专利名称：一种汽车副仪表箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车部件技术领域，涉及一种副仪表箱，特别是一种带手套箱的汽车副仪表箱。
背景技术：
随着生活水平的提升，汽车成为较为普及的代步工具，汽车的设计也越来越人性化。在一些车辆内的驾驶座和副驾驶座之间是设有副仪表箱和手套箱的，手套箱直接固定在副仪表箱内，两者是无法分离的，为了确保手套箱安全，还给手套箱上锁。如中国专利公开了一种手套箱锁装置(专利号201020533513. 6)，包括开启手柄供手扳动的把手位于手套箱盖的外侧，开启手柄位于手套箱盖内侧的柄体上设有用于拨动一对啮合齿轮转动的拨块，齿轮上分别设有拨杆，齿轮及拨杆在位于平行于箱盖的面内转动，两齿轮之间设有复位弹簧，两拨杆分别与锁杆相邻的一端相连，并驱使两锁杆彼此分离或收拢，锁杆的杆体布置在彼此反向顺延的方向上，其相互远离的一端上分别设有与手套箱体上的锁扣构成插接配合的锁舌。该专利公开的手套箱是固定在副仪表箱内的，通过锁扣和锁舌配合将手套箱的箱门锁定住，如有贵重物品放置在手套箱内时，如果人员离开车内后，小偷仍然可以通过破坏手套箱的方式将手套箱内的物品盗走，存在安全隐患。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种装有手套箱的汽车副仪表箱，该副仪表箱具有安全性能高、使用方便等特点。 本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车副仪表箱，包括内部具有空腔的本体，在本体的空腔内设有手套箱，所述的本体与手套箱之间通过可拆卸结构相连接。本汽车副仪表箱是设置在驾驶座和副驾驶座之间的，在手套箱内可以放置各种物品，当人员在车内的时候，将手套箱连接在副仪表箱的本体内；当人员需要离开车内，而手套箱内又放置了贵重物品的时候，将手套箱由副仪表箱的本体内拆卸下来，可以直接将手套箱带走，这样可将手套箱当作“编织袋”使用，更重要的是提高了安全性能。在上述的汽车副仪表箱中，所述的可拆卸结构包括锁舌一、开设在手套箱上的限位槽和控制锁舌一开启或关闭的控制按钮一，所述的锁舌一固定在上述的本体内，且所述的锁舌一能作用在手套箱上的限位槽上，所述的控制按钮一固定在本体上且与所述的锁舌一相连。当人员在车内的时候，通过锁舌一作用在手套箱上的限位槽上，将手套箱锁定在副仪表箱的本体内；当人员需要离开车内，而手套箱内又放置了贵重物品的时候，通过控制按钮一控制锁舌一开启，手套箱就与副仪表箱的本体分离开了，此时，可以直接将手套箱带走。将手套箱拿走后，副仪表箱本体内的空腔又可以用来储存物品。作为另外一种情况，在上述的汽车副仪表箱中，所述的可拆卸结构包括锁舌一、与锁舌一相匹配的锁扣一和控制锁舌一开启或关闭的控制按钮一，所述的锁舌一固定在上述的本体内，所述的锁扣一固定在上述的手套箱上，所述的控制按钮一固定在本体上且与所述的锁舌一相连。在上述的汽车副仪表箱中，所述的手套箱包括内部具有储存腔的箱体，在箱体上开设有与储存腔相连通的开口，在箱体上铰接有能将开口遮蔽住的盖板。物品通过开口放入到储存腔内，通 过盖板将开口遮蔽住，防止储存腔内的物品掉落出去。在上述的汽车副仪表箱中，所述的箱体与盖板之间设有能将盖板锁定在箱体上的锁定结构。 在上述的汽车副仪表箱中，所述的锁定结构包括锁舌二、和锁舌二相匹配的锁扣二和控制锁舌二开启或关闭的控制手扣，所述的锁舌二固定在盖板上，所述的锁扣二固定在箱体上，所述的控制手扣固定在盖板上且与所述的锁舌二相连。锁舌二作用在锁扣二上，此时盖板就被锁定在箱体上了，能有效的防止物品脱离箱体；通过控制手扣控制锁舌二开启，此时盖板就能打开了，这样就可以将物品放入到箱体内了。在上述的汽车副仪表箱中，所述的箱体上还固定有提手。通过提手方便携带手套箱。在上述的汽车副仪表箱中，所述的盖板通过一根转轴铰接在箱体上。与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是1、在保持原有手套箱功能的基础上，通过可拆卸结构与副仪表箱实现可以拆卸连接，方便实现手套箱可移动携带，确保手套箱内贵重物品的安全性能。2、手套箱带走之后，副仪表箱内的空腔又可以用来储存各种物品，空间利用率闻。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是手套箱的结构示意图。图中，I、本体；la、空腔；2、手套箱；21、箱体；21a、储存腔；22、盖板；23、提手；24、转轴；3、限位槽；4、控制按钮一 ；5、锁扣二 ；6、控制手扣；7、锁舌一。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。实施例一如图I所示，一种汽车副仪表箱，包括内部具有空腔Ia的本体1，在本体I的空腔Ia内设有手套箱2，本体I与手套箱2之间通过可拆卸结构相连接。在本实施例一中，可拆卸结构包括锁舌一 7、开设在手套箱2上的限位槽3和控制锁舌一 7开启或关闭的控制按钮一 4，锁舌一 7固定在上述的本体I内，且锁舌一 7能作用在手套箱2上的限位槽3上，控制按钮一 4固定在本体I上且与所述的锁舌一 7相连。当人员在车内的时候，通过锁舌一 7作用在手套箱2上的限位槽3上，将手套箱2锁定在副仪表箱的本体I内；当人员需要离开车内，而手套箱2内又放置了贵重物品的时候，通过控制按钮一 4控制锁舌一 7开启，手套箱2就与副仪表箱的本体I分离开了，此时，可以直接将手套箱2带走。