专利名称：水箱散热器的接头装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车的散热水箱，特别涉及水箱散热器的接头装置。
背景技术：
现有技术中，汽车水箱散热器的接头装置，包括箱体，箱体上焊接有管接头，管接 头上设有环状的第一凸筋，管接头上套装有胶管，胶管的外侧在凸筋与箱体之间设有卡箍。 该装置的不足之处在于胶管固定不够稳固，密封面相对较少，容易泄漏。
发明内容
本发明的目的是提供一种水箱散热器的接头装置，使胶管能更好固定，防滑、且密 封良好。 本发明的目的是这样实现的水箱散热器的接头装置，包括箱体，箱体上焊接有管 接头，管接头上设有环状的第一凸筋，管接头上套装有胶管，胶管的外侧设有卡箍，所述管 接头上还设有第二凸筋，所述卡箍设置在第一凸筋和第二凸筋之间。 该装置安装时，胶管可直接套在第一凸筋和第二凸筋之间，然后以卡箍固定，卡箍 收紧时，胶管变形嵌入第一凸筋和第二凸筋之间，第一凸筋和第二凸筋与胶管之间形成两 道密封面，其密封良好；卡箍被两道凸筋所固定，其不容易串动、滑脱。该装置能使汽车水箱 散热器工作更可靠。
图1为本发明结构示意图。 其中，1胶管，2第一凸筋，3管接头，4卡箍，5第二凸筋，6箱体。
具体实施例方式
如图，为水箱散热器的接头装置，包括箱体6，箱体6上焊接有管接头3，管接头3
上设有环状的第一凸筋2，管接头3上套装有胶管l，胶管1的外侧设有卡箍4，所述管接头
3上还设有第二凸筋5，所述卡箍4设置在第一凸筋2和第二凸筋5之间。 该装置安装时，胶管1可直接套在第一凸筋2和第二凸筋5之间，然后以卡箍4固
定，卡箍4收紧时，胶管1变形嵌入第一凸筋2和第二凸筋5之间，第一凸筋2和第二凸筋
5与胶管1之间形成两道密封面，其密封良好；卡箍4被两道凸筋所固定，其不容易串动、滑
脱。该装置能使汽车水箱散热器工作更可靠。
权利要求
水箱散热器的接头装置，包括箱体，箱体上焊接有管接头，管接头上设有环状的第一凸筋，管接头上套装有胶管，胶管的外侧设有卡箍，其特征在于所述管接头上还设有第二凸筋，所述卡箍设置在第一凸筋和第二凸筋之间。
全文摘要
本发明公开了汽车水箱散热器技术领域内的水箱散热器的接头装置，包括箱体，箱体上焊接有管接头，管接头上设有环状的第一凸筋，管接头上套装有胶管，胶管的外侧设有卡箍，所述管接头上还设有第二凸筋，所述卡箍设置在第一凸筋和第二凸筋之间。该装置安装时，胶管可直接套在第一凸筋和第二凸筋之间，然后以卡箍固定，卡箍收紧时，胶管变形嵌入第一凸筋和第二凸筋之间，第一凸筋和第二凸筋与胶管之间形成两道密封面，其密封良好；卡箍被两道凸筋所固定，其不容易串动、滑脱。该装置能使汽车水箱散热器工作更可靠。
文档编号B60K11/04GK101758771SQ200910029350
公开日2010年6月30日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日
发明者徐寿盟 申请人:江苏扬工动力机械有限公司