专利名称：用于小型客车的敞厢并存式车厢的制作方法
技术领域：
用于小型客车的敞厢并存式车厢技术领域[0001]本实用新型涉及一种小型客车车厢，属于交通车辆技术领域。
背景技术：
[0002]小型客车促进交通运输行业的低碳化发展，还降低交通成本，节约了能源，广泛应用于家庭、城乡、厂区、环卫、社区保洁，以及上下班、接送学生等短途运输领域。[0003]普通的小型客车只能存在敞式或厢式中的一种形式，敞式车不能遮风、挡雨和保温，厢式车通风、散热差，头顶有压抑感。发明内容[0004]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种敞厢并存的用于小型客车的车厢。[0005]本实用新型的目的是这样实现的:[0006]一种用于小型客车的敞厢并存式车厢，包括前车门、后车门、前车座和后车座，其特点是:所述小型客车的车身顶部设置有活动顶板，车身顶部和车身侧面设置有滑槽，所述活动顶板的两端设置在滑槽内。[0007]本实用新型一种用于小型客车的敞厢并存式车厢，其活动顶板的材质为柔性薄钢板。[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:[0009]本实用新型一种用于小型客车的敞厢并存式车厢，其小型客车的车身顶部设置有活动顶板，车身顶部和车身侧面设置有滑槽，所述活动顶板的两端设置在滑槽内，打开活动顶板，活动顶板在滑槽内滑动到车身侧面，此时车厢为敞式；关闭活动顶板，活动顶板呈圆弧形，与车窗合拢，此时车厢为厢式，因此做到了敞厢并存。
[0010]图1为小型客车前车门可以打开的应用实施例图。[0011]图2为图1的车厢结构示意图。[0012]图3为小型客车前车门封闭的车厢结构示意图。[0013]图4为单个活动顶板的小型客车车顶关闭状态的应用实施例图。[0014]图5为单个活动顶板的小型客车车顶打开状态的应用实施例图。[0015]图6为两个活动顶板的小型客车的应用实施例图。[0016]图7为图6中A的放大图。[0017]图8为活动顶板在滑槽内的结构示意图。[0018]图中:[0019]前车门I[0020]后车门2[0021]前车座3[0022]后车座4[0023]活动顶板5[0024]把手6[0025]销轴7[0026]导轨8[0027]滚轮9[0028]滑槽10[0029]竖板11。
具体实施方式
[0030]参见图1、图2、图4、图5和图8，本实用新型一种用于小型客车的敞厢并存式车厢，它包括前车门1、后车门2、前车座3和后车座4，所述小型客车的前车门I可以打开，小型客车仅设置有一个后车门2，所述后车门2上设置有可上下移动的玻璃，小型客车的车身顶部设置有活动顶板5，活动顶板5的材质为柔性薄钢板，活动顶板5上设置有把手6，车身一个侧面设置有后车门，另一个侧面设置有滑槽10，车身顶部设置有滑槽10，车身侧面的滑槽10呈直段，车身顶部的滑槽10呈圆弧段，所述活动顶板5的两端设置在滑槽10内，打开活动顶板5，活动顶板5在滑槽10内滑动到车身侧面，此时车厢为敞式；关闭活动顶板5，活动顶板5呈圆弧形，与车门合拢，此时车厢为厢式。[0031]参见图3，小型客车的前车门I封闭，车身底座上设置有导轨8，导轨8上设置有滚轮9，导轨8上设置有防退销，前车座3的底部通过销轴7和导轨8连接，销轴7可防止前车座3上下晃动，前车座3通过滚轮9可在导轨8上移动，所述销轴7和滚轮9均有两个，销轴7平行设置在导轨8的下方，滚轮9平行设置在导轨8的上方，当上下车时，只需拔出防退销，前车座3便可沿着导轨8向车尾方向移动，打开后车门2便可上下车，驾驶员上车后，只需把前车座3向车头方向移动，插入防退销，前车座3就不会前后移动。[0032]参见图6、图7和图8，此种小型客车适合坐四人，车身顶部并排设置有两个活动顶板5，两个活动顶板5之间设置有竖板11,竖板11固定在车身底座上,竖板11内设置有滑槽10，活动顶板5打开后能滑动到竖板11内。
权利要求1.一种用于小型客车的敞厢并存式车厢，包括前车门(I)、后车门(2)、前车座(3)和后车座(4)，其特征在于:小型客车的车身顶部设置有活动顶板(5)，车身顶部和车身侧面设置有滑槽(10)，所述活动顶板(5)的两端设置在滑槽(10)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于小型客车的敞厢并存式车厢，其特征在于:所述活动顶板(5)的材质为柔性薄钢板。
专利摘要本实用新型涉及一种用于小型客车的敞厢并存式车厢。它包括前车门(1)、后车门(2)、前车座(3)和后车座(4)，所述小型客车的车身顶部设置有活动顶板(5)，所述活动顶板(5)的材质为柔性薄钢板。本实用新型一种用于小型客车的敞厢并存式车厢，其小型客车的车身顶部设置有活动顶板，车身顶部和车身侧面设置有滑槽，所述活动顶板的两端设置在滑槽内，打开活动顶板，活动顶板在滑槽内滑动到车身侧面，此时车厢为敞式；关闭活动顶板，活动顶板呈圆弧形，与车窗合拢，此时车厢为厢式，因此做到了敞厢并存。
文档编号B60J7/04GK202965906SQ20122061797
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者徐龙 申请人:徐龙