车辆速度控制装置及方法与流程

技术特征：
1.一种自动控制车辆速度的方法，其特征在于，该方法包括：接收来自驾驶员的进入巡航控制模式的输入；确定阈值速度；如果车辆速度小于阈值速度和第一预定值或比例之和，则将车辆速度增加至高于阈值速度第一预定值或比例的速度；如果车辆速度大于阈值速度和第二预定值或比例之差，则将车辆速度减小至低于阈值速度第二预定值或比例的速度；重复增加和减小车辆速度的步骤直至收到退出巡航控制模式的输入；以及检测前方车辆、确定距前方车辆的距离、以及保持车辆在距前方车辆一定的距离范围内，并且根据所述距前方车辆的距离计算第一预定值和第二预定值。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述阈值速度至少在最初对应于车辆的当前速度。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述阈值速度在巡航控制模式期间可由驾驶员调整。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述阈值速度在巡航控制模式期间可由驾驶员调整。5.根据前述任一权利要求所述的方法，其特征在于，所述增加车辆速度的步骤包括增加供应给发动机的燃料的量以使车辆加速。6.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述减小车辆速度的步骤包括减小供应给发动机的燃料的量以使车辆减速。7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述减小车辆速度的步骤包括减小供应给发动机的燃料的量以使车辆减速。8.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的方法，其特征在于，所述减小车辆速度的步骤包括将发动机与车轮断开。9.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述减小车辆速度的步骤包括将发动机与车轮断开。10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述减小车辆速度的步骤包括解离车辆的变速箱离合器。11.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的方法，其特征在于，所述增加和减小车辆速度的步骤中的至少一个包括被动地允许车辆速度由于道路坡度和切断引擎之一或两者分别地增加或减小。12.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的方法，其特征在于，第一预定值或比例实质上等于第二预定值或比例。13.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的方法，其特征在于，第一和第二预定值中的至少一个取决于至少一个发动机参数。14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，第一和第二预定值中的至少一个取决于各自车辆速度的制动耗油率值。15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，选择第一和第二预定值中的至少一个以产生发动机的最佳制动耗油率值。16.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的方法，其特征在于，第一和第二预定比例中的至少一个为高于阈值速度的预定比例或百分比。17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，所述预定百分比为10％或更少。18.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的方法，其特征在于，包括提供包括用于执行该方法的处理器和存储器的控制装置。19.根据权利要求18所述的方法，其特征在于，所述预定值或比例包括存储器中存储的值或比例。20.根据权利要求18所述的方法，其特征在于，所述预定值或比例由存储的算法确定。21.根据权利要求20所述的方法，其特征在于，实时地确定所述预定值或比例。22.根据权利要求20所述的方法，其特征在于，所述预定值或比例在改变车辆速度之前被确定。23.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的方法，其特征在于，包括提供至少减小与车辆速度重复改变相关联的声音、视觉或触觉现象的手段。24.根据权利要求23所述的方法，其特征在于，所述手段包括改变由发动机产生的声音。25.根据权利要求24所述的方法，其特征在于，所述手段包括改变发动机的工作循环。26.根据权利要求23所述的方法，其特征在于，所述手段包括执行以对驾驶员来讲几乎察觉不到的速率改变车辆速度的步骤。27.根据权利要求24所述的方法，其特征在于，所述手段包括执行以对驾驶员来讲几乎察觉不到的速率改变车辆速度的步骤。28.根据权利要求25所述的方法，其特征在于，所述手段包括执行以对驾驶员来讲几乎察觉不到的速率改变车辆速度的步骤。29.根据权利要求23所述的方法，其特征在于，所述手段包括改变转速计的显示。30.根据权利要求24所述的方法，其特征在于，所述手段包括改变转速计的显示。31.根据权利要求25所述的方法，其特征在于，所述手段包括改变转速计的显示。32.根据权利要求26所述的方法，其特征在于，所述手段包括改变转速计的显示。33.根据权利要求29所述的方法，其特征在于，所述手段包括使用过滤器以改变转速计的显示。34.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的方法，其特征在于，包括适应性地控制车辆的速度。35.根据权利要求34所述的方法，其特征在于，增加车辆速度、减小车辆速度中的至少一个步骤取决于距前方车辆的距离。36.一种用于车辆的自动速度控制装置，其特征在于，该装置包括：用于允许驾驶员进入或退出巡航控制模式的输入装置；包括处理器和存储器的控制装置，其中，该控制装置用于响应于输入装置进入巡航控制模式的操作而：确定阈值速度；如果车辆速度小于阈值速度和第一预定值或比例之和，则将车辆速度增加至高于阈值速度第一预定值或比例的速度；如果车辆速度大于阈值速度和第二预定值或比例之差，则将车辆速度减小至低于阈值速度第二预定值或比例的速度；以及重复增加和减小车辆速度的步骤直至收到来自驾驶员的退出巡航控制模式的输入；以及检测前方车辆并确定距前方车辆的距离的检测系统，其中所述装置用于保持车辆在距前方车辆一定的距离范围内，并且根据所述距前方车辆的距离计算第一预定值和第二预定值。37.根据权利要求36所述的装置，其特征在于，所述预定值或比例包括存储器中存储的值或比例。38.根据权利要求36所述的装置，其特征在于，所述预定值或比例由存储器中存储的算法确定。39.根据权利要求36至38中任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述装置可操作地耦合于车辆的燃料供给系统，并且所述装置用于增加或减小供应给发动机的燃料的量中的至少一个以使车辆速度改变。40.根据权利要求36至38中任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述装置可操作地耦合于车辆变速器，并且所述装置用于将发动机与车轮断开以使车辆速度减小。41.根据权利要求39所述的装置，其特征在于，所述装置可操作地耦合于车辆变速器，并且所述装置用于将发动机与车轮断开以使车辆速度减小。42.根据权利要求36至38中任一权利要求所述的装置，其特征在于，包括用于感应至少一个发动机参数的一个或更多个传感器，其中所述装置用于改变取决于至少一个感应的发动机参数的车辆速度。43.根据权利要求42所述的装置，其特征在于，所述处理器用于确定制动耗油率值，其中第一和第二预定值中的至少一个取决于各自车辆速度的制动耗油率值。44.根据权利要求43所述的装置，其特征在于，选择所述第一和第二预定值中的至少一个以产生发动机的最佳制动耗油率值。45.根据权利要求36至38中任一权利要求所述的装置，其特征在于，包括至少减小与车辆速度重复改变相关联的声音、视觉或触觉现象的装置。46.根据权利要求36至38中任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述装置为自适应自动速度控制装置。