专利名称：一种受电弓弓头弹簧盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械结构领域，尤其涉及一种受电弓弓头弹簧盒。
背景技术：
电カ机车主要是通过机车顶部的受电弓从接触网上获取运行所需的电能，因此受电弓的受流状况直接影响到电力机车是否能够正常运行。而受电弓的受流状况与受电弓和接触网之间的接触情况密切相关若弓网间接触力过小则可能使受电弓无法接收电流，若弓网间接触力过大则可能导致受电弓或者接触网损坏，若受电弓与接触网之间的接触不稳定(例如受电弓发生摇晃或摆动所引起的弓网间接触カ震荡、电动机车的车体振动所引起的弓网间接触カ震荡、接触网受到外力振动所引起的弓网间接触カ震荡)则不仅会使受电弓所接收到的电流断断续续，而且可能导致受电弓或者接触网的磨损。受电弓弓头的具体结构可以包括受电弓滑板、滑板支撑部件和弓头托架，滑板支撑部件的下端固定在弓头托架上，其上端与受电弓滑板连接，因此受电弓和接触网之间的接触情况会受到滑板支撑部件的直接影响。如果滑板支撑部件选用刚性部件，则受电弓所受到的升弓力会毫无缓冲地通过受电弓滑板直接作用到接触网，这无疑会导致受电弓或者接触网的损坏；如果滑板支撑部件为弹性部件，则在弓网间接触力发生波动时弹性部件会适时发生形变，从而削弱弓网间接触力的震荡，因此在现有技术中滑板支撑部件普遍采用螺旋弹簧或板弹簧。但是在电カ机车/动车组车速超过每小时350公里后，受电弓弓头所受到的气流阻力増大，发生摇摆和波动的幅度也增强，由于螺旋弹簧和板弹簧的阻尼很小，因此对高速运行时受电弓弓头的这种震荡无法进行有效的削弱和缓冲，进而也就无法削弱弓网间接触力的震荡，以至于受电弓无法正常受流，甚至使受电弓或者接触网发生磨损。
发明内容本实用新型的目的是提供ー种结构紧凑、重量轻盈、迎风面小的受电弓弓头弹簧盒，以便于限制受电弓滑板的横向冲击和纵向冲击，并且在任何车速下都能给受电弓滑板提供ー个良好的垂向位移，从而削弱受电弓弓头发生摇摆和波动的幅度，消除弓网间接触力的震荡，保证受电弓能够正常稳定的受流，使电カ机车能够安全稳定的运行。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种受电弓弓头弹簧盒，与受电弓滑板和弓头托架连接，包括受电弓滑板连接座
I、缓冲弹簧2、弹簧盒盒盖3、弹簧盒盒体5、限位螺栓6以及弹簧盒插芯轴8 ；弹簧盒盒体5固定在弓头托架上，弹簧盒盒盖3空套于弹簧盒盒体5的上部；弹簧盒插芯轴8的顶端固定在受电弓滑板连接座I的底部，并通过受电弓滑板连接座I与受电弓滑板连接；弹簧盒插芯轴8的上部固定在弹簧盒盒盖3上；弹簧盒盒体5空套于弹簧盒插芯轴8的下部； 所述的缓冲弹簧2套装在弹簧盒盒体5的上部与弹簧盒插芯轴8之间；所述的限位螺栓6穿过弹簧盒插芯轴8上设置的限位孔9，并固定于弹簧盒盒体5上。优选地，弹簧盒盒盖3与弹簧盒盒体5之间设有耐磨环4。优选地，所述弹簧盒插芯轴8的内部设有空腔11。优选地，所述弹簧盒插芯轴8的底端设有密封螺钉7。优选地，所述密封螺钉7的轴向上设有与空腔11连通的阻尼孔12。