专利名称：一种耐磨损汽车轮胎的制作方法
技术领域：
一种耐磨损汽车轮胎技术领域[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种耐磨损汽车轮胎。
背景技术：
[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在 金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎 常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因 此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性， 以及低的滚动阻力与生热性，世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。发明内容[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种耐磨损汽车轮胎，结构简单，重量轻， 安装方便，耐磨损，使用寿命长。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种耐磨损汽车 轮胎，包括:胎面、帘布层、缓冲层和胎圈，所述胎面包括胎冠、胎肩和胎侧，所述胎肩在胎冠 和胎侧的中间，所述缓冲层通过粘合橡胶粘合在胎面和帘布层的中间，所述胎圈由帘布层 包边和胎圈包布组成。[0005]在本实用新型一个较佳实施例中，所述胎冠用耐磨的橡胶制成。[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述胎肩表面制有花纹。[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述胎侧由弹性橡胶制成。[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型耐磨损汽车轮胎，结构简单，重量轻，安装 方便，耐磨损，使用寿命长。
[0009]图1是本实用新型耐磨损汽车轮胎一较佳实施例的结构示意图；[0010]附图中各部件的标记如下:1、胎冠，2、胎肩，3、胎侧，4、胎圈，5、帘布层，6、缓冲层。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点 和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确 的界定。[0012]请参阅图1，一种耐磨损汽车轮胎，包括:胎面、帘布层5、缓冲层6和胎圈4，所述 胎面包括胎冠1、胎肩2和胎侧3，所述胎肩2在胎冠I和胎侧3的中间，所述缓冲层6通过 粘合橡胶粘合在胎面和帘布层5的中间，所述胎圈4由帘布层5包边和胎圈4包布组成。[0013]另外，所述胎冠I用耐磨的橡胶制成，直接承受摩擦和全部载荷，能减轻帘布层5 所受的冲击。并保护帘布层5和内胎，以免其受到机械损伤。[0014]另外，所述胎肩2表面制有花纹，利于防滑和散热。[0015]另外，所述胎侧3由弹性橡胶制成，保护帘布层5免受机械损伤和水分侵蚀。[0016]区别于现有技术，本实用新型耐磨损汽车轮胎，结构简单，重量轻，安装方便，耐磨 损，使用寿命长。[0017]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是 利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在 其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种耐磨损汽车轮胎，其特征在于，包括:胎面、帘布层、缓冲层和胎圈，所述胎面包 括胎冠、胎肩和胎侧，所述胎肩在胎冠和胎侧的中间，所述缓冲层通过粘合橡胶粘合在胎面 和帘布层的中间，所述胎圈由帘布层包边和胎圈包布组成。
2.根据权利要求1
3.根据权利要求1
4.根据权利要求1所述的耐磨损汽车轮胎，其特征在于，所述胎冠用耐磨的橡胶制成。 所述的耐磨损汽车轮胎，其特征在于，所述胎肩表面制有花纹。所述的耐磨损汽车轮胎，其特征在于，所述胎侧由弹性橡胶制成。
专利摘要本实用新型公开了一种耐磨损汽车轮胎，包括胎面、帘布层、缓冲层和胎圈，所述胎面包括胎冠、胎肩和胎侧，所述胎肩在胎冠和胎侧的中间，所述缓冲层通过粘合橡胶粘合在胎面和帘布层的中间，所述胎圈由帘布层包边和胎圈包布组成。通过上述方式，本实用新型提供的耐磨损汽车轮胎，结构简单，重量轻，安装方便，耐磨损，使用寿命长。
文档编号B60C9/02GK203157609SQ201220657128
公开日2013年8月28日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日
发明者岳逸阳 申请人:常州华阳万联汽车附件有限公司