免充气舒适轮胎的制作方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及一种车辆所用的轮胎，尤其是免充气舒适轮胎。
【背景技术】
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[0002]在汽车领域，车轮为汽车与道路之间的圆形弹性连接体，是汽车行走的重要部件。车轮主要起承受载荷、产生驱动力与制动力、缓冲和吸震以及改变汽车行驶方向的作用。轮胎对于汽车来讲非常的重要，它的品质对于安全行驶将起到关键性作用。而现有免充气轮胎由于结构原因存在舒适性差的问题，影响汽车的发展。
【发明内容】
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[0003]为了解决现有免充气轮胎舒适性差的问题。本发明提供一种免充气舒适轮胎。该免充气舒适轮胎具有舒适性好的特点。
[0004]本发明的技术方案是:该免充气舒适轮胎包括橡胶胎体。橡胶胎体为实芯的，橡胶胎体壁上轴向均匀分布有2圈以上圆弧形的通孔，内圈通孔在外圈两通孔之间，橡胶胎体上有胎花，橡胶胎体连接在轮毂上。
[0005]上述方案中的圆弧形通孔的圆弧中心以橡胶胎体中心为中心；通孔为椭圆形；椭圆形通孔的长轴为旋转方向。
[0006]本发明具有如下有益效果:该免充气舒适轮胎由于采用橡胶胎体为实芯的，橡胶胎体壁上轴向均匀分布有2圈以上圆弧形的通孔，内圈通孔在外圈两通孔之间，橡胶胎体上有胎花，橡胶胎体连接在轮毂上的优化结构。利用圆弧形结构，受力之后，把压力释放到，因而消除轮胎消除不舒适感，安全可靠，而结构简单，使用寿命长。所以说该免充气舒适轮胎具有舒适性，安全可靠，结构简单的特点。
【附图说明】
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[0007]附图1是本发明结构示意图。
[0008]图中1-橡胶胎体，2-通孔。
【具体实施方式】
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[0009]下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0010]如附图所示，该免充气舒适轮胎包括橡胶胎体I。橡胶胎体I为实芯的，因而实现免充气提高安全性的目的。橡胶胎体I壁上轴向均匀分布有2圈以上圆弧形的通孔2，通孔2圈数根据轮胎大小设计，通孔2的圆弧中心以橡胶胎体I中心为中心，或通孔2为椭圆形，椭圆形通孔2的长轴为旋转方向，内圈通孔2在外圈两通孔2之间，也就是两圈之间通孔2平行错开，由通孔2和圈与圈之间错开分布进而增强橡胶胎体I的弹性，达到免充气又舒适的目的。橡胶胎体I上有胎花，橡胶胎体I连接在轮毂上。该免充气舒适轮胎由于采用圆弧形或椭圆形结构，相对应的圆弧形或椭圆形结构里面产生弹性，受力之后，把压力释放到，因而提高该免充气舒适轮胎的舒适性。
【主权项】
1.一种免充气舒适轮胎，包括橡胶胎体(I)，其特征在于:橡胶胎体(I)为实芯的，橡胶胎体(I)壁上轴向均匀分布有2圈以上圆弧形的通孔(2)，内圈通孔(2)在外圈两通孔(2)之间，橡胶胎体(I)上有胎花，橡胶胎体(I)连接在轮毂上。2.根据权利要求1所述的免充气舒适轮胎，其特征在于:圆弧形通孔(2)的圆弧中心以橡胶胎体⑴中心为中心。3.根据权利要求1所述的免充气舒适轮胎，其特征在于:通孔(2)为椭圆形。4.根据权利要求3所述的免充气舒适轮胎，其特征在于:椭圆形通孔(2)的长轴为旋转方向。
【专利摘要】一种免充气舒适轮胎。主要解决现有免充气轮胎舒适性差的问题。其特征在于：橡胶胎体(1)为实芯的，橡胶胎体(1)壁上轴向均匀分布有2圈以上圆弧形的通孔(2)，内圈通孔(2)在外圈两通孔(2)之间，橡胶胎体(1)上有胎花，橡胶胎体(1)连接在轮毂上。该免充气舒适轮胎具有舒适性好的特点。
【IPC分类】B60C7/00
【公开号】CN104999861
【申请号】CN201510447485
【发明人】王晓辉
【申请人】王晓辉
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月21日