专利名称：Abs 安装支架及汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种ABS安装支架及汽车。
背景技术：
防抱死制动系统(Ant1-lock Brake System, ABS)可安装在任何带液压刹车的汽车上，其通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的循环，使车轮始终处于转动状态而又有最大的制动力矩。ABS安装支架用于将ABS液压单元连接到汽车的前挡板横梁上。然而现有的ABS安装支架不轻量、结构复杂、用料浪费，对加工精度要求严格，受安装空间的限制较大，减震效果不明显，在使用过程中会减少制动系统零部件的寿命，影响整车的制动性能。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种ABS安装支架，用于解决现有的ABS安装支架不轻量、结构复杂、用料浪费的问题。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种ABS安装支架，用于将ABS液压单元连接到汽车的前挡板横梁上，所述ABS安装支架包括一体成型的定位面、安装面及延伸支架安装面，所述定位面上设有至少一个定位孔及安装孔，所述安装面上设有至少一个具有开口的安装槽，所述延伸支架安装面上设有安装孔。优选地，所述定位面为冲压成型的异形突起结构。优选地，所述定位孔的形状为椭圆形。优选地，所述定位面的侧边垂直延伸出一突起部，所述突起部上设有安装孔。优选地，所述安装面垂直连接于定位面的顶边，所述安装面上设有两个具有开口的圆形安装槽。优选地，所述延伸支架安装面具有垂直连接的第一安装板及第二安装板，所述第一安装板与所述定位面的侧边垂直连接，所述第二安装板上设有安装孔。本实用新型还提供一种具有上述的ABS安装支架的汽车。本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的ABS安装支架的定位面、安装面、延伸支架安装面一体成型，定位面上设有至少一个定位孔及安装孔，安装面上设有两个具有开口的安装槽，延伸支架安装面设有安装孔，如此可保证ABS液压单元与前挡板横梁固定牢靠，结构简单，减少支架用料以及安装空间，通过三颗螺栓穿过定位孔、第一安装孔及第三安装孔将ABS安装支架固定于前挡板横梁上，整体比较轻量、结构简单，节省标准件的使用，对加工精度要求降低，易于安装，且具有减震效果。
[0014]图1是本实用新型的ABS安装支架的立体示意图。图2是本实用新型的ABS安装支架连接ABS液压单元与前挡板横梁的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。请参考图1及图2，本实用新型实施例提供一种ABS安装支架100，用于将ABS液压单元200连接到汽车的前挡板横梁300上。ABS安装支架100包括定位面110、安装面120及延伸支架安装面130。所述定位面110、安装面120、延伸支架安装面130 —体成型。所述定位面110为冲压成型的异形突起结构，即定位面110的截面为非平整结构。异形突起的结构设计保证了 ABS安装支架100的强度，不易变形，而且结构简单，对支架的加工精度要求不高，制造工艺性强，节省支架材料，还具有轻量的特点及减震效果。定位面110上设有定位孔111，用于通过螺栓(图未示)将ABS安装支架100安装到前挡板横梁300上。定位孔111的形状为椭圆形，能够使ABS安装支架100安装时省时省力且不易脱落，满足了对ABS安装支架100耐久性的要求。定位面110上设有第一安装孔112，用于通过螺栓将ABS安装支架100固定于前挡板横梁300上。定位面110具有相对的顶边及底边，以及与顶边或底边相邻的两条侧边。定位面110的侧边靠近底边的位置垂直延伸出一突起部113，该突起部113上设有第二安装孔114，第二安装孔114用于固定ABS安装支架100与ABS液压单元200。所述安装面120垂直连接于定位面110的顶边，安装面120上设有两个具有开口的圆形安装槽122，用于对ABS液压单元200进行定位及固定。所述延伸支架安装面130具有垂直连接的第一安装板131及第二安装板132，整体呈“L型”。第一安装板131与定位面120的侧边垂直连接，第二安装板132上设有第三安装孔133，用于通过螺栓将ABS安装支架100固定于前挡板横梁300上。“L”型的延伸支架安装面130使得ABS安装支架100与前挡板横梁300的固定更加牢靠。本实用新型的ABS安装支架100的定位面110、安装面120、延伸支架安装面130一体成型，定位面110上设有至少一个定位孔111及安装孔，安装面120上设有两个具有开口的安装槽122，延伸支架安装面130设有安装孔，如此可保证ABS液压单元100与前挡板横梁300固定牢靠，结构简单，减少支架用料以及安装空间，通过三颗螺栓穿过定位孔111、第一安装孔112及第三安装孔133将ABS安装支架100固定于前挡板横梁300上，整体比较轻量、结构简单，节省标准件的使用，对加工精度要求降低，易于安装，且具有减震效果。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种ABS安装支架，用于将ABS液压单元连接到汽车的前挡板横梁上，其特征在于，所述ABS安装支架包括一体成型的定位面、安装面及延伸支架安装面，所述定位面上设有至少一个定位孔及安装孔，所述安装面上设有至少一个具有开口的安装槽，所述延伸支架安装面上设有安装孔。
2.如权利要求1所述的ABS安装支架，其特征在于，所述定位面为冲压成型的异形突起结构。
3.如权利要求1所述的ABS安装支架，其特征在于，所述定位孔的形状为椭圆形。
4.如权利要求1所述的ABS安装支架，其特征在于，所述定位面的侧边垂直延伸出一突起部，所述突起部上设有安装孔。
5.如权利要求1所述的ABS安装支架，其特征在于，所述安装面垂直连接于定位面的顶边，所述安装面上设有两个具有开口的圆形安装槽。
6.如权利要求1所述的ABS安装支架，其特征在于，所述延伸支架安装面具有垂直连接的第一安装板及第二安装板，所述第一安装板与所述定位面的侧边垂直连接，所述第二安装板上设有安装孔。
7.一种汽车，其特征在于，具有如权利要求1至6任一项所述的ABS安装支架。
专利摘要本实用新型提供一种ABS安装支架，ABS安装支架的定位面、安装面、延伸支架安装面一体成型，定位面上设有至少一个定位孔及安装孔，安装面上设有两个具有开口的安装槽，延伸支架安装面设有安装孔，如此可保证ABS液压单元与前挡板横梁固定牢靠，结构简单，减少支架用料以及安装空间，整体比较轻量、结构简单，节省标准件的使用，对加工精度要求降低，易于安装，且具有减震效果。
文档编号B60T17/00GK202935337SQ20122063357
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者钱昭宇, 陈德利, 刘欣 申请人:北京汽车股份有限公司