专利名称：电动场地车仪表板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通工具的仪表板，具体涉及一种电动场地车仪表板。
背景技术：
现有的电动场地车玻璃钢仪表板，都是一体式构造的，这种结构的仪表板虽然强 度好，装配也简单，但是，由于是一体成型，会在表面装饰时受到局限，比如，使得整体的色 彩表现单一，缺少变化，导致驾驶时感觉单调、枯燥，长时间容易产生视觉疲劳。发明内容为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种上、下分体式的电动场 地车仪表板，可以方便的实现将玻璃钢仪表板上、下壳体制成不同的表面装饰，改善驾驶者 的驾驶环境，减轻驾驶者的视觉疲劳。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种电动场地车仪表板，包括仪表板本 体，所述的仪表板本体分成上壳体和下壳体两个部分，所述的下壳体上部有卡槽，所述的上 壳体的下边沿插入卡槽中，与下壳体紧密连接；所述的上壳体的下部固定有螺栓，所述的下 壳体上部有与螺栓的位置相对应的通孔，螺栓穿过通孔与螺母螺纹连接。本实用新型的有益效果是采用上、下分体式结构，可以方便的实现将玻璃钢仪 表板上、下壳体制成不同的表面装饰，有利于改善驾驶者的驾驶环境，减轻驾驶者的视觉疲 劳；结构简单，装配方便。
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型结构示意图；图2是卡槽结构示意图；图3是本实用新型上、下体连接结构剖视图。图中，1、上壳体，2、下壳体，3、卡槽，4、螺栓，5、螺母。
具体实施方式
如附图所示的一种电动场地车仪表板，包括仪表板本体，将仪表板本体分成上壳 体1和下壳体2两个部分。在下壳体2上部制作有与上壳体1相适配的卡槽3，上壳体1的 下边沿插入卡槽3中，与下壳体2紧密连接；所述的上壳体1的下部固定有预置的螺栓4， 在下壳体2上部有与螺栓4的位置相对应的通孔，螺栓4穿过通孔与螺母5螺纹连接。螺 栓4的数量是4个，通过4组螺栓螺母组件将上、下壳体紧固相连。使用时，可以先对上、下壳体分别进行表面装饰，比如喷涂不同的色彩，制作不同 的肌理或图案等，然后将上、下壳体装配在一起，改善仪表板整体的视觉效果。
权利要求1.一种电动场地车仪表板，包括仪表板本体，其特征在于所述的仪表板本体分成上 壳体(1)和下壳体( 两个部分，所述的下壳体( 上部有卡槽(3)，所述的上壳体(1)的 下边沿插入卡槽C3)中，与下壳体( 紧密连接；所述的上壳体(1)的下部固定有螺栓G)， 所述的下壳体( 上部有与螺栓的位置相对应的通孔，螺栓穿过通孔与螺母(5) 螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的电动场地车仪表板，其特征在于所述的螺栓(4)的数量是4个。
专利摘要本实用新型公开了一种电动场地车仪表板，属于交通工具的仪表板技术领域。本实用新型提供一种上、下分体式的电动场地车仪表板，可以方便的实现将玻璃钢仪表板上、下壳体制成不同的表面装饰。本实用新型的仪表板本体分成上壳体和下壳体两个部分，下壳体上部有卡槽，上壳体的下边沿插入卡槽中，与下壳体紧密连接；所述的上壳体的下部固定有螺栓，所述的下壳体上部有与螺栓的位置相对应的通孔，螺栓穿过通孔与螺母螺纹连接。本实用新型的有益效果是可以方便的实现将玻璃钢仪表板上、下壳体制成不同的表面装饰，有利于改善驾驶者的驾驶环境，减轻驾驶者的视觉疲劳；结构简单，装配方便。
文档编号B60K37/00GK201833887SQ201020182039
公开日2011年5月18日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日
发明者彭格, 梁鹏, 许林 申请人:江苏宗申三轮摩托车制造有限公司