隧道式载重型免充气空心轮胎的制作方法
【专利摘要】本发明公开了隧道式载重型免充气空心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的内侧为胎趾，所述轮胎本体的外侧为胎冠，所述胎冠上设有胎冠花纹，轮胎本体内设有2个或2个以上与轮胎本体同向延伸的胎腔，所述若干个胎腔之间设有胎腔支撑架，所述胎趾内设有一通孔。本发明的目的是提供一种制造工艺简单、成本低的免充气空心轮胎，轮胎买来后直接套于车辆轮毂上即可，使用方便，安装和替换轮胎都很便捷。
【专利说明】隧道式载重型免充气空心轮胎
【技术领域】
[0001]本发明涉及轮胎领域，特别是隧道式载重型免充气空心轮胎。
【背景技术】
[0002]常见车辆上用的充气轮胎由外胎包充气内胎，使用前内胎要充气，充气内胎在使用中易扎破，车辆行驶中突然暴胎更会引发交通事故，存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种制造工艺简单、成本低的免充气空心轮胎，轮胎买来后直接套于车辆轮毂上即可，使用方便，安装和替换轮胎都很便捷。
[0004]为了达到上述目的，本发明有如下技术方案:
[0005]隧道式载重型免充气空心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的内侧为胎趾，所述轮胎本体的外侧为胎冠，所述胎冠上设有胎冠花纹，轮胎本体内设有2个或2个以上与轮胎本体同向延伸的胎腔，所述若干个胎腔之间设有胎腔支撑架，所述胎趾内设有一通孔。
[0006]其中，所述所述若干个胎腔相互平行。
[0007]其中，所述胎腔的纵切面为方形，圆形或随圆形。
[0008]其中，所述胎腔支撑架为弹性体。
[0009]其中，所述胎趾与轮辋的接触面上开有侧槽。
[0010]其中，所述胎腔支撑架内含有刚性和柔性骨架。
[0011]由于采取了以上技术方案，本发明的优点在于:制造工艺简单、成本低；轮胎买来后直接套于车辆轮毂上即可，使用方便，安装和替换轮胎都很便捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明结构示意图。
[0013]图中:1、轮辋2、通孔3、胎腔4、胎冠花纹5、胎冠6、胎腔支撑架7、胎趾【具体实施方式】
[0014]以下实施用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0015]参见图1，本发明的隧道式载重型免充气空心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的内侧为胎趾7，所述轮胎本体的外侧为胎冠5，所述胎冠5上设有胎冠花纹4，轮胎本体内设有2个或2个以上与轮胎本体同向延伸的胎腔3，若干个胎腔相互平行，胎腔3的纵切面为方形，圆形或随圆形，所述胎腔3之间设有胎腔支撑架6，胎腔支撑架6为弹性体，所述胎趾7内设有一通孔2，所述胎趾7与轮辋I的接触面上开有侧槽7，所述胎腔支撑架内含有刚性和柔性骨架。
[0016]显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。
【权利要求】
1.隧道式载重型免充气空心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的内侧为胎趾，所述轮胎本体的外侧为胎冠，所述胎冠上设有胎冠花纹，其特征在于:轮胎本体内设有2个或2个以上与轮胎本体同向延伸的胎腔，所述若干个胎腔之间设有胎腔支撑架，所述胎趾内设有一通孔。
2.如权利要求1所述的隧道式载重型免充气空心轮胎，其特征在于:所述若干个胎腔相互平行。
3.如权利要求1所述的隧道式载重型免充气空心轮胎，其特征在于:所述胎腔的纵切面为方形，圆形或随圆形。
4.如权利要求1所述的隧道式载重型免充气空心轮胎，其特征在于:所述胎腔支撑架为弹性体。
5.如权利要求1所述的隧道式载重型免充气空心轮胎，其特征在于:所述胎趾与轮辋的接触面上开有侧槽。
6.如权利要求书I所述的隧道式载重型免充气空心轮胎，其特征在于:所述胎腔支撑架内含有刚性和柔性骨架。
【文档编号】B60C7/00GK103802606SQ201310538037
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月1日 优先权日:2013年11月1日
【发明者】王明江 申请人:王明江