专利名称：交巡警汽车前保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件，尤其是汽车保险杠。
背景技术：
交巡警汽车是交巡警平台配备的巡逻车，用于遇到事件或接警时方便及时出警或 进行巡逻。交巡警承担着刑事执法、治安管理、交通管理和服务群众的四大职能，使用非常 频繁，需要面对各种道路条件和交通环境，特殊情况下还要用于强行拦截犯罪嫌疑人的交 通工具，因此要求交巡警汽车的防撞性能好，经得起一定程度的正碰撞和侧碰撞。现有警 车若要加装前保险杠，通常是在车头安装用多根圆管经弯折、焊接而成的保险杠，保险杠通 过支架安装在车头，成框状罩住车头易与它物发生碰撞的部位，这种保险杠虽然对汽车的 防撞有一定作用，但并不可靠，特别是圆管与支架之间的连接处容易发生断裂，制作较为麻 烦；装在警车上也不容易与整个车身的造型搭配协调，影响警车的外观品质。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种强度高，防护效果好，制造安装方便，并有助于提高 外观商品质量的交巡警汽车前保险杠。为实现上述技术目的，本实用新型所述的交巡警汽车前保险杠，包含有呈圆管状 的一根主杠和两根副杠，主杠与副杠之间平行，主杠位于副杠的下方，主杠与副杠之间通过 左右两根连接杆连接，主杠上对应于连接杆上端的部位连接有两块安装支板，副杠为直管， 主杠位于两安装支板之间的部分也为直管，主杠的两头呈弧形弯折后与车头下部水平方向 转角处的轮廓相配，连接杆为与车头对应部位竖直方向轮廓相配的弧形。本实用新型中整个保险杠的主体由一根主杠和两根副杠构成，主杠用于保护车头 下部两转角处，副杠用于保护车头的正前部，达到了既对车头关键部位进行有效防护，又不 致于使保险杠的结构复杂而影响车头外观质量的目的。除主杠和副杠外，其余部件采用杆 状或板状件进行连接或支撑，方便焊接或用螺栓安装固定，制造安装相对更容易，特别是连 接杆的正面可做成为与车头出风口窗格相搭配的铝合金板，从而提高交巡警汽车的外观商 品质量。所述两根副杠中，位于下方的一根副杠上设置有两个爆闪灯支座安装孔，从而可 将爆闪灯安装于前保险杠上，便于对爆闪灯进行日常维护。所述连接杆由一块面板和一块垂直焊接于面板的支撑板构成，副杠的两端焊接在 支撑板上，安装支板端部同时与支撑板焊接，此组合结构的连接杆比圆管或实心杆强度更 好，也便于焊接主杠和副杠。采用本实用新型的技术方案，使交巡警汽车前保险杠的强度更高，更利于对交巡 警汽车进行有效防护，同时制造和安装也更加方便，并有助于提高交巡警汽车的外观商品质量。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型背面的局部示意图。图3是图2的A-A剖视图(放大)。图4是本实用新型的使用状态参考示意图。图中1.主杠；2.副杠；3.安装支板；4.爆闪灯支座安装孔；5.面板；6.支撑板； 7.爆闪灯。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。如图1所示，本实用新型所述的交巡警汽车前保险杠，具有呈圆管状的一根主杠1 和两根副杠2，主杠1与副杠2之间平行，主杠1位于副杠2的下方，主杠1与副杠2之间通 过左右两根连接杆连接，主杠上对应于连接杆上端的部位连接有两块安装支板3，副杠2为 直管，主杠1位于两安装支板3之间的部分也为直管，主杠1的两头呈弧形弯折后与车头下 部水平方向转角处的轮廓相配，连接杆为与车头对应部位竖直方向轮廓相配的弧形。主杠1用于保护车头下部两转角处，副杠2用于保护车头的正前部，达到了既对车 头关键部位进行有效防护，又不致于使保险杠的结构复杂而影响车头外观质量的目的。除 主杠1和副杠2外，其余部件采用杆状或板状件进行连接或支撑，方便焊接或用螺栓安装固 定，制造安装相对更容易，特别是连接杆的正面可做成为与车头出风口窗格相搭配的铝合 金板，从而提高交巡警汽车的外观商品质量。参见图2、图4，两根副杠2中，位于下方的一根副杠2上设置有两个爆闪灯支座安 装孔4。可将爆闪灯7安装于前保险杠上，便于对爆闪灯进行日常维护。参见图2、图3，连接杆由一块面板5和一块垂直焊接于面板的支撑板6构成，副杠 2的两端焊接在支撑板6上，安装支板3端部同时与支撑板6焊接，此组合结构的连接杆比 圆管或实心杆强度更好，也便于焊接主杠和副杠。实际使用表明，本实用新型的交巡警汽车前保险杠的强度更高，更利于对交巡警 汽车进行有效防护，制造安装方便。
权利要求1.一种交巡警汽车前保险杠，其特征在于包括呈圆管状的一根主杠和两根副杠，主 杠与副杠之间平行，主杠位于副杠的下方，主杠与副杠之间通过左右两根连接杆连接，主杠 上对应于连接杆上端的部位连接有两块安装支板，副杠为直管，主杠位于两安装支板之间 的部分也为直管，主杠的两头呈弧形弯折后与车头下部水平方向转角处的轮廓相配，连接 杆为与车头对应部位竖直方向轮廓相配的弧形。
2.如权利要求1所述的交巡警汽车前保险杠，其特征在于所述两根副杠中，位于下方 的一根副杠上设置有两个爆闪灯支座安装孔。
3.如权利要求1或2所述的交巡警汽车前保险杠，其特征在于所述连接杆由一块面 板和一块垂直焊接于面板的支撑板构成，副杠的两端焊接在支撑板上，安装支板端部同时 与支撑板焊接。
专利摘要本实用新型提供了一种交巡警汽车前保险杠，包括有呈圆管状的一根主杠和两根副杠，主杠与副杠之间平行，主杠位于副杠的下方，主杠与副杠之间通过左右两根连接杆连接，主杠上对应于连接杆上端的部位连接有两块安装支板，副杠为直管，主杠位于两安装支板之间的部分也为直管，主杠的两头呈弧形弯折后与车头下部水平方向转角处的轮廓相配，连接杆为与车头对应部位竖直方向轮廓相配的弧形。采用本实用新型的技术方案，使交巡警汽车前保险杠的强度更高，更利于对交巡警汽车进行有效防护，同时制造和安装也更加方便，并有助于提高交巡警汽车的外观商品质量。
文档编号B60R19/04GK201923050SQ20112004657
公开日2011年8月10日 申请日期2011年2月24日 优先权日2011年2月24日
发明者王立军 申请人:重庆市公安局