专利名称：车内排烟装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型汽车的车内辅助通风装置，具体地说是一种车 内排烟装置。
技术背景目前，在小型汽车(如轿车、吉普车)的内部一般不设有辅助的通风 装置，特别是排烟装置，在严寒的冬季使用暖风、炎热的夏季使用车内空调 或下雨时等需要紧闭车窗的情况下，如果车内有吸烟的人，车内的烟气将无 法排出，污浊的车内空气会严重危害车内人员的身体健康；如果为了排出车 内烟气打开车窗，汽车行驶中会带来很大的噪音和灰尘，也将影响到驾驶员 或车内其他人员。 发明内容本实用新型的目的是提供一种车内排烟装置。本实用新型的目的是这样实现的其特征是在靠近车内人体上部的汽 车饰板上安装带有通孔的排风罩，排风罩上部与设置汽车饰板和车外壳之间 的连接管密封连接，连接管的另一端与设置在行李箱内的排风扇连接。 上述的车内排烟装置的排风罩下部连接有便于吸烟可伸縮的波纹管。 上述的车内排烟装置的排风扇的电机驱动控制开关设置在中央控制面板处。本实用新型的目同样可以这样实现的它包括有冷暖风管，其特征是 在冷暖风管之间的部位设有三通管，三通风管上部的管口设置有排风扇。 本实用新型的优点在于首先即使在紧闭车窗的情况下，仍可以保证汽车 内部的通风性良好，及时有效地将车内因吸烟等带来的污浊空气排出车外， 减小了对车内人员健康的危害，其次紧闭的车窗避免了汽车行驶中会带来很 大的噪音和灰尘；而且该装置结构简单，制造成本低，安装和维护非常方便， 便于大范围使用推广。
图1是本实用新型实施例1的结构示意简图。图2是图1的使用状态示意简图。图3是本实用新型实施例2的结构示意简图。下面将通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是 本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围， 本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
具体实施方式
实施例1:由图1-2所示，本实用新型在靠近车内人体上部的汽车饰板6上安装带 有通孔的排风罩2，排风罩2上部与设置汽车饰板6和车外壳5之间的连接 管3密封连接，连接管3的另一端与设置在行李箱7内的排风扇4连接，排 风扇4驱动电机的电源由车内电源提供，排风扇4的电机驱动控制开关设置 在中央控制面板处，由驾驶员控制，排风罩2下部连接有便于吸烟可伸縮的 波纹管l，当车内有人需要吸烟时，可以将波纹管1拉到靠近自己的位置， 此时驾驶员可以在紧闭车窗的情况下，开启电机的开关，电机驱动排风扇4 工作，排风扇4产生的负压将车内的烟气体排出，使车内空气环境提高，此
时，驾驶员可以关闭电机的开关，排风扇4停止工作。 实施例2:由图3所示，本实用新型包括有冷暖风管8，在车内冷暖风管8之间的 部位加设有三通管9，三通管9相对应的两管口安装在冷暖风管8之间的部 位，而三通管9中的另一管口则设有排风扇10，排风扇IO驱动电机的电源 由车内电源提供，排风扇IO的电机驱动控制开关设置在中央控制面板处，由 驾驶员控制；汽车空调使用时，电机驱动排风扇不工作，当发现车内的空气 较污浊时，驾驶员可以在紧闭车窗的情况下，首先关闭车内的空调，再开启 电机的开关，电机驱动排风扇10工作，排风扇IO产生的负压通过原汽车空 调的出气口，将其改为排风扇IO的进气口，将车内的污浊气体排出，使车内 空气环境提高，此时，驾驶员可以关闭电机的开关，排风扇10停止工作。
权利要求1. 一种车内排烟装置，它包括有冷暖风管，其特征是在冷暖风管之间的部位加设有三向通风管，三向通风管上部的管口设置有排风扇。
2、 根据权利要求2所述的车内排烟装置，其特征是排风扇的电机驱动 控制开关设置在中央控制面板上。
专利摘要一种车内排烟装置，它包括有冷暖风管，其技术要点是在冷暖风管之间的部位加设有三向通风管，三向通风管上部的管口设置有排风扇。本实用新型的优点在于首先即使在紧闭车窗的情况下，仍可以保证汽车内部的通风性良好，及时有效地将车内因吸烟等带来的污浊空气排出车外，减小了对车内人员健康的危害，其次紧闭的车窗避免了汽车行驶中会带来很大的噪音和灰尘；而且该装置结构简单，制造成本低，安装和维护非常方便，便于大范围使用推广。
文档编号B60H1/24GK201080120SQ20072019996
公开日2008年7月2日 申请日期2007年4月3日 优先权日2007年4月3日
发明者涤 张 申请人:涤 张