专利名称：一种车载自动升降的卸货装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装卸货设备的技术领域，尤其是一种车载自动升降的卸货装置。
背景技术：
目前填充水泥主要依靠人工填充，先在水泥车里搅拌成泥浆，再将泥浆倒入至斗车里，然后运输至需要填充水泥的地方，再由工人填充，这样的工作效率非常低下，步骤繁复，费时费力。以往拆房时需要将拆下来的水泥、砖块及门窗等东西装袋后再搬上斗车，然后再运输至自卸车的车厢上，不仅费时费力，而且工作效率非常低下。
发明内容本实用新型为了解决上述存在的技术问题，提供一种车载自动升降的卸货装置。本实用新型的技术方案是这样实现的:一种车载自动升降的卸货装置，包括有车后架及车厢，其特征在于:所述的车后架上设有升降架，所述的升降架与自动升降装置连接，所述的升降架与车厢固定连接。所述的升降架底部一端与车后架固定连接，另一端为滑轮。所述的升降架顶部一端与车厢固定连接，另一端为滑轮。所述的升降架顶部的机械臂上设有自动升降装置。所述的升降架底部 的机械臂上设有自动升降装置。所述的车后架上还设有限位板。所述的自动升降装置控制台安装在车的驾驶室内。有益效果本实用新型解决了以往拆房时需要将拆下来的水泥、砖块及门窗等东西装袋后再搬上斗车的工作效率低下的问题，本实用新型可以安装在三轮车或者斗车上，将拆卸下来的废弃物直接放置到车厢上，省时省力，且本实用新型结构简单实用，造价低廉，具有极大的市场推广价值。
图1是本实用新型的结构示意图。1-车后架；2-车厢；3_升降架；4_自动升降装置；5_限位板；6-滑轮；
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括有车后架及车厢，车后架上设有升降架，升降架底部一端的机械臂固定在车后架上，使其以固定点为圆心进行移动，另一端的机械臂底部为滑轮，该机械臂在升降过程中以两条机械臂的交点为圆形进行移动，升降架底部两条机械臂的交点固定有一自动升降装置，该自动升降装置为升降架的进行升降动作的动力装置，且该自动升降装置固定在升降架底部一端的机械臂上，在升降架顶部一端的机械臂与车厢固定连接，该机械臂上还设有自动升降装置，该装置控制了车厢以固定点为圆心在Z轴上的移动，本实用新型在车后架上还设有限位板。本实用新型可以安装在斗车、三轮车及有车后架车后架的车上，本实用新型用于装卸拆房子时所造成的废弃物，解决了以往拆房时需要将拆下来的水泥、砖块及门窗等东西装袋后再搬上斗车的问·题，省时省力，大大的节约了成本。
权利要求1.一种车载自动升降的卸货装置，包括有车后架(I)及车厢(2 )，其特征在于:所述的车后架(I)上设有升降架(3)，所述的升降架(3)与自动升降装置(4)连接，所述的升降架(3)与车厢(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载自动升降的卸货装置，其特性在于:所述的升降架(3)底部一端与车后架(I)固定连接，另一端为滑轮(6)。
3.根据权利要求1所述的一种车载自动升降的卸货装置，其特性在于:所述的升降架(3)顶部一端与车厢(2)固定连接，另一端为滑轮(6)。
4.根据权利要求1所述的一种车载自动升降的卸货装置，其特性在于:所述的升降架(3 )顶部的机械臂上设有自动升降装置(4 )。
5.根据权利要求1所述的一种车载自动升降的卸货装置，其特性在于:所述的升降架(3)底部的机械臂上设有自动升降装置(4)。
6.根据权利要求1所述的一种车载自动升降的卸货装置，其特性在于:所述的车后架(I)上还设有限位板(5)。
7.根据权利要求1所述的一种车载自动升降的卸货装置，其特性在于:所述的自动升降装置(4)控制台安装 在车的驾驶室内。
专利摘要一种车载自动升降的卸货装置，包括有车后架及车厢，其特征在于所述的车后架上设有升降架，所述的升降架与自动升降装置连接，所述的升降架与车厢固定连接；本实用新型解决了以往拆房时需要将拆下来的水泥、砖块及门窗等东西装袋后再搬上斗车的工作效率低下的问题，本实用新型可以安装在三轮车或者斗车上，将拆卸下来的废弃物直接放置到车厢上，省时省力。
文档编号B60P1/02GK203093822SQ20132012235
公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月18日 优先权日2013年3月18日
发明者李亚军 申请人:李亚军