出清洗液的清洗液泵；向窗玻璃喷射清洗液的清洗液喷嘴；其特征在于，还包括可变更清洗液泵的吸入口的流路截面积的阀部件；利用浮力变更所述阀部件的流路截面积的浮子，在液箱内的清洗液的余量减少后，与余量多时相比，使流路截面积减少。
2.如权利要求1所述的清洗液喷射装置，其特征在于，在阀部件处于闭阀状态时，在清洗泵的吸入口上具有间隙。
3.一种清洗液喷射装置，包括贮存清洗液的液箱；吸入、排出清洗液的清洗液泵；向窗玻璃喷射清洗液的清洗液喷嘴；其特征在于，还包括一端的开口被配置在清洗液泵的吸入口上，另一端的开口被配置在液箱内的弯管，另一端的开口在液箱内的清洗液的余量变为规定量后露出于清洗液的液面上。
4.如权利要求1或3所述的清洗液喷射装置，其特征在于，具有喷射状态变更设备，其被设在所述清洗液喷嘴上，根据所述清洗液泵的排出液压使喷射状态改变。
5.如权利要求4所述的清洗液喷射装置，其特征在于，所述喷射状态变更设备是，当所述排出液压变低时，关闭设在清洗液喷嘴顶端的喷射口的一部份的压力感应阀。
6.一种清洗液喷射方法，包括用清洗液泵吸入、排出清洗液的步骤；从清洗液喷嘴向窗玻璃喷射清洗液的步骤；其特征在于，还包括根据液箱内的清洗液的余量，利用浮力变更清洗液泵的吸入口的流路截面积的步骤。
7.一种清洗液喷射装置，包括贮存清洗液的液箱；吸入、排出清洗液的清洗液泵；向窗玻璃喷射清洗液的清洗液喷嘴；其特征在于，还包括连通清洗液泵的排出回路和液箱的回流路径；利用浮力开闭所述回流路径的浮阀，在液箱内的清洗液的余量变少后，打开回流路径。
8.一种清洗液喷射装置，包括贮存清洗液的液箱；吸入、排出清洗液的清洗液泵；向窗玻璃喷射清洗液的清洗液喷嘴；其特征在于，还包括连通清洗液泵的排出路径和液箱的回流路径；在回流路径的液箱侧端部、当液箱内的清洗液的余量变少后发出声音的发声设备。
全文摘要
本发明的清洗液喷射装置中，当液箱内的清洗液的余量变少后，浮子的浮力不作用于阀设备，故阀部件的流路截面积减少。其结果，与清洗液的余量充分时相比，被限制为小喷射量。因此，与由传感器检测余量来控制清洗液泵驱动状态的构造相比，可以抑制制造成本，同时可以将液箱内的清洗液的余量已变少的情况告知车辆乘员。
文档编号B60S1/48GK1903624SQ20061010741
公开日2007年1月31日 申请日期2006年7月11日 优先权日2005年7月13日
发明者山口一之 申请人:日产自动车株式会社