汽车水箱转运车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车水箱转运车，所述的汽车水箱转运车包含一四根平行设置的支撑立柱，所述的支撑立柱之间设有一对固定横梁和一卡合横梁，所述的卡合横梁设置在所述的固定横梁之间。本实用新型的汽车水箱转运车利用固定横梁上的固定销杆阵列和卡合横梁上的卡合凸片阵列，能牢固固定多个水箱，装载量大。另外，由于卡合凸片之间设有可拆卸的缓冲套圈，大大降低了转运过程中水箱受到的有害振动，提高了转运成品率。该汽车水箱转运车结构简单，牢固可靠，易用性强。
【专利说明】汽车水箱转运车【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车水箱的制造装置，更确切地说，是一种汽车水箱转运车。【背景技术】
[0002]汽车水箱一般为翅片式水冷换热器，利用扁管中流动的水来将发动机的热量通过翅片导入到空气环境中。水箱在装配结束后，需要进行转运。现有的方法通常采用木箱装运，费时费工，而且转运的水箱数量十分有限。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种汽车水箱转运车。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种汽车水箱转运车，所述的汽车水箱转运车包含一四根平行设置的支撑立柱，所述的支撑立柱之间设有一对固定横梁和一卡合横梁，所述的卡合横梁设置在所述的固定横梁之间。
[0006]作为本实用新型较佳的实施例，所述的固定横梁上设有由固定销杆组成的固定销杆阵列，所述的卡合横梁上设有由卡合凸片组成的卡合凸片阵列，所述的卡合凸片之间设有一可拆卸的缓冲套圈 。
[0007]作为本实用新型较佳的实施例，所述的卡合凸片之间设有固定通孔，所述的缓冲套圈包含一“C”形的套圈主体，所述的套圈主体的底部中央设有一缓冲通孔，一固定螺杆分别贯穿所述的缓冲通孔和固定通孔。
[0008]作为本实用新型较佳的实施例，所述的缓冲套圈为橡胶制成。
[0009]本实用新型的汽车水箱转运车利用固定横梁上的固定销杆阵列和卡合横梁上的卡合凸片阵列，能牢固固定多个水箱，装载量大。另外，由于卡合凸片之间设有可拆卸的缓冲套圈，大大降低了转运过程中水箱受到的有害振动，提高了转运成品率。该汽车水箱转运车结构简单，牢固可靠，易用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型的汽车水箱转运车的立体结构示意图；
[0012]图2为图1中的汽车水箱转运车的立体结构分解示意图；
[0013]图3为图2中的汽车水箱转运车的A区域的细节放大示意图；
[0014]图4为图3中的汽车水箱转运车的缓冲套圈的立体结构示意图；[0015]其中，
[0016]1、汽车水箱转运车；2、支撑立柱；3、固定横梁；31、固定销杆；4、卡合横梁；41、卡合凸片；42、固定通孔；5、缓冲套圈；51、套圈主体；52、缓冲通孔；6、固定螺杆。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]如图1至图4所示，本实用新型的汽车水箱转运车I包含一四根平行设置的支撑立柱2，该支撑立柱2之间设有一对固定横梁3和一卡合横梁4，该卡合横梁4设置在该固定横梁3之间。
[0019]该固定横梁3上设有由固定销杆31组成的固定销杆阵列，该卡合横梁4上设有由卡合凸片41组成的卡合凸片阵列，该卡合凸片41之间设有一可拆卸的缓冲套圈5。
[0020]该卡合凸片41之间设有固定通孔42，该缓冲套圈5包含一“C”形的套圈主体51，该套圈主体51的底部中央设有一缓冲通孔52，一固定螺杆6分别贯穿该缓冲通孔52和固定通孔42。
[0021]该缓冲套圈5为橡胶制成。
[0022]该实用新型的汽车水箱转运车利用固定横梁上的固定销杆阵列和卡合横梁上的卡合凸片阵列，能牢固固定多个水箱，装载量大。另外，由于卡合凸片之间设有可拆卸的缓冲套圈，大大降低了转运过程中水箱受到的有害振动，提高了转运成品率。该汽车水箱转运车结构简单，牢固可靠，易用性强。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种汽车水箱转运车，其特征在于，所述的汽车水箱转运车(I)包含一四根平行设置的支撑立柱(2)，所述的支撑立柱(2)之间设有一对固定横梁(3)和一卡合横梁(4)，所述的卡合横梁(4 )设置在所述的固定横梁(3 )之间。
2.根据权利要求1所述的汽车水箱转运车，其特征在于，所述的固定横梁(3)上设有由固定销杆(31)组成的固定销杆阵列，所述的卡合横梁(4)上设有由卡合凸片(41)组成的卡合凸片阵列，所述的卡合凸片(41)之间设有一可拆卸的缓冲套圈(5)。
3.根据权利要求2所述的汽车水箱转运车，其特征在于，所述的卡合凸片(41)之间设有固定通孔(42)，所述的缓冲套圈(5)包含一“C”形的套圈主体(51)，所述的套圈主体(51)的底部中央设有一缓冲通孔(52)，一固定螺杆(6)分别贯穿所述的缓冲通孔(52)和固定通孔(42)。
4.根据权利要求3所述的汽车水箱转运车，其特征在于，所述的缓冲套圈(5)为橡胶制成。
【文档编号】B60P7/135GK203567614SQ201320620032
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月10日 优先权日:2013年10月10日
【发明者】李宏海 申请人:泰州市龙腾散热器有限公司