专利名称：防震型电动汽车刹车助力装置的制作方法
技术领域：
本发明涉 及电动汽车技术领域，特别是刹车助力技术领域。
背景技术：
现有的电动汽车刹车助力装置是由整体加固电机和产品的泵头组成，为了减震，只在电机底座下方设置了扁形垫，但，在产品运转过程中还常出出安装支架与车壳等各种硬质部件的相互碰撞，而产生噪音，不但直接造成了汽车内乘坐人员的不适感，还会直接影响产品的使用寿命。
发明内容
本发明目的在于设计一种可提高防震效果的电动汽车刹车助力装置。本发明包括电机，在电机的一端连接泵头，在电机的下端焊接一安装支架，在所述安装支架的下底连接四只橡胶减震垫，所述各橡胶减震垫上端的外径小于下端的外径。本发明加强了电机支撑的抗震性，加大了产品的稳固性，再通过安装支架的大面积满焊处理，可有效提高支架的牢固性和防震性。本发明可大大减轻脚踩刹车的厚重感，提高电动汽车行驶的安全性。
图I为本发明的一种结构示意图。
具体实施例方式如图I所示，本发明设有电机1，在电机I的一端连接泵头2，在电机I的下端焊接一安装支架3，在安装支架3的下底连接四只橡胶减震垫4，各橡胶减震垫4的上端的外径小于下端的外径。
权利要求
1.防震型电动汽车刹车助力装置，包括电机，在电机的一端连接泵头，其特征在于在电机的下端焊接一安装支架，在所述安装支架的下底连接四只橡胶减震垫，所述各橡胶减震垫上端的外径小于下端的外径。
全文摘要
防震型电动汽车刹车助力装置，涉及电动汽车技术领域，特别是刹车助力技术领域，在电机的一端连接泵头，在电机的下端焊接一安装支架，在所述安装支架的下底连接四只橡胶减震垫，所述各橡胶减震垫上端的外径小于下端的外径。本发明加强了电机支撑的抗震性，加大了产品的稳固性，再通过安装支架的大面积满焊处理，可有效提高支架的牢固性和防震性。本发明可大大减轻脚踩刹车的厚重感，提高电动汽车行驶的安全性。
文档编号B60T13/74GK102700541SQ20121014710
公开日2012年10月3日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日
发明者纪进 申请人:扬州三方电器有限公司