一种举升控制装置、背罐车及油缸结构的制作方法

文档序号:3837787阅读:189来源:国知局
专利名称:一种举升控制装置、背罐车及油缸结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别是指一种举升控制装置、背罐车及油缸结构。
背景技术
在各种工程机械(如背罐车、混凝土泵送车等)中,通常需要有自动装卸物料的功能,因此,在这些工程机械中都需要设置举升控制装置。以背罐车为例,背罐车是一种用于运输干混砂浆成品储料筒仓的运输车辆,具备自动装卸筒仓的功能,其基本结构有机架、举升机装置、控制系统等。背罐车使用的油缸通常是一端铰接在油缸座上,另一端作用在举升机构上面,随着举升机构的运动,油缸也随着摆动;当举升机构同油缸脱离时,由于油缸存在角度(非垂直),同时油缸与安装座之间是铰接结构,从而可以自由转动,因此在油缸自重的影响下,油缸不会被固定,而会摆动到其他的位置,当举升机构降落时,就需要重新摆正油缸的位置,以便支承举升机构,因此需要额外的人工操作,操作非常繁杂,在其它的工程机械中也同样存在这样的缺陷。

实用新型内容本实用新型提出一种举升控制装置及背罐车,通过限位机构的设置,在举升机构脱离所述油缸的活塞杆时能够控制所述油缸的位置。本实用新型的技术方案是这样实现的一种举升控制装置,设置于工程机械的机架上,包括油缸和举升机构,所述油缸的一端铰接于工程机械机架的油缸座上,所述油缸另一端的活塞杆用于举升所述举升机构, 还包括用于在所述举升机构脱离所述油缸的活塞杆时控制所述油缸位置的限位机构。优选的,所述限位机构包括安装板和限位元件;所述限位元件与所述油缸的侧面接触,所述限位元件利用所述限位元件与所述油缸之间的摩擦力控制所述油缸的位置;所述限位元件安装于所述安装板上; 所述安装板设置于所述机架上。优选的,所述限位机构还包括用于调节所述限位元件与所述油缸之间摩擦力的调节件,所述限位元件通过所述调节件安装于所述安装板上。优选的,所述限位元件的数量为两个,所述两个限位元件相对称的设置于所述油缸的侧面。优选的,所述限位元件为弹性橡胶。优选的,所述调节件为紧定螺钉。一种背罐车,包括机架,还包括如前所述的举升控制装置。一种油缸结构,包括油缸,还包括[0019]控制所述油缸位置的限位机构。优选的,所述限位机构包括安装板和限位元件;所述限位元件与所述油缸的侧面接触,所述限位元件利用所述限位元件与所述油缸之间的摩擦力控制所述油缸的位置;所述限位元件安装于所述安装板上;所述安装板设置于使用所述油缸结构的外部部件上。优选的,所述限位机构还包括用于调节所述限位元件与所述油缸之间摩擦力的调节件,所述限位元件通过所述调节件安装于所述安装板上。本实用新型技术方案通过设置限位机构,在举升机构脱离所述油缸的活塞杆时能够控制所述油缸的位置,从而使所述油缸的位置不会随便转动,在举升机构降落时,不需要重新摆正油缸的位置,从而不需要额外的人工操作,简化操作程序。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型所述背罐车的结构示意图;图2为图1所述背罐车在举升状态下的结构示意图;图3为本实用新型所述举升控制装置的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。参照图1、图2及图3,在本实用新型一种背罐车的第一实施例中,所述背罐车包括机架1、举升控制装置,当然,所述背罐车还可以包括其它的组成部分,如驾驶室、筒仓等,在图1中,由于其它组成部分(如驾驶室、筒仓等)与现有技术中的背罐车没有太大的区别, 因此在相关附图及本说明书中不再进行详细描述。其中,所述举升控制装置包括油缸2和举升机构3,所述举升控制装置设置于所述筒仓下,所述筒仓在所述举升控制装置中的举升机构3作用下进行物料的装卸。所述油缸2 的一端铰接于所述机架1的油缸座上,所述油缸2另一端的活塞杆用于举升所述举升机构 3,所述举升控制装置还包括限位机构4。所述限位机构4用于在所述举升机构3脱离所述油缸2的活塞杆时控制所述油缸 2的位置,所述限位机构4设置于所述机架1上。通过设置限位机构4,在举升机构3脱离所述油缸2的活塞杆时能够控制所述油缸2的位置,从而使所述油缸2的位置不会随便转动,在举升机构3降落时,不需要重新摆正油缸2的位置,从而不需要额外的人工操作,简化操作程序。在本实用新型的一个优选实施例中,所述限位机构4包括安装板7,限位元件5和调节件6。所述限位元件5与所述油缸2的侧面接触,所述限位元件5利用所述限位元件5 与所述油缸2之间的摩擦力控制所述油缸2的位置;所述限位元件5通过所述调节件6安装于所述安装板7上,所述调节件6用于调节所述限位元件5与所述油缸2之间的摩擦力; 所述安装板7设置于所述机架1上。进一步,所述限位元件5的数量为两个,所述两个限位元件5相对称的设置于所述油缸2的侧面。优选的,所述限位元件5为弹性橡胶,当然,所述限位元件5还可以是其它的材料如弹性材料或弹性件。优选的,所述调节件6为紧定螺钉,当然,所述调节件6也还可以是其它的连接结构,通过所述调节件6的设置,可以调节所述限位元件5与所述油缸2之间摩擦力的大小, 从而能够更好的控制所述油缸2的位置。