专利名称：一种设有可调节式牵引装置的牵引车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种牵引车，特指一种设有可调节式牵引装置的牵引车。
背景技术：
随着现代物流的快速发展，企业自动化进程的推进，工作效率逐步地提高，牵引车作为一种搬运工具在企业内部被广泛的使用，其高效的配送，完全满足企业快速高效的运作生产。目前所使用的牵引车其后部设有的牵引装置的位置不可调节，这种结构的牵引车其所述适用的拖车比较单一，降低了牵引车的使用效率。
实用新型内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种设有可调节式牵引装置的牵引车。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种设有可调节式牵引装置的牵引车，包括牵引车本体，所述牵引车本体的后部设置有牵引装置；所述牵引车本体后部设有的牵引装置在牵引车本体上的位置可上下调节，以适用于不同高度的拖车。优选的，所述牵引装置包括牵引栓总成和牵引架，所述牵引栓总成固定地设置在牵引架上；所述牵引车本体的车体上对称地设置有若干排螺孔；所述牵引架通过外六角螺钉锁紧在所述螺孔排中的任意相邻两排。优选的，所述牵引车本体的车体上对称地设置有四排螺孔。'由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型方案的设有可调节式牵引装置的牵引车，由于所述牵引车本体后部设有的牵引装置在牵引车本体上的位置可上下调节。本实用新型所述的设有可调节式牵引装置的牵引车，可适用于不同高度的拖车，提高了牵引车的使用效率；且牵引装置的位置调节是通过牵引架在牵引车的车体上固定的高度来实现的，其结构简单、实用性比较强。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:附
图1为本实用新型所述的设有可调节式牵引装置的牵引车的立体图；其中:1、牵引车本体；2、牵引栓总成；3、牵引架；4、螺孔；5、外六角螺钉。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。如附
图1所述的本实用新型的一种设有可调节式牵引装置的牵引车，包括牵引车本体1，所述牵引车本体I的后部设置有牵引装置；所述牵引车本体I后部设有的牵引装置在牵引车本体I上的位置可上下调节，以适用于不同高度的拖车(图中未示出);所述牵引装置包括牵引栓总成2和牵引架3，所述牵引栓总成2固定地设置在牵引架3上；所述牵引车本体I的车体上对称地设置有若干排螺孔4 ;所述牵引架3通过外六角螺钉5锁紧在所述螺孔4排中的任意相邻两排。[0015]本实用新型所述的设有可调节式牵引装置的牵引车，可适用于不同高度的拖车，提高了牵引车的使用效率；且牵引装置的位置调节是通过牵引架3在牵引车的车体上固定的高度来实现的，其结构简单、实用性比较强。[0016]当所述牵引车本体I的车体上对称地设置有四排螺孔4时，使用效果最好。[0017]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1.一种设有可调节式牵引装置的牵引车，包括牵引车本体，所述牵引车本体的后部设置有牵引装置；其特征在于:所述牵引车本体后部设有的牵引装置在牵引车本体上的位置可上下调节，以适用于不同高度的拖车。
2.根据权利要求1所述的设有可调节式牵引装置的牵引车，其特征在于:所述牵引装置包括牵引栓总成和牵引架，所述牵引栓总成固定地设置在牵引架上；所述牵引车本体的车体上对称地设置有若干排螺孔；所述牵引架通过外六角螺钉锁紧在所述螺孔排中的任意相邻两排。
3.根据权利要求2所述的设有可调节式牵引装置的牵引车，其特征在于:所述牵引车本体的车体上对称地设置有四排螺孔。
专利摘要本实用新型涉及一种设有可调节式牵引装置的牵引车，包括牵引车本体，所述牵引车本体的后部设置有牵引装置；所述牵引车本体后部设有的牵引装置在牵引车本体上的位置可上下调节，以适用于不同高度的拖车；所述牵引装置包括牵引栓总成和牵引架，所述牵引栓总成固定地设置在牵引架上；所述牵引车本体的车体上对称地设置有4排螺孔；所述牵引架通过外六角螺钉锁紧在所述螺孔排中的任意相邻两排。本实用新型所述的设有可调节式牵引装置的牵引车，可适用于不同高度的拖车，提高了牵引车的使用效率；且牵引装置的位置调节是通过牵引架在牵引车的车体上固定的高度来实现的，其结构简单、实用性比较强。
文档编号B60D1/52GK202965854SQ201220625050
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者李小松 申请人:苏州先锋物流装备科技有限公司