车辆防撞控制系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种车辆防撞控制系统，设置在车辆上，其特征在于：包括控制系统，控制系统经传输系统连接有测距系统和测速系统，控制系统还连接有报警系统和指示系统；所述的报警系统包括车内报警系统和车外报警系统，车内报警系统和车外报警系统分别于控制系统相连；控制系统还经延时模块连接有紧急制动系统或紧急加速系统。
【专利说明】车辆防撞控制系统
【技术领域】
[0001]本发明属于自动控制领域，具体的说，涉及一种车辆防撞控制系统。
【背景技术】
[0002]随着智能技术的发展，人们对智能系统的要求越来越高。车辆是人们生产生活必不可少的交通工具，车辆的安全性能影响生产生活的质量，也直接关系人的生命安全。目前车辆上没有车辆防撞控制系统，保证车辆行驶的安全性完全依赖驾驶员的经验，一旦驾驶员出现疲劳驾驶或反映不及时，极易发生危险事故，对人的生命安全和公共财产造成严重的损失。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种车辆防撞控制系统。
[0004]本发明的技术方案是:一种车辆防撞控制系统，设置在车辆上，包括控制系统，控制系统经传输系统连接有测距系统和测速系统，控制系统还连接有报警系统和指不系统；所述的报警系统包括车内报警系统和车外报警系统，车内报警系统和车外报警系统分别于控制系统相连；控制系统还经延时模块连接有紧急制动系统或紧急加速系统。
[0005]优选的是:测距系统包括前测距系统和后测距系统，分别设置于车辆的前端和后端。
[0006]优选的是:指示系统包括操作指示模块和数值指示模块。
[0007]本发明的有益效果是:本系统对车辆行驶过程中前后车辆、障碍物等进行测距监控，结合测速系统对前后车辆行驶速度判断安全系数，若安全系数过低，则启动报警系统，车内报警系统警醒驾驶员，车外报警系统警醒前后车辆，车内指示系统指示驾驶员应进行的操作，同时，指示操作安全数值，若驾驶员不能及时作出反应，紧急制动系统将启动安全制动或紧急加速系统控制车辆加速避开危险车辆。该系统可大大提高车辆驾驶系统的安全系数。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]附图1为本发明实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图对本发明做进一步详细的说明。
[0010]图1给出了本发明的示意结构。
[0011]车辆防撞控制系统，设置在车辆上，包括控制系统，控制系统经传输系统连接有测距系统和测速系统，控制系统还连接有报警系统和指示系统；所述的报警系统包括车内报警系统和车外报警系统，车内报警系统和车外报警系统分别于控制系统相连；控制系统还经延时模块连接有紧急制动系统。测距系统包括前测距系统和后测距系统，分别设置于车辆的如端和后端。指不系统包括?呆作指不|旲块和数值指不I旲块。
[0012]系统工作时，测距系统对车辆行驶过程中的前后车辆、障碍物进行测距，测速系统测出前后车辆或障碍物的行驶速度，综合判断出安全系数；若安全系数过低，则车内报警系统发出警告，警示驾驶员，同时车外报警系统发出警报，警示周边驾驶员；车内指示系统给驾驶员操作提示，同时给出提示数值，如最佳安全行驶速度等；若驾驶员没有做出反应，在前方有危险车辆的前提下控制系统将控制紧急制动系统开启紧急制动；在后方有危险车辆的前提下，控制系统将控制紧急加速系统对车辆紧急加速。
【权利要求】
1.一种车辆防撞控制系统，设置在车辆上，其特征在于:包括控制系统，控制系统经传输系统连接有测距系统和测速系统，控制系统还连接有报警系统和指示系统；所述的报警系统包括车内报警系统和车外报警系统，车内报警系统和车外报警系统分别于控制系统相连；控制系统还经延时模块连接有紧急制动系统或紧急加速系统。
2.如权利要求1所述的车辆防撞控制系统，其特征在于:所述的测距系统包括前测距系统和后测距系统，分别设置于车辆的前端和后端。
3.如权利要求1所述的车辆防撞控制系统，其特征在于:所述的指示系统包括操作指示模块和数值指示模块。
【文档编号】B60K31/00GK104512365SQ201310464894
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年10月7日 优先权日:2013年10月7日
【发明者】宋鹤 申请人:青岛联合创新技术服务平台有限公司