专利名称：移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及货架的机械结构技术领域，具体为移动货架的车轮转轴与外框架 的定位装置。
背景技术：
现有的移动货架的车轮转轴两端通过限位槽、卡簧与外框架保持位置的相对稳 定，其中卡簧一端面压紧外框架、限位槽的内端面，卡簧的另一端面紧贴限位槽的外端面， 但是由于卡簧的强度不够，其很难承受外框架沿着车轮转轴的轴向推力，卡簧易被挤出车 轮转轴的限位槽，从而导致限位的失败，使得车轮在行进过程中发生危险。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置，其使得 车轮转轴与外框架的定位稳定，确保车轮在行进过程中的安全。移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置，其技术方案是这样的其包括车轮、外 框架、车轮转轴，所述车轮套装于所述车轮转轴，所述车轮转轴外露于所述外框架，所述车 轮转轴的轴端面开有限位槽，其特征在于卡板的上部的内端面紧贴所述外框架的外端面， 所述卡板的下部内端面紧贴所述限位槽的内端面，所述卡板的下部外端面紧贴所述限位槽 的外端面，所述卡板为钢板。其进一步特征在于所述卡板的上部通过螺丝紧固连接所述外框架。采用本发明的结构后，由于车轮转轴与外框架的定位结构为压板，且卡板是钢板， 其强度足以承受外框架沿着车轮转轴的轴向推力，使得车轮转轴与外框架的定位稳定，确 保车轮在行进过程中的安全。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式见图1，其包括车轮1、外框架2、车轮转轴3，车轮1套装于车轮转轴3，车轮转轴3 外露于外框架2，车轮转轴3的轴端面开有限位槽4，螺丝5紧固连接卡板6的上部、外框架 2，卡板6的上部的内端面紧贴外框架2的外端面，卡板6的下部内端面紧贴限位槽4的内 端面，卡板6的下部外端面紧贴限位槽4的外端面，卡板为钢板。
权利要求
移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置，其包括车轮、外框架、车轮转轴，所述车轮套装于所述车轮转轴，所述车轮转轴外露于所述外框架，所述车轮转轴的轴端面开有限位槽，其特征在于卡板的上部的内端面紧贴所述外框架的外端面，所述卡板的下部内端面紧贴所述限位槽的内端面，所述卡板的下部外端面紧贴所述限位槽的外端面，所述卡板为钢板。
2.根据权利要求1所述的移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置，其特征在于所 述卡板的上部通过螺丝紧固连接所述外框架。
全文摘要
本发明提供了移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置，涉及货架的机械结构技术领域，其使得车轮转轴与外框架的定位稳定，确保车轮在行进过程中的安全。其包括车轮、外框架、车轮转轴，所述车轮套装于所述车轮转轴，所述车轮转轴外露于所述外框架，所述车轮转轴的轴端面开有限位槽，其特征在于卡板的上部的内端面紧贴所述外框架的外端面，所述卡板的下部内端面紧贴所述限位槽的内端面，所述卡板的下部外端面紧贴所述限位槽的外端面，所述卡板为钢板。
文档编号B60B33/00GK101982325SQ20101053775
公开日2011年3月2日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者刘国运, 刘聪运, 黎广生 申请人:无锡真木物流设备有限公司