由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的受电弓弓头弹簧盒通过空套于弹簧盒插芯轴8下部的弹簧盒盒体5固定在弓头托架上，又通过固定在弹簧盒插芯轴8顶部的受电弓滑板连接座I与受电弓滑板连接，由于弹簧盒插芯轴8与空套于弹簧盒盒体5上部的弹簧盒盒盖3连接固定，并且弹簧盒盒体5与弹簧盒插芯轴8之间套装有缓冲弹簧2，因此该受电弓弓头弹簧盒既保留有缓冲弹簧2能够提供良好垂向位移的优点，又限制了缓冲弹簧2的横向运动和纵向运动；同时，设置于弹簧盒盒盖3与弹簧盒盒体5之间的耐磨环4能够很大限度地減少弹簧盒盒盖3与弹簧盒盒体5之间的垂向摩擦力；由此可见，本实用新型实施例能够有效限制受电弓滑板的横向冲击和纵向冲击，并且在任何车速下都能给受电弓滑板提供ー个良好的垂向位移，从而削弱受电弓弓头发生摇摆和波动的幅度，消除弓网间接触力的震荡，保证受电弓能够正常稳定的受流，使电カ机车能够安全稳定的运行。
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图I为本实用新型实施例提供的受电弓弓头弹簧盒的结构示意图ー；图2为本实用新型实施例提供的受电弓弓头弹簧盒的结构示意图ニ。
具体实施方式下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。下面将结合附图对本实用新型实施例所提供的受电弓弓头弹簧盒进行详细描述。实施例一如图I和图2所示，一种受电弓弓头弹簧盒，与受电弓滑板和弓头托架连接，其具体结构可以包括受电弓滑板连接座I、缓冲弹簧2、弹簧盒盒盖3、弹簧盒盒体5、限位螺栓6以及弹黃盒摘芯轴8 ；弹簧盒盒体5固定在弓头托架上(例如相应的弹簧盒盒体5上可以设有固定孔10，并通过该固定孔10固定在弓头托架上)，弹簧盒盒盖3空套于弹簧盒盒体5的上部(本申请文件中所述的空套是指前者套于后者的外侧，两者间隙很小，并且前者能够沿着后者的轴向运动);弹簧盒插芯轴8的顶端固定在受电弓滑板连接座I的底部，并通过受电弓滑板连接座I与受电弓滑板连接；弹簧盒插芯轴8的上部固定在弹簧盒盒盖3上；弹簧盒盒体5空套于弹簧盒插芯轴8的下部；缓冲弹簧2套装在弹簧盒盒体5的上部与弹簧盒插芯轴8之间；限位螺栓6穿过弹簧盒插芯轴8上设置的限位孔9，并固定于弹簧盒盒体5上。[0024]其中，相应的弹簧盒盒盖3与弹簧盒盒体5之间可以设有耐磨环4 ;具体而言，弹簧盒盒盖3上可以设有凹槽，耐磨环4设置于凹槽内；由于弹簧盒盒盖3与弹簧盒插芯轴8连接固定，因此当弹簧盒插芯轴8与弹簧盒盒体5之间发生相对运动时,弹簧盒盒盖3也随之与弹簧盒盒体5做相对运动，而耐磨环4可以有效減少弹簧盒盒盖3与弹簧盒盒体5之间的垂向摩擦力。具体地，弹簧盒插芯轴8的内部可以设有一个较大的空腔11，该空腔11最好贯通弹簧盒插芯轴8的顶端和底端，从而能够最大限度的降低该受电弓弓头弹簧盒的重量，使得安装有该受电弓弓头弹簧盒的受电弓弓头并不増加太多的重量，以避免对原有的受电弓控制系统造成影响。在实际应用中，弹簧盒插芯轴8的底端最好设有密封螺钉7，该密封螺钉7可以对空腔11的底部进行良好的密封，以防止外部环境中的污染物进入空腔11。相应的密封螺钉7上还可以设有与空腔11连通的阻尼孔12，该阻尼孔12的孔径很小，当弹簧盒插芯轴8相对于弹簧盒盒体5向下运动时，需要先将弹簧盒盒体5内的气体排出，而弹簧盒盒体5内的气体需要通过该阻尼孔12流入到空腔11 ;当弹簧盒插芯轴8相对于弹簧盒盒体5向上运动时，需要有气体流入弹簧盒盒体5内，而弹簧盒盒体5需要通过该阻尼孔12获取空腔11中的气体；由于该阻尼孔12的孔径很小，气体的流通需要一段时间，因此弹簧盒插芯轴8的运动得到了一定的缓冲；这就可以很大程度上削弱受电弓弓头发生摇摆和波动。