专利名称：汽车轮胎的雾状喷水装置的制作方法
技术领域：
汽车轮胎的雾状喷水装置技术领域[0001]本实用新型涉及汽车轮胎的雾状喷水装置，尤其可用在长途汽车上，既节约水又不会因路途遥远、天炎太热而缺水爆胎。
背景技术：
[0002]目前，长途汽车因为在高速路上行驶时间长，路程遥远。常常因为加水不方便而水箱缺水，轮胎过热而出现爆胎的现象。虽然日前所售的汽车上也有轮胎的喷水装置，但它是一股一股的流向轮胎，由于是一股一股的流，所以，司机每次打开喷水淋轮胎的时候，需要很多的水才能把轮胎淋湿，流到地面上的水也很多、白白的浪费掉了，特别是炎热的夏天、 在干旱缺水的地方，水就变得尤为珍贵。由于长途汽车在高速路上行驶时间长、路程远，司机就常为路上加水不方便的问题而担心，尽量节约用水，所以，有时因缺水而爆胎的现象时有发生。实用新型内容[0003]为了解决上述的技术问题，本实用新型提供汽车轮胎的雾状喷水装置，它能将原来的一股改为雾状，节约用水，流到地上的水几乎没有，是一种理想的喷水装置。[0004]本实用新型的汽车轮胎的雾状喷水装置，它包括水箱1、水管2、雾化喷嘴3、气管 4、开关6，气管4连接于水箱1和汽车打气泵5之间，雾化喷嘴3安装于水管2的末端，且靠近轮胎附近，水管2连接于水箱1和雾化喷嘴3之间。当司机感觉轮胎发热需要喷水时，打开打气泵5向水箱里充空气，然后打开水管2的开关6，水管2里的水在气压的作用下，流过雾状喷嘴形成雾状喷洒在轮胎上，这样，既节约了水，也能让轮胎全范围淋湿，增加散热的面积和有效地降低了轮胎的温度，然而流到地上的水极少极少。
[0005]图1为本实用新型汽车轮胎的雾状喷水装置的全图[0006]图2为本实用新型汽车轮胎的雾状喷水装置安装在汽车上的图具体实施方式
[0007]
以下结合附图说明和具体实施方式
作进一步详细说明[0008]由图1、图2可知，汽车轮胎的雾状喷水装置，它包括水箱1、水管2、雾化喷嘴3、气管4、开关6组成，气管4连接于水箱1和汽车打气泵5之间，雾化喷嘴3安装于水管2的末端，且靠近轮胎附近，水管2连接于水箱1和雾化喷嘴3之间。当司机长途行驶感觉轮胎发热需要喷水时，司机打开打气泵5向水箱里充空气，然后打开水管2的开关6，水管2里的水在气压的作用下，流过雾状喷嘴形成雾状喷洒在轮胎上，这样，既节约了水，也能让轮胎全范围淋湿，增加散热的面积和有效地降低了轮胎的温度，然而流到地上的水极少极少，甚至没有。是一种节约的、高效的、理想的汽车喷水装置。权利要求1.汽车轮胎的雾状喷水装置，它包括水箱(1)、水管O)、雾化喷嘴(3)、气管、开关 (6)，其特征在于所述的气管(4)连接于水箱(1)和汽车打气泵(5)之间，雾化喷嘴(3)安装于水管O)的末端，且靠近轮胎附近，水管(2)连接于水箱(1)和雾化喷嘴(3)之间。
专利摘要本实用新型的汽车轮胎的雾状喷水装置，它包括水箱1、水管2、雾化喷嘴3、气管4、开关6，气管4连接于水箱1和汽车打气泵5之间，雾化喷嘴3安装于水管2的末端，且靠近轮胎附近，水管2连接于水箱1和雾化喷嘴3之间。当司机感觉轮胎发热需要喷水时，打开打气泵5向水箱里充空气，然后打开水管2的开关6，水管2里的水在气压的作用下，流过雾状喷嘴形成雾状喷洒在轮胎上，这样，既节约了水，也能让轮胎全范围淋湿，增加散热的面积和有效地降低了轮胎的温度，然而流到地上的水极少极少。
文档编号B60C23/18GK202242821SQ20112029251
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月12日 优先权日2011年8月12日
发明者吴俊杰, 程平 申请人:吴俊杰, 程平