专利名称：一种新型取力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造领域，尤其涉及一种新型取力装置。
技术背景在专用车改装技术中，由于受到结构限制，需要动力分流的常分离取力器往往无法布置，或者常分离取力器无法与动力装置匹配，甚至动力装置根本无法提供动力接口，工程师们不得不采取长距离软轴控制或者气动控制取力，在常啮合取力上加装分配阀，甚至把常分离取力器匹配到并不合理的变速箱上，这样往往操作困难而且并不可靠，取力噪声大，功耗高，同时取力器出现问题不能及时发出警告而造成损害。因此，一种新型取力装置应运而生，他不仅解决了在结构节奏的车辆上布置取力器的问题，而且使需要常分离的变速器在专用车上的应用成为了可能，故障报警也随之解决，该新型零部件少，控制方便，安全可靠，反应灵敏，同时取力平稳、功耗小，噪声小。也可布置在没有专门取力接口的动力装置上。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种动力分流采用常啮合取力器的新型取力装置，适应不同系列动力装置动力分流的专用车辆。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的一种新型取力装置，主要包括动力装置、常啮合取力器、齿轮泵、电磁离合器、电源、控制开关、控制线路、控制单元、数字显示器、转速传感器、报警器；其特征在于电磁离合器输入轴通过花键(或单键)与安装在动力装置上的常啮合取力器啮合，随之一起转动，壳体(内含电磁控制装置)通过螺栓连接在取力器法兰盘上，输出轴 (由电磁控制装置控制是否工作)通过花键(或单键)与齿轮泵啮合，齿轮泵法兰盘与电磁离合器壳靠螺栓连接。在电磁离合器的输入轴和输出轴分别安装的转速传感器和扭矩传感器，经过控制线路把转速和扭矩信号反馈给控制单元，同时相应的数据在数字显示器上显示出来；驾驶员通过控制开关控制取力器的工作；发生故障时报警器报警，控制单元自动切断动力装置动力输入，系统由整车电源供电。本实用新型具有结构更安全可靠、经济适用、易于布置、便于生产和维护、节能方便的优点。
附图为本实用新型结构安装的俯视图。图中1.动力装置，2.常啮合取力器，3.电磁离合器，4.输入轴转速传感器，5.输入轴扭矩传感器，6.输出轴转速传感器，7.输出轴扭矩传感器，8.齿轮泵，9.控置单元， 10.控置开关，11.控置线路，12.报警器，13.电源，14.数字显示器。
具体实施方式
一种新型取力装置，主要包括动力装置1、常啮合取力器2、电磁离合器3、输入轴转速传感器4、输入轴扭矩传感器5、输出轴转速传感器6、输出轴扭矩传感器7、齿轮泵8、控置单元9、控置开关10、控置线路11、报警器12、电源13、数字显示器14 ；其特征在于a.机械联接安装在动力装置1的常啮合取力器2，通过螺栓与电磁离合器3固定，磁离合器输入轴与常啮合取力器2啮合(通过花键或单键)，齿轮泵8通过螺栓与电磁离合器3连接并固定，电磁离合器输出轴与齿轮泵8啮合(通过花键或单键)而获得动力。b.控制部分电源14电流，通过控制线路11，经控置开关10接通电磁离合器，带动齿轮泵8工作，输入轴转速传感器4，输入轴扭矩传感器5，和输出轴转速传感器6，输出轴扭矩传感器7，把反馈的信号通过控置线路11，反馈给控制单元9，把数据在数字显示器14 上显示出来。c.警报部分控制单元9把由输入轴转速传感器4和输入轴扭矩传感器5、输出轴转速传感器6、输出轴扭矩传感器7经控置线路11反馈的信号，进行分析比较，发生故障时控制单元9直接控制干预主机控制，切断动力装置1，输入取力器2的动力，同时报警器12 发出报警。本实用新型具有结构更安全可靠、经济适用、易于布置、便于生产和维护、节能方便的优点。
权利要求1.一种新型取力装置，主要包括动力装置(1)，常啮合取力器O)，电磁离合器(3)， 输入轴转速传感器G)，输入轴扭矩传感器(5)，输出轴转速传感器(6)，输出轴扭矩传感器 (7)，齿轮泵(8)，控置单元(9)，控置开关(10)，控置线路(11)，报警器(12)，电源(13)，数字显示器(14)，其特征在于安装在动力装置(1)的常啮合取力器O)，通过螺栓与电磁离合器(3)固定，电磁离合器⑶经其输入轴与常啮合取力器⑵啮合，齿轮泵⑶通过螺栓与电磁离合器⑶固定， 电磁离合器( 经其输出轴与齿轮泵(8)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种新型取力装置，其特征在于所述电源(13)来自于整车 {共 ο
3.根据权利要求1所述的一种新型取力装置，其特征在于所述啮合过程经花键或单键啮合。
4.根据权利要求1所述的一种新型取力装置，其特征在于所述数字显示器(14)显示控制单元(9)的反馈信号。
5.根据权利要求1所述的一种新型取力装置，其特征在于故障时，所述控制单元(9) 直接控制干预主机控制，切断动力装置(1)，输入取力器( 的动力，同时报警器(1 报警。
专利摘要一种新型取力装置，主要包括动力装置、常啮合取力器、齿轮泵、电磁离合器、电源、控制开关、控制线路、控制单元、数字显示器、转速传感器、报警器等，安装在动力装置上的常啮合取力器与电磁离合器连接，带动输入轴转动，电磁离合器与取力器连接，输出轴带动齿轮泵转动，控制开关控制电磁离合的工作与否(即输出轴是否转动)，控制单元根据反馈信号在数字显示器上显示数据，发生故障时报警并切断动力装置动力输入。本实用新型有安全可靠、经济适用、易于布置、便于生产和维护、节能方便的优点。
文档编号B60K25/02GK202319914SQ201120451279
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者南元森, 楚金甫 申请人:河南奔马股份有限公司