专利名称：带辅助转向结构的制动总泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及带辅助转向结构的制动总泵。
背景技术：
汽车用制动总泵是汽车制动系统中的关键部位，是汽车行驶安全的保障，传统的制动总泵的密封件都设置在活塞上，密封件相对缸孔滑动，缸孔上钻有O. 7小孔，每次工作时密封件都要通过O. 7小孔容易切坏皮碗，产品使用寿命短。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种带辅助转向结构的制动总泵，其结构设计巧妙，增 加了辅助转向功能，结构更紧凑占用空间小，使用寿命更长。本实用新型的技术方案如下带辅助转向结构的制动总泵，包括有缸体，缸体内滑动配合有活塞，活塞的后端滑动安装有套筒，套筒前端固定安装有连接杆，连接杆的后端伸入到阀门座，阀门座与套筒之间设有弹簧，缸体上开有进油口、出油口。所述的套筒外壁上套装有密封圈。本实用新型的活塞通过套筒转动安装于缸体，其结构设计巧妙，增加了辅助转向功能，结构更紧凑占用空间小，使用寿命更长。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，带辅助转向结构的制动总泵，包括有缸体1，缸体I内滑动配合有活塞2，活塞2的后端滑动安装有套筒3，套筒3前端固定安装有连接杆4，连接杆4的后端伸入到阀门座5，阀门座5与套筒3之间设有弹簧6，缸体上开有进油口 7、出油口 8，套筒外壁上套装有密封圈9。
权利要求1.带辅助转向结构的制动总泵，包括有缸体，其特征在于缸体内滑动配合有活塞，活塞的后端滑动安装有套筒，套筒前端固定安装有连接杆，连接杆的后端伸入到阀门座，阀门座与套筒之间设有弹簧，缸体上开有进油口、出油口。
2.根据权利要求I所述的带辅助转向结构的制动总泵，其特征在于所述的套筒外壁上套装有密封圈。
专利摘要本实用新型公开了一种带辅助转向结构的制动总泵，包括有缸体，缸体内滑动配合有活塞，活塞的后端滑动安装有套筒，套筒前端固定安装有连接杆，连接杆的后端伸入到阀门座，阀门座与套筒之间设有弹簧，缸体上开有进油口、出油口。本实用新型的活塞通过套筒转动安装于缸体，其结构设计巧妙，增加了辅助转向功能，结构更紧凑占用空间小，使用寿命更长。
文档编号B60T11/236GK202686340SQ20122032447
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者张鹏, 吴小娇, 耿亚洲, 鲍庆, 董建峰 申请人:芜湖玉泰汽车制动有限公司