专利名称：一种双胎车轮的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轻型汽车所使用的车轮结构。
背景技术：
汽车在高速行驶的时候，有时候会发生前车轮轮胎爆裂而发生翻车，从而造成车毁和人员伤亡的事故，此类事故在车祸中占有较大比重，对人身安全和财产造成极大损害。
发明内容
本发明的目的是设计一种新结构的双胎车轮，避免一个车胎爆裂对人和车造成的损害。本发明的技术方案为在轮辐和其外圆边缘一侧一体连接的两个轮辋构成轮毂， 每个轮辋安有一付轮胎。两个轮辋和两个轮胎各自形状一致。整体双胎车轮宽度及外径与标准车轮一致。本发明的有益效果是轻型汽车使用这样双胎车轮。因为有了两个轮胎，如果爆裂一个轮胎还有另一个轮胎支撑，不会造成翻车，增加了人和车的安全保障，避免车祸发生。 可以延长整体车轮的使用寿命。
附图1为本发明的整体结构截面示意图。
具体实施例方式双胎车轮是适用轻型汽车，如面包车、小轿车等所用车轮，它的轮毂是铝合金材料制作，在轮辐1和其外圆边缘左侧一体连接的两个轮辋2构成轮毂，轮辐1的结构与目前车轮的轮辐结构一致，每个轮辋2宽度约为目前车轮轮辋的二分之一。每个轮辋2上安装的轮胎3的宽度也约为目前车轮轮胎的二分之一，两个轮辋2和两个轮胎3各自形状一致。但整体双胎车轮的宽度和外径与国家标准车轮一致，可代替使用。各个轮胎3的气嘴设计方法与原车轮设计方法一致，只是气嘴口部均在外侧。双胎车轮的制作方法与原来车轮相同。
权利要求
1.一种双胎车轮，其特征在于在轮辐和其外圆边缘一侧一体连接的两个轮辋构成轮毂，每个轮辋安有一付轮胎。
2.根据权利要求1所述的一种双胎车轮，其特征在于两个轮辋和两个轮胎各自形状一致。
3.根据权利要求1所述的一种双胎车轮，其特征在于整体双胎车轮宽度及外径与标准车轮一致。
全文摘要
一种双胎车轮涉及一种轻型汽车所使用的车轮结构。在轮辐和其外圆边缘一侧一体连接的两个轮辋构成轮毂，每个轮辋安有一副轮胎。两个轮辋和两个轮胎各自形状一致。整体双胎车轮宽度及外径与标准车轮一致。本发明的有益效果是轻型汽车使用这样双胎车轮。因为有了两个轮胎，如果爆裂一个轮胎还有另一个轮胎支撑，不会造成翻车，增加了人和车的安全保障，避免车祸发生。可以延长整体车轮的使用寿命。
文档编号B60C17/00GK102218974SQ20111012164
公开日2011年10月19日 申请日期2011年5月12日 优先权日2011年5月12日
发明者李红伟 申请人:李红伟