将手套箱2拿走后，副仪表箱本体I内的空腔Ia又可以用来储存物品。如图2所示，手套箱2包括内部具有储存腔21a的箱体21，上述的限位槽3开设在箱体21的外侧上，在箱体21上开设有与储存腔21a相连通的开口，在箱体21上铰接有能将开口遮蔽住的盖板22，具体的，盖板22通过一根转轴24铰接在箱体21上；在箱体21上还固定有提手23。物品通过开口放入到储存腔21a内，通过盖板22将开口遮蔽住，防止储存腔21a内的物品掉落出去，通过提手23方便携带手套箱2。在箱体21与盖板22之间设有能将盖板22锁定在箱体21上的锁定结构，具体的，锁定结构包括锁舌二、和锁舌二相匹配的锁扣二 5和控制锁舌二开启或关闭的控制手扣6，锁舌二固定在盖板22上，所述的锁扣二 5固定在箱体21上，所述的控制手扣6固定在盖板22上且与所述的锁舌二相连。锁舌二作用在锁扣二 5上，此时盖板22就被锁定在箱体21 上了，能有效的防止物品脱离箱体21 ;通过控制手扣6控制锁舌二开启，此时盖板22就能打开了，这样就可以将物品放入到箱体21内了。本汽车副仪表箱是设置在驾驶座和副驾驶座之间的，在手套箱2内可以放置各种物品，当人员在车内的时候，将手套箱2连接在副仪表箱的本体I内；当人员需要离开车内，而手套箱2内又放置了贵重物品的时候，将手套箱2由副仪表箱的本体I内拆卸下来，可以直接将手套箱2带走，这样可将手套箱2当作“编织袋”使用，更重要的是提高了安全性能。实施例二 本实施例二中的内容大致与实施例一中的内容相同，所不同的是实施例一中的可拆卸结构包括锁舌一 7、开设在手套箱2上的限位槽3和控制锁舌一 7开启或关闭的控制按钮一 4，锁舌一 7固定在上述的本体I内，且锁舌一 7能作用在手套箱2上的限位槽3上，控制按钮一 4固定在本体I上且与所述的锁舌一 7相连；而本实施例二中的可拆卸结构包括锁舌一 7、与锁舌一 7相匹配的锁扣一和控制锁舌一 7开启或关闭的控制按钮一 4，锁舌一7固定在上述的本体I内，锁扣一固定在手套箱2的箱体21上，控制按钮一 4固定在本体I上且与锁舌一 7相连。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了 I、本体；la、空腔；2、手套箱；21、箱体；21a、储存腔；22、盖板；23、提手；24、转轴；3、限位槽；4、控制按钮一 ；5、锁扣二 ；6、控制手扣；7、锁舌一等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种汽车副仪表箱，包括内部具有空腔(Ia)的本体(1)，在本体(I)的空腔(Ia)内设有手套箱(2)，特征在于，所述的本体(I)与手套箱(2)之间通过可拆卸结构相连接。
2.根据权利要求I所述的汽车副仪表箱，其特征在于，所述的可拆卸结构包括锁舌一(7)、开设在手套箱(2)上的限位槽(3)和控制锁舌一(7)开启或关闭的控制按钮一(4)，所述的锁舌一(7)固定在上述的本体(I)内，且所述的锁舌一(7)能作用在手套箱(2)上的限位槽(3)上，所述的控制按钮一(4)固定在本体(I)上且与所述的锁舌一(7)相连。
3.根据权利要求I所述的汽车副仪表箱，其特征在于，所述的可拆卸结构包括锁舌一(7)、与锁舌一(7)相匹配的锁扣一和控制锁舌一(7)开启或关闭的控制按钮一(4)，所述的锁舌一(7)固定在上述的本体(I)内，所述的锁扣一固定在上述的手套箱(2)上，所述的控制按钮一(4)固定在本体(I)上且与所述的锁舌一(7)相连。
4.根据权利要求I或2或3所述的汽车副仪表箱，其特征在于，所述的手套箱(2)包括内部具有储存腔(21a)的箱体(21)，在箱体(21)上开设有与储存腔(21a)相连通的开口，在箱体(21)上铰接有能将开口遮蔽住的盖板(22)。
5.根据权利要求4所述的汽车副仪表箱，其特征在于，所述的箱体(21)与盖板(22)之间设有能将盖板(22)锁定在箱体(21)上的锁定结构。
6.根据权利要求5所述的汽车副仪表箱，其特征在于，所述的锁定结构包括锁舌二、和锁舌二相匹配的锁扣二(5)和控制锁舌二开启或关闭的控制手扣出)，所述的锁舌二固定在盖板(22)上，所述的锁扣二(5)固定在箱体(21)上，所述的控制手扣￠)固定在盖板(22)上且与所述的锁舌二相连。
7.根据权利要求4所述的汽车副仪表箱，其特征在于，所述的箱体(21)上还固定有提手(23)。
8.根据权利要求4所述的汽车副仪表箱，其特征在于，所述的盖板(22)通过一根转轴(24)铰接在箱体(21)上。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车副仪表箱，属于汽车部件技术领域。它解决了现有汽车副仪表箱存在安全性能低、使用不方便等技术问题。本汽车副仪表箱，包括内部具有空腔的本体，在本体的空腔内设有手套箱，所述的本体与手套箱之间通过可拆卸结构相连接。本实用新型具有使用安全性能高、携带方便、空间利用率高等优点。
文档编号B60R7/06GK202357997SQ20112047992
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者乐志国, 刘宗巍, 姜凤春, 蔡文国, 赵福全 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司