一种非公路用自卸车的排气系统的制作方法

文档序号:3844180阅读:239来源:国知局
专利名称:一种非公路用自卸车的排气系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种非公路用自卸车的排气系统,特别是关于一种新的非公路用车的排气与货箱加热可控系统。
背景技术
目前国内非公路用矿用车的排气系统都是以前国内成熟的公路车上借用过来,但是由于非公路矿用车的特殊工况环境,导致排气系统往往满足不了使用的需求;主要体现在1、挠性软管容易断裂;2、前排气管容易拉坏增压器出口 ;3、排气消音与货箱加热装置难以共存;4、总体设计排气背压过大。
发明内容本实用新型的目的是,设计一种非公路用车的排气系统,它可以克服以上问题,并且能在排气消音与货箱加热之间任意转换,以便尾气通过消音器排出或者直接进行底板加热都很方便。本实用新型的技术方案是提供一种非公路用车的排气系统,其特征是它至少包括蝶阀,挠性软管,排气管,转换箱,消音器支架,消音器,排气尾管,转换箱的一个口连通排气管,一个口与消音器连通,一个口连接通货箱加热装置,消音器支架上固定有消音器;排气尾管连接在消音器的出口端。所述的蝶阀是耐高温材料,蝶阀直接连在发动机增压器出口上。所述挠性软管是用钢丝编织构成。所述的转换箱上有手柄。所述的蝶阀、挠性软管、排气管依次通过卡箍连接并首尾依次连通;消音器支架固定在主车架上。本实用新型的特点是由于这种非公路用车的排气系统,蝶阀I采用耐高温材料所以可直接连在发动机增压机出口上,挠性软管2是用钢丝编织而成,有足够的弹性及韧性,能够减少车架对发动机连接部分的冲击,并能减少损坏量。挠性软管2与蝶阀I通过卡箍连接起来,转换箱4的一个口跟排气管3连接,一个口与消音器6连接,一个口连接货箱加热装置,并可以通过上面的手柄或阀门控制气流的流向;使尾气能顺利导出并不熏黑货箱与驾驶室。并且整体的管径都加大,减小了排气背压。转换箱4可以通过控制尾气的走向使尾气通过消音器排出或者直接进行底板加热都很方便。

下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明图I是实施例I结构示意图。图中1、蝶阀;2、挠性软管;3、排气管;4、转换箱;5、消音器支架;6、消音器;7、排
气尾管。
具体实施方式
本实用新型设计的这种非公路用车的排气系统,它至少包括蝶阀1,挠性软管2,排气管3,转换箱4,消音器支架5,消音器6,排气尾管7,转换箱4的一个口连通排气管3,一个口与消音器6连通,一个口连接通货箱加热装置,消音器支架5上固定有消音器6 ;排气尾管7连接在消音器6的出口端。实施例如图I所示,蝶阀I直接连在发动机增压机出口上,由于此处温度较高,蝶阀I采用耐高温材料;蝶阀I、挠性软管2、排气管3都是依次通过卡箍连接并首尾依次连通;消音器支架5固定在主车架上。挠性软管2主要是缓冲发动机与车架振动不同步,如果挠性软管2是用钢丝编织而成,有足够的弹性及韧性,能够减少车架对发动机连接部分的冲击,并能减少损坏量。挠性软管2与蝶阀I通过卡箍连接起来,转换箱4的一个口跟排气管3连接,一个口与消音器6连接,一个口连接货箱加热装置,并可以通过上面的手柄控制气流的流向;消音器支架5用来固定消音器6 ;排气尾管7连接在消音器6上面的出口端,使尾气能顺利导出并不熏黑货箱与驾驶室。并且整体的管径都加大,减小了排气背压。
转换箱4有手柄或阀门可以使气流换向,转换箱4可以通过控制尾气的走向使尾气通过消音器排出或者直接进行底板加热都很方便。
权利要求1.一种非公路用自卸车的排气系统,其特征是它至少包括蝶阀(1),挠性软管(2),排气管(3),转换箱(4),消音器支架(5),消音器(6),排气尾管(7),转换箱(4)的一个口连通排气管(3),一个口与消音器(6)连通,一个口连接通货箱加热装置,消音器支架(5)上固定有消音器(6);排气尾管(7)连接在消音器(6)的出口端。
2.根据权利要求I所述的一种非公路用自卸车的排气系统,其特征是所述的蝶阀(I)是耐高温材料,蝶阀(I)直接连在发动机增压器出口上。
3.根据权利要求I所述的一种非公路用自卸车的排气系统,其特征是所述挠性软管(2)是用钢丝编织构成。
4.根据权利要求I所述的一种非公路用自卸车的排气系统,其特征是所述的转换箱(4)上有手柄。
5.根据权利要求I所述的一种非公路用自卸车的排气系统,其特征是所述的蝶阀(I)、挠性软管(2)、排气管(3)依次通过卡箍连接并首尾依次连通;消音器支架(5)固定在主车架上。
专利摘要本实用新型涉及一种非公路用自卸车的排气系统,其特征是它至少包括蝶阀,挠性软管,排气管,转换箱,消音器支架,消音器,排气尾管,转换箱的一个口连通排气管,一个口与消音器连通,一个口连接通货箱加热装置,消音器支架上固定有消音器;排气尾管连接在消音器的出口端。它可以克服以上问题,并且能在排气消音与货箱加热之间任意转换,以便尾气通过消音器排出或者直接进行底板加热都很方便。
文档编号B60K13/04GK202659323SQ20112047983
公开日2013年1月9日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者王宜 申请人:陕西同力重工股份有限公司
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