另外,本实用新型还公开了一种举升控制装置,所述举升控制装置可以设置于工程机械的机架1上,所述举升控制装置包括油缸2和举升机构3,所述油缸2的一端铰接于工程机械机架1的油缸座上,所述油缸2另一端的活塞杆用于举升所述举升机构3,所述举升控制装置还包括限位机构4。所述限位机构4用于在所述举升机构3脱离所述油缸2的活塞杆时控制所述油缸 2的位置,所述限位机构4设置于所述机架1上。通过设置限位机构4,在举升机构3脱离所述油缸2的活塞杆时能够控制所述油缸2的位置,从而使所述油缸2的位置不会随便转动,在举升机构3降落时,不需要重新摆正油缸2的位置,从而不需要额外的人工操作,简化操作程序。在本实用新型的一个优选实施例中,所述限位机构4包括安装板7,限位元件5和调节件6。所述限位元件5与所述油缸2的侧面接触,所述限位元件5利用所述限位元件5 与所述油缸2之间的摩擦力控制所述油缸2的位置;所述限位元件5通过所述调节件6安装于所述安装板7上,所述调节件6用于调节所述限位元件5与所述油缸2之间的摩擦力; 所述安装板7设置于所述机架1上。进一步,所述限位元件5的数量为两个,所述两个限位元件5相对称的设置于所述油缸2的侧面。优选的,所述限位元件5为弹性橡胶,当然,所述限位元件5还可以是其它的材料如弹性材料或弹性件。优选的,所述调节件6为紧定螺钉,当然,所述调节件6也还可以是其它的连接结构,通过所述调节件6的设置,可以调节所述限位元件5与所述油缸2之间摩擦力的大小, 从而能够更好的控制所述油缸2的位置。本实用新型技术方案通过设置限位机构4,在举升机构3脱离所述油缸2的活塞杆时能够控制所述油缸2的位置,从而使所述油缸2的位置不会随便转动,在举升机构3降落时,不需要重新摆正油缸2的位置,从而不需要额外的人工操作,简化操作程序。[0048]另外,本实用新型还公开了一种油缸结构,所述油缸结构包括油缸2和控制所述油缸2位置的限位机构4。所述限位机构4在前面各实施例中已经进行了详细描述,为了篇幅考虑,在此不再赘述,参照前面相关部分的描述即可。所述油缸结构可通过所述限位机构4中的安装板7设置于使用所述油缸结构的外部部件(如各种工程机械)上。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种举升控制装置,设置于工程机械的机架(1)上,包括油缸( 和举升机构(3), 所述油缸O)的一端铰接于工程机械机架(1)的油缸座上,所述油缸( 另一端的活塞杆用于举升所述举升机构(3),其特征在于,还包括用于在所述举升机构(3)脱离所述油缸(2)的活塞杆时控制所述油缸(2)位置的限位机构(4)。
2.根据权利要求1所述的举升控制装置,其特征在于,所述限位机构(4)包括安装板 (7)和限位元件(5);所述限位元件( 与所述油缸O)的侧面接触,所述限位元件( 利用所述限位元件 (5)与所述油缸(2)之间的摩擦力控制所述油缸O)的位置;所述限位元件(5)安装于所述安装板(7)上;所述安装板(7)设置于所述机架(1)上。
3.根据权利要求2所述的举升控制装置,其特征在于,所述限位机构(4)还包括用于调节所述限位元件( 与所述油缸( 之间摩擦力的调节件(6),所述限位元件 (5)通过所述调节件(6)安装于所述安装板(7)上。
4.根据权利要求2或3所述的举升控制装置,其特征在于,所述限位元件( 的数量为两个,所述两个限位元件( 相对称的设置于所述油缸O)的侧面。
5.根据权利要求4所述的举升控制装置,其特征在于,所述限位元件( 为弹性橡胶。
6.根据权利要求5所述的举升控制装置,其特征在于,所述调节件(6)为紧定螺钉。
7.一种背罐车,包括机架(1),其特征在于,还包括如权利要求1至7任一项所述的举升控制装置。
8.一种油缸结构,包括油缸0),其特征在于,还包括控制所述油缸(2)位置的限位机构G)。
9.根据权利要求8所述的油缸结构,其特征在于,所述限位机构(4)包括安装板(7)和限位元件(5);所述限位元件( 与所述油缸O)的侧面接触,所述限位元件( 利用所述限位元件 (5)与所述油缸(2)之间的摩擦力控制所述油缸O)的位置;所述限位元件(5)安装于所述安装板(7)上;所述安装板(7)设置于使用所述油缸结构的外部部件上。
10.根据权利要求9所述的油缸结构,其特征在于,所述限位机构(4)还包括用于调节所述限位元件( 与所述油缸( 之间摩擦力的调节件(6),所述限位元件 (5)通过所述调节件(6)安装于所述安装板(7)上。
专利摘要本实用新型提出了一种举升控制装置、背罐车及油缸结构。所述举升控制装置包括油缸和举升机构,所述油缸的一端铰接于工程机械机架的油缸座上,所述油缸另一端的活塞杆用于举升所述举升机构,还包括用于在所述举升机构脱离所述油缸的活塞杆时控制所述油缸位置的限位机构,所述限位机构可以包括安装板、限位元件等部件,所述限位元件安装于所述安装板上;所述安装板设置于所述机架上。本实用新型通过限位机构的设置,在举升机构脱离所述油缸的活塞杆时能够控制所述油缸的位置。
文档编号B60P3/22GK202193016SQ20112022185
公开日2012年4月18日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者刘国庆, 田伟, 郭兰满 申请人:三一重工股份有限公司
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