汽车轮胎防滑板的制作方法

文档序号:3917037阅读:356来源:国知局
专利名称:汽车轮胎防滑板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防滑装置,尤其是一种汽车轮胎防滑板。
技术背景
在我国北方的冬天, 一年中有几个月的时间路面为冰雪路面,而 且,由于天气变化无常,近几年南方亦时常会有大的降雪,造成路面 结冰,这给汽车行驶带来很大的安全隐患。现有的防滑链在汽车行驶 时对轮胎磨损严重,并且由于是沿着轮胎方向安装,因此当汽车刹车 时防滑效果差。 实用新型内容
为了克服现有的防滑链对轮胎磨损严重、防滑效果差的不足,本 实用新型提供一种汽车轮胎防滑板,该汽车轮胎防滑板具有不磨损轮 胎、防滑效果好的特点。
本实用新型的技术方案是 一种汽车轮胎防滑板,包括防滑板, 若干个U形防滑板之间通过连接板连接,且防滑板的顶面有铆钉。
本实用新型具有如下有益效果由于采取上述方案,防滑板为U 形,U形的槽可以卡在轮胎边缘,并将其拐角处制成圆角,因而不损 伤轮胎,防滑板U形的底面有铆钉,汽车行驶时与地面接触,起到防 滑的作用,铆钉采用方头铆钉,因此防滑效果更好。


附图1是本实用新型的结构示意附图2是附图1中沿A-A的剖视图。 图中l-防滑板,2-铆钉,3-连接板,4-轮胎。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
由图1及图2所示, 一种汽车轮胎防滑板,包括防滑板1,防滑 板1为U形,u形的槽可以卡在轮胎边缘,其拐角处制成圆角,因而 不损伤轮胎,防滑板1的U形的底面有铆钉2,铆钉2与防滑板1之间可以铆接,也可以焊接,为了保证防滑效果好,铆钉2最好采用方 头铆钉,使得与地面摩擦力更大,并且选用耐磨材料,防滑效果更好。
若干个防滑板1之间通过连接板3连接,连接板3与防滑板1之间可 以用螺钉连接,也可以铆接,连接后应当旋转灵活,保证多个防滑板 l组成圆形,与轮胎更好地贴合,并且当汽车行驶轮胎转动时,保证 时时都有铆钉2与地面接触,使得防滑效果更好。
该汽车轮胎防滑板具有防滑效果好、不磨损轮胎、行驶中噪音低 的特点,克服了现有的防滑链的不足,并且与防滑链相比加工方便、 重量轻,便于携带,有效地解决了北方冬季冰雪路面汽车行驶打滑的 问题,使汽车在行驶中不跑偏、不侧滑,并且在山路上也有很好的防 滑效果。
权利要求1、一种汽车轮胎防滑板,包括防滑板(1),其特征在于若干个U形防滑板(1)之间通过连接板(3)连接,且防滑板(1)的顶面有铆钉(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车轮胎防滑板。主要解决现有的防滑链对轮胎磨损严重、防滑效果差的问题。其特征在于若干个U形防滑板(1)之间通过连接板(3)连接,且防滑板(1)的顶面有铆钉(2)。该汽车轮胎防滑板具有不磨损轮胎、防滑效果好的特点。
文档编号B60C27/06GK201346967SQ20092000010
公开日2009年11月18日 申请日期2009年1月4日 优先权日2009年1月4日
发明者关云龙 申请人:关云龙
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