进ー步地，在实际应用中，弹簧盒盒盖3和受电弓滑板连接座I可以同时焊接于弹簧盒插芯轴8的顶部，从而使弹簧盒盒盖3、受电弓滑板连接座I和弹簧盒插芯轴8形成一体式的结构；由于受电弓滑板可以通过螺栓固定在受电弓滑板连接座I上，而弹簧盒盒体5固定在弓头托架上，因此受电弓滑板相对于弓头托架的运动就等同于弹簧盒插芯轴8相对于弹簧盒盒体5的运动。由于弹簧盒盒体5空套于弹簧盒插芯轴8的下部，缓冲弹簧2套装在弹簧盒盒体5与弹簧盒插芯轴8之间，并且限位螺栓6穿过弹簧盒插芯轴8上设置的限位孔9并固定在弹簧盒盒体5上，因此该受电弓弓头弹簧盒限制了缓冲弹簧2的横向运动和纵向运动，只能为受电弓滑板提供ー个良好垂向位移。由此可见，本实用新型实施例不仅结构紧凑、重量轻盈、迎风面小，而且能够有限限制受电弓滑板的横向冲击和纵向冲击；同时，还能在任何车速下为受电弓滑板提供ー个良好的垂向位移，从而削弱受电弓弓头发生摇摆和波动的幅度，消除弓网间接触力的震荡，保证受电弓能够正常稳定的受流，使电カ机车能够安全稳定的运行。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
权利要求1.一种受电弓弓头弹簧盒，与受电弓滑板和弓头托架连接，其特征在于，包括受电弓滑板连接座(I)、缓冲弹簧(2)、弹簧盒盒盖(3)、弹簧盒盒体(5)、限位螺栓￠)以及弹簧盒插芯轴⑶； 弹簧盒盒体(5)固定在弓头托架上，弹簧盒盒盖(3)空套于弹簧盒盒体(5)的上部； 弹簧盒插芯轴(8)的顶端固定在受电弓滑板连接座(I)的底部，并通过受电弓滑板连接座(I)与受电弓滑板连接；弹簧盒插芯轴(8)的上部固定在弹簧盒盒盖(3)上；弹簧盒盒体(5)空套于弹簧盒插芯轴(8)的下部； 所述的缓冲弹簧(2)套装在弹簧盒盒体(5)的上部与弹簧盒插芯轴(8)之间； 所述的限位螺栓(6)穿过弹簧盒插芯轴(8)上设置的限位孔(9)，并固定于弹簧盒盒体(5)上。
2.根据权利要求I所述的受电弓弓头弹簧盒，其特征在于，弹簧盒盒盖(3)与弹簧盒盒体(5)之间设有耐磨环⑷。
3.根据权利要求I或2所述的受电弓弓头弹簧盒，其特征在于，所述弹簧盒插芯轴(8)的内部设有空腔(11)。
4.根据权利要求3所述的受电弓弓头弹簧盒，其特征在于，所述弹簧盒插芯轴(8)的底端设有密封螺钉(7)。
5.根据权利要求4所述的受电弓弓头弹簧盒，其特征在于，所述密封螺钉(7)的轴向上设有与空腔(11)连通的阻尼孔(12)。
专利摘要本实用新型公开一种受电弓弓头弹簧盒，弹簧盒盒体(5)固定在弓头托架上，弹簧盒盒盖(3)空套于弹簧盒盒体(5)的上部；弹簧盒插芯轴(8)通过固定于顶部的受电弓滑板连接座(1)与受电弓滑板连接；弹簧盒插芯轴(8)的上部固定在弹簧盒盒盖(3)上；弹簧盒盒体(5)空套于弹簧盒插芯轴(8)的下部；缓冲弹簧(2)套装在弹簧盒盒体(5)的上部与弹簧盒插芯轴(8)之间；限位螺栓(6)穿过弹簧盒插芯轴(8)上设置的限位孔(9)并固定于弹簧盒盒体(5)上。本实用新型实施例能够限制受电弓滑板的横向冲击和纵向冲击，并且在任何车速下都能给受电弓滑板提供一个良好的垂向位移，从而削弱弓网间接触力的震荡，保证受电弓稳定受流。
文档编号B60L5/20GK202399929SQ201120559508
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者姚念良, 宋瑶, 马果垒 申请人:北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司