专利名称：一种汽车车门三角形装饰板总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件，具体涉及一种汽车车门三角形装饰板总成。
背景技术：
汽车车门三角形装饰板总成是汽车的重要装饰部件，安装在车门的内蒙皮上，起到装饰外观、隔音的作用。目前，很多车门三角形装饰板总成是采用塑料卡子卡接的方式安装在车门的内蒙皮上的。这种卡接式安装方式需要占用的安装空间比较大，使用受到限制。 因此，需要加以改进。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车车门三角形装饰板总成，该总成的安装构件轮廓尺寸小，能够节省占用空间，特别适合设计空间较小的车型。本实用新型所述的一种汽车车门三角形装饰板总成，包括车门三角形装饰板本体和至少三个安装构件，其特征是所述安装构件由一金属卡子和与其配合的自攻螺钉组成； 所述车门三角形装饰板本体上至少有三个部位分别与安装构件对应配合；在每一个与安装构件对应配合的部位至少设有三个呈“Y”分布的凸块。进一步，所述车门三角形装饰板本体上的多个与安装构件对应配合的部位之间的连线构成一多边形。所述的一种汽车车门三角形装饰板总成，其所述设在车门三角形装饰板本体上与安装构件对应配合部位的三个凸块，从车门内蒙皮的一面穿过其上的安装孔，安装构件的金属卡子从车门内蒙皮的另一面穿过其上的同一孔卡住三个凸块并与三个凸块的顶端接触，安装构件的自攻螺钉穿过金属卡子的过孔与三个凸块配合连接。本实用新型和现有技术相比具有以下优点由于采用金属卡子和自攻螺钉将车门三角形装饰板本体安装在车门内蒙皮，不仅连接可靠，拆卸方便，而且外观装饰效果好由于安装构件的轮廓尺寸小，所以占用空间小，特别适合设计空间较小的车型。
图1为实用新型的结构示意图；图2为实用新型安装在车门内蒙皮上的示意图；图3为实用新型与车门内蒙皮配合的断面示意图；图4为实用新型的安装构件与车门内蒙皮上的安装孔配合的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。参见图1所示的一种汽车车门三角形装饰板总成，包括车门三角形装饰板本体1 和三个安装构件，所述构件由一金属卡子2和与其配合的自攻螺钉3组成；在车门三角形装饰板本体1上有三个部位分别与安装构件对应配合，三个与安装构件对应配合的部位之间的连线构成一三角形；在每一个与安装构件对应配合的部位设有三个呈“Y”分布的凸块5。参见图2、图3和图4，安装时，所述设在车门三角形装饰板本体1上与安装构件对应配合部位的三个凸块5，从车门内蒙皮4的一面穿过其上的安装孔6，安装构件的金属卡子2从车门内蒙皮4的另一面穿过其上的同一孔6卡住三个凸块5并与三个凸块的顶端接触，安装构件的自攻螺钉3穿过金属卡子2的过孔与三个凸块5配合连接。车门三角形装饰板本体1上的三与安装构件对应配合部位均按这种方式安装。在安装过程中，车门三角形内饰板本体1上的凸块5起限位作用，防止金属卡子2 全部穿过门内蒙皮4上的安装孔6而导致拆卸困难。装配后，车门三角形内饰板本体与门内蒙皮紧密配合，达到装配牢固的效果。
权利要求1.一种汽车车门三角形装饰板总成，包括车门三角形装饰板本体(1)和至少三个安装构件，其特征是所述安装构件由一金属卡子(2)和与其配合的自攻螺钉(3)组成；所述车门三角形装饰板本体(1)上至少有三个部位分别与安装构件对应配合；在每一个与安装构件对应配合的部位至少设有三个呈“Y”分布的凸块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门三角形装饰板总成，其特征是所述车门三角形装饰板本体(1)上的多个与安装构件对应配合的部位之间的连线构成一多边形。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车门三角形装饰板总成，其特征是所述设在车门三角形装饰板本体(1)上与安装构件对应配合部位的三个凸块(5)，从车门内蒙皮(4) 的一面穿过其上的安装孔(6)，安装构件的金属卡子(2)从车门内蒙皮(4)的另一面穿过其上的同一孔(6)卡住三个凸块(5)并与三个凸块的顶端接触，安装构件的自攻螺钉(3)穿过金属卡子(2)的过孔与三个凸块(5)配合连接。
专利摘要本实用新型所述的一种汽车车门三角形装饰板总成，包括车门三角形装饰板本体和至少三个安装构件，其特征是所述安装构件由一金属卡子和与其配合的自攻螺钉组成；所述车门三角形装饰板本体上至少有三个部位分别与安装构件对应配合；在每一个与安装构件对应配合的部位至少设有三个呈“Y”分布的凸块。本实用新型由于采用金属卡子和自攻螺钉将车门三角形装饰板本体安装在车门内蒙皮，不仅连接可靠，拆卸方便，而且外观装饰效果好；由于安装构件的轮廓尺寸小，所以占用空间小，特别适合设计空间较小的车型。
文档编号B60R13/00GK202320130SQ20112047237
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者姚小飞 申请人:重庆长安汽车股份有限公司