专利名称：自动化刹车系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及刹车系统，尤其是采用车辆测距与测速相结合方式对车辆进行自动化刹车。
背景技术：
在现有车辆刹车系统中，均需要驾驶员踩踏或拉动制动面板进行刹车，这样由于驾驶员反应过慢未能及时刹车或车速过快以至刹车后车辆仍滑行均容易导致交通事故，其原因在于车辆行驶过程中车辆间距相差太小或车速过快，针对这些问题，本发明将测距功能与测速功能和刹车相结合，以使车辆在不同的行驶速度与车辆间距上进行完全自动化的刹车制动。
发明内容
本发明的目的是根据车速与车距对车辆进行自动化刹车制动。为解决上述技术问题，本发明提供一种自动化刹车系统，包含测距模块，测速模块，刹车模块，信息存储模块，显示模块，处理器模块，所述测距模块将车辆与前方车辆的距离信息进行采集并将得到的结果信息传递到处理器模块；所述测速模块将当前车辆的行驶速度进行采集并将结果信息传递到处理器模块，所述刹车模块由电机控制刹车制动杆制动刹车的力度，其中电机由处理器模块进行控制；所述处理器模块将测距与测速模块以及存储器中的信息进行处理，将结果显示在显示模块中并控制刹车制动电机；所述信息存储模块存储驾驶员设定的车速与车距阀值信息；所述显示模块将处理器结果进行显示。采用上述结构后，由于测距与测速模块使得车辆在行驶过程中，刹车制动不但由驾驶员操作，同时也可以由处理器根据车速与车距进行自动化刹车，从而可以避免由于车速过快或车距太小未能及时刹车导致的交通事故。
权利要求
1.一种自动化刹车系统，包含测距模块，测速模块，刹车模块，信息存储模块，显示模块，处理器模块，其特征在于:处理器模块根据测距与测速模块反馈结果对刹车模块进行控制，并将处理结果显示到显示模块。
2.根据权利要求1所述的自动化刹车系统，其特征在于:测距模块测量与前方车辆的距离。
3.根据权利要求1所述的自动化刹车系统，其特征在于:测速模块测量本车辆的时速。
4.根据权利要求1所述的自动化刹车系统，其特征在于:刹车模块与制动电机相连接，制动电机由处理器控制。
5.根据权利要求1所述的自动化刹车系统，其特征在于:信息存储模块存储驾驶员设定的自动化刹车系统相关配置信息。
6.根据权利要求1所述的自动化刹车系统，其特征在于:处理器模块对数据进行处理后根据存储器内配置信息进行制动电机控制。
全文摘要
一种自动化刹车系统，包含测距模块，测速模块，刹车模块，信息存储模块，显示模块，处理器模块，所述处理器模块根据测距与测速模块反馈结果并参考信息存储模块内容对刹车模块进行控制，并将处理结果传递显示模块进行显示。采用上述结构后，由于测距与测速模块使得车辆在高速行驶过程中，刹车制动不但由驾驶员操作，同时也可以由处理器根据车速与车距进行自动化刹车，从而可以避免由于车速过快或车距太小未能及时刹车导致的交通事故。
文档编号B60T7/12GK103085788SQ201310050320
公开日2013年5月8日 申请日期2013年2月9日 优先权日2013年2月9日
发明者张俊玲 申请人:张俊玲