专利名称：机动车辆防碾轧人安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车辆防碾轧人安全装置，特别是在机动车辆前端 保险杠底部连接防碾轧人安全装置。
技术背景目前，现有技术中机动车辆只注重对车辆和驾驶员的保护，对于被撞者伤 害没有任何保护措施，使机动车辆出现事故车轮碾轧死被撞者，两只前车轮前 端没有设置保护被撞者安全措施，造成被撞者大量伤亡。 发明内容本实用新型的目的，是提供一种机动车辆防碾轧人安全装置，它是采用机动车辆前部保险杠底部连接防碾轧人安全装置， 一旦触及保险杠上的触点开关， 机动车辆防碾轧人安全装置自动打开落下，对被撞者起到保护作用，解决两只前车轮前端没有设置保护被撞者的安全措施，造成被撞者大量伤亡的问题。本实用新型机动车辆防碾轧人安全装置采取以下技术方案来实现的，它是 由齿轮和直流电动机与阻挡器构成，底座下部连接齿轮和滑动齿条与直流电动 机，齿轮和滑动齿条相啮合，滑动齿条一端与阻挡器连接，直流电动机轴上套 置齿轮，底座上部设置固定螺栓和稳定块与弹性折叶，底座由固定螺栓连接在 机动车辆前部保险杠底部，防护板一端连接弹性折叶，防护板另一端由阻挡器 阻挡开启闭合，触点开关分别设置在保险杠前端和驾驶室内，电源导线分别连 接直流电动机和触点开关。触点开关控制直流电动机的转动，驱动齿轮和滑动 齿条与阻挡器往一侧移动，防护板一端弹开，对被撞者起到保护作用，防止被 撞者以免被车轮碾轧。本实用新型机动车辆防碾轧人安全装置的效果是结构简单，操作方便，手 动和自动触点开关控制，机动车辆防碾轧人安全装置自动打开落下，对被撞者 起到保护作用，解决两只前车轮前端没有设置保护被撞者安全措施，防止被撞 者大量伤亡的问题。
本实用新颦机动车辆防碾轧人安全装置将结合附图作进一步详细描述。图1是本实用新型机动车辆防碾轧人安全装置的结构示意图。图2是本实用新型机动车辆防碾轧人安全装置的实用状态展开图。1——滑动齿条2——齿轮3——电动机4——固定螺栓5——阻挡 器6——底座7——稳定块8——弹性折叶9——防护板具体实施方式
参照图l、 2，本实用新型机动车辆防碾轧人安全装置，它是由齿轮2和直 流电动机3与阻挡器5构成，底座6下部连接齿轮2和滑动齿条1与直流电动 机3，齿轮2和滑动齿条1相啮合，滑动齿条1一端与阻挡器5连接，直流电动 机3轴上套置齿轮2，底座6上部设置固定螺栓4和稳定块7与弹性折叶8，底 座6由固定蠊栓4连接在机动车辆前部保险杠底部，防护板9 一端连接弹性折 叶8,防护板9另一端由阻挡器5阻挡开启闭合，触点开关分别设置在保险杠前 端和驾驶室内，电源导线分别连接直流电动机3和触点开关。触点开关控制直 流电动机3的转动，驱动齿轮2和滑动齿条1与阻挡器5往一侧移动，防护板9 一端弹开，对被撞者起到保护作用，防止被撞者以免被车轮碾轧。本实用新型机动车辆防碾轧人安全装置的实施例，它是由齿轮2和直流电 动机3与阻挡器5构成，底座6下部连接齿轮2和滑动齿条1与直流电动机3， 齿轮2和滑动齿条1相啮合，滑动齿条1 一端与阻挡器5连接，直流电动机3 轴上套置齿轮2，底座6上部设置固定螺栓4和稳定块7与弹性折叶8，底座6 由固定螺栓4连接在机动车辆前部保险杠底部，防护板9 一端连接弹性折叶8, 防护板9另一端由阻挡器5阻挡开启闭合，触点开关分别设置在保险杠前端和 驾驶室内，电源导线分别连接直流电动机3和触点开关。触点开关控制直流电 动机3的转动，驱动齿轮2和滑动齿条1与阻挡器5往一侧移动，防护板9一 端弹开，对被撞者起到保护作用，防止被撞者以免被车轮碾轧。
权利要求1、一种机动车辆防碾轧人安全装置，它是由齿轮(2)和直流电动机(3)与阻挡器(5)构成，其特征是底座(6)下部连接齿轮(2)和滑动齿条(1)与直流电动机(3)，齿轮(2)和滑动齿条(1)相啮合，滑动齿条(1)一端与阻挡器(5)连接，直流电动机(3)轴上套置齿轮(2)，底座(6)上部设置固定螺栓(4)和稳定块(7)与弹性折叶(8)，底座(6)由固定螺栓(4)连接在机动车辆前部保险杠底部，防护板(9)一端连接弹性折叶(8)，防护板(9)另一端由阻挡器(5)阻挡开启闭合，触点开关分别设置在保险杠前端和驾驶室内，电源导线分别连接直流电动机(3)和触点开关。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车辆防碾轧人安全装置，特别是机动车辆前端保险杠底部连接防碾轧人安全装置。它是由底座下部连接齿轮和滑动齿条与直流电动机，齿轮和滑动齿条相啮合，滑动齿条一端与阻挡器连接，直流电动机轴上套置齿轮，底座上部设置固定螺栓和稳定块与弹性折叶，底座由固定螺栓连接在机动车辆前部保险杠底部，防护板一端连接弹性折叶，防护板另一端由阻挡器阻挡开启闭合，触点开关分别设置在保险杠前端和驾驶室内，电源导线分别连接直流电动机和触点开关。效果是结构简单，操作方便，手动和自动触点开关控制，机动车辆防碾轧人安全装置自动打开落下，对被撞者起到保护作用，两只前车轮前端设置保护被撞者安全措施，防止被撞者大量伤亡。
文档编号B60R19/00GK201026854SQ20072002022
公开日2008年2月27日 申请日期2007年3月29日 优先权日2007年3月29日
发明者许竣杰 申请人:许竣杰