专利名称：一种发动机及空调压缩机固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种固定支架，特别涉及一种能够同时对发动机及空调压缩机进 行固定的支架。
背景技术：
当前，机动车的内部通常具有发动机和空调压缩机。在机动车的现有设计中，为了 将发动机和空调压缩机固定到一起，再一同固定到机动车的主车架上，通常分别使用发动 机托架和空调压缩机支架进行安装。这种设计往往会占用机动车内部的较大空间；并且，难 以协调发动机与空调压缩机的相对位置；此外，分别制造发动机托架和空调压缩机支架会 增加机动车的制造成本。为了解决上述问题，本申请的发明人提出了一种新型的固定支架。
实用新型内容本实用新型提供了一种安装于机动车主车架上的发动机及空调压缩机固定支架， 其具有沿纵向延伸的L字型隔板；发动机支撑板，其位于所述隔板内侧并沿横向延伸；以及 空调压缩机支撑板，其位于所述隔板外侧并沿横向延伸。在本实用新型的实施例中，所述隔 板和所述上发动机支撑板上设有可固定到机动车发动机上的安装孔。在本实用新型的再一 种实施例中，所述空调压缩机支撑板的上表面具有沿纵向延伸的凸台，所述凸台上具有可 固定到空调压缩机调整杆上的安装孔。具有上述构造的本实用新型发动机及空调压缩机固定支架是一体形成的，并且结 构简单，因此，与现有设计相比极大地节省了所需的使用材料，制造成本低廉；此外，由于固 定支架同时具有发动机支撑板及空调压缩机支撑板结构，因此易于协调发动机及空调压缩 机在机动车内部的空间布置，并能够有效地节省机动车内部的空间；并且，由于空调压缩 机支撑板上设置有用于安装调整杆的凸台，因此能够使操作者方便地调整空调压缩机的位 置，大大地节省了操作者安装空调压缩机的时间。
图1示出了根据本实用新型的发动机及空调压缩机固定支架的立体图；图2示出了根据本实用新型的发动机及空调压缩机固定支架的俯视图；图3示出了根据本实用新型的发动机及空调压缩机固定支架的左视图；图4示出了安装有空调压缩机的根据本实用新型的发动机及空调压缩机固定支 架的立体图。
具体实施方式
附图4示出了安装有空调压缩机的根据本实用新型的发动机及空调压缩机固定 支架的立体图。附图1-3示出了根据本实用新型的发动机及空调压缩机固定支架的具体结 构。如图所示，固定支架具有沿纵向延伸的L型支架隔板1 ；支架隔板1上设置有3个安装孔al、a2、a3，从而将固定支架固定到机动车的发动机上。在L型支架隔板1的内侧，具有 沿横向延伸的发动机支撑板2，其用于支撑发动机；发动机支撑板2上设有安装孔b，从而将 固定支架固定到机动车的主机架上。在L型支架隔板1的外侧，具有沿横向延伸的空调压 缩机支撑板3，其用于支撑空调压缩机；空调压缩机支撑板3的上表面分别设有两个沿纵向 延伸的凸台，凸台上分别设有三个安装孔cl、c2、c3 ；所述三个安装孔分别与空调压缩机和 调整杆相互接合，从而对空调压缩机的位置进行调整(如附图4所示)。
权利要求一种安装于机动车主车架上的发动机及空调压缩机固定支架，其特征在于其具有沿纵向延伸的L字型隔板；发动机支撑板，其位于所述隔板内侧并沿横向延伸；以及空调压缩机支撑板，其位于所述隔板外侧并沿横向延伸。
2.根据权利要求1所述的空调压缩机固定支架，其特征在于 所述隔板上设有可固定到机动车的发动机上的安装孔。
3.根据权利要求1所述的空调压缩机固定支架，其特征在于 所述发动机支撑板上设有可固定到机动车主车架上的安装孔。
4.根据权利要求1所述的空调压缩机固定支架，其特征在于所述空调压缩机支撑板的上表面具有沿纵向延伸的凸台，所述凸台上具有可固定到空 调压缩机调整杆上的安装孔。
专利摘要本实用新型提供了一种安装于机动车主车架上的发动机及空调压缩机固定支架，其具有沿纵向延伸的L字型隔板；发动机支撑板，其位于所述隔板内侧并沿横向延伸；以及空调压缩机支撑板，其位于所述隔板外侧并沿横向延伸。
文档编号B60K5/12GK201646348SQ20092035325
公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者徐路路 申请人:斗山工程机械(山东)有限公司