专利名称：一种汽车座椅滑轨护罩结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车部件，特别是用于保护后排乘员脚部的座椅滑轨护罩结构。
背景技术：
随着汽车工业的快速发展，在汽车操控性、安全性、环保性等方面技术不断创新的同时，汽车内饰等方面也不断有更加人性化和提高乘坐舒适性的设计推出。目前，各主机厂对座椅的配置升级速度很快，前排座椅的升降调节、前后调节已经成为各车型的标准配置。当前排座椅向前或向高调节后，座垫与滑轨的间隙增大，但由于座垫与滑轨的间隙为动态变化的，在现有座椅产品中并未对此部位有任何遮挡措施，也就是说此部位无具体防护结构。此状态存在的问题:一是当后排乘员将脚伸到此空间时易被座垫的钣金划伤鞋面，而且在此情况下驾驶员再次调整座椅，很容易对后排乘员造成伤害；二是由于间隙使滑轨裸露在外，降低了座椅的做工精致程度，影响汽车内部的美观。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种用于保护后排乘员脚部的汽车座椅滑轨护罩结构。本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:一种汽车座椅滑轨护罩结构，特别之处是，它设置在座椅骨架与座椅上滑轨之间，其构成包括塑料护罩本体、滑块架、导向柱和铰链座，所述塑料护罩本体为弯折伸缩结构，所述铰链座与塑料护罩本体下部铰接，所述滑块架上设有滑槽，所述导向柱一端与塑料护罩本体上部固定，另一端穿过滑槽，与滑槽滑动配合。上述汽车座椅滑轨护罩结构 ，所述塑料护罩本体上设有两道弯折沟槽，两道弯折沟槽将护罩本体分为上、中、下三部分，其上、下部可沿弯折沟槽相对中部弯折或展开。上述汽车座椅滑轨护罩结构，所述护罩结构还设有复位弹簧，复位弹簧两端分别与滑块架前部及导向柱固定。上述汽车座椅滑轨护罩结构，所述滑块架与座椅骨架焊合，所述铰链座与座椅上滑轨焊合。本实用新型针对现有汽车前排座椅的座垫与滑轨间的间隙无防护装置的问题进行了改进，设计了一种座椅滑轨护罩结构。所述滑轨护罩结构安装在座椅骨架与下滑轨之间，通过结构设计使其能够满足因座椅调整而使座垫与滑轨间间隙变化的要求，实现护罩随座椅调整而自动调整的目的。采用本实用新型可以有效防止因后排乘员将脚误伸入到座垫与滑轨间而造成伤害，充分体现了人性化的设计理念，同时也起到了对座椅后部起到装饰作用，提升了座椅产品的精致及美观。
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以下结合附图对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型结构示意图；图2是座椅在最如、最闻位置时本实用新型状态意图；图3是座椅在最后、最低位置时本实用新型状态不意图；图4是本实用新型使用状态示意图。图中各标号清单为:1、铰链座，2、塑料护罩本体，2-1、弯折沟槽，3、滑块架，3-1、滑槽，4、复位弹簧,5、导向柱，6、座椅骨架,7、座椅上滑轨,8、座椅骨架调节轴。
具体实施方式
参看图1、图4,本实用新型设置在座椅骨架6与座椅上滑轨7之间,其构成包括塑料护罩本体2、滑块架3、导向柱5、复位弹簧4和铰链座I。其中，铰链座I与座椅上滑轨7焊合，滑块架3与座椅骨架6焊合。参看图1-3，塑料护罩本体2是对座垫与滑轨间的动态间隙进行装饰、防护的主体部件，它采用既有一定硬度、强度，又有良好柔韧性的塑料材质制成，在塑料护罩本体2上设有两道弯折沟槽2-1，弯折沟槽处的厚度明显低于塑料护罩本体的其它部位，两道弯折沟槽将护罩本体分为上、中、下三部分，这样，可使塑料护罩本体在外力作用下其上、下部沿弯折沟槽相对中部弯折如图3所示，或展开如图2所示，满足遮盖动态间隙的要求。仍参看图1-3，所述滑块架3上设有滑槽3-1，所述导向柱5 —端与塑料护罩本体上部固定，另一端穿过滑槽3-1，且与滑槽滑动配合，复位弹簧4两端分别与滑块架前部和导向柱固定。上述结构 ，当座椅移动时，与座椅骨架6固接的滑块架3可以相对导向柱滑动，复位弹簧4可以协助滑块架3复位。参看图4，本实用新型在使用状态下，当座椅向高、向低、向前、向后做调整时，滑块架3随动，塑料护罩本体2相对滑块架3向前或向后移动，塑料护罩本体通过弯折沟槽2-1的作用实现长度匹配调整，同时在铰链座I的辅助作用下作角度调整，保证装饰、防护功能的实现。当座椅处于最前、最高位置时本实用新型状态如图3所示，当座椅处于最后、最低位置时本实用新型状态如图4所示。
权利要求1.一种汽车座椅滑轨护罩结构，其特征在于，它设置在座椅骨架与座椅上滑轨之间，其构成包括塑料护罩本体(2)、滑块架(3)、导向柱(5)和铰链座(1)，所述塑料护罩本体(2)为弯折伸缩结构，所述铰链座(I)与塑料护罩本体下部铰接，所述滑块架(3)上设有滑槽(3-1)，所述导向柱(5) —端与塑料护罩本体上部固定，另一端穿过滑槽，与滑槽滑动配合。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨护罩结构，其特征在于，所述塑料护罩本体(2)上设有两道弯折沟槽(2-1)，两道弯折沟槽将护罩本体分为上、中、下三部分，其上、下部可沿弯折沟槽相对中部弯折或展开。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨护罩结构，其特征在于，所述护罩结构还设有复位弹簧(4)，复位弹簧(4)两端分别与滑块架前部及导向柱固定。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅滑轨护罩结构，其特征在于，所述滑块架(3)与座椅骨架(6 )焊 合，所述铰链座(I)与座椅上滑轨(7 )焊合。
专利摘要一种汽车座椅滑轨护罩结构，用于解决汽车前排座椅的座垫与滑轨间的间隙无防护装置问题。其技术方案是它设置在座椅骨架与座椅上滑轨之间，其构成包括塑料护罩本体、滑块架、导向柱和铰链座，塑料护罩本体为弯折伸缩结构，铰链座与塑料护罩本体下部铰接，滑块架上设有滑槽，导向柱一端与塑料护罩本体上部固定，另一端穿过滑槽，与滑槽滑动配合。采用本实用新型可以有效防止因后排乘员将脚误伸入到座垫与滑轨间而造成伤害，充分体现了人性化的设计理念，同时也起到了对座椅后部起到装饰作用，提升了座椅产品的精致及美观。
文档编号B60N2/07GK203093783SQ20122073469
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者黄勇, 解胜凯, 管月芹, 田迎春, 刘振高, 魏娇 申请人:长城汽车股份有限公司