一种倒车辅助装置及倒车辅助系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种倒车辅助装置及倒车辅助系统。该倒车辅助装置包括：单片机、与所述单片机电性连接的第一继电器、电机接口、以及通过所述第一继电器可选择性地与所述电机接口电性连接的第一驱动电路、第二驱动电路。通过上述方式，该倒车辅助装置结构简单，便于安装，能够降低装车成本。
【专利说明】一种倒车辅助装置及倒车辅助系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车后视镜控制领域，尤其涉及一种用于后视镜上下位置调节的倒车辅助装置及倒车辅助系统。
【背景技术】
[0002]汽车驾驶位两旁通常都加装了后视镜以便于驾驶员观察车身两旁、后面的路况。
[0003]然而，正常驾驶(前行)和倒车时对于后视镜的调整通常有较大不同，即在正常驾驶和倒车时，后视镜通常需要处于不同的位置状态。每次驾车时，驾驶员需要根据所需要进行的驾驶动作调整后视镜的位置状态，需要反复手动调整才能将后视镜调整到较佳的位置状态，容易造成时间上的浪费。
[0004]现有技术提供了一种成套控制系统，其原理是利用计算机对配套的后视镜进行控制，另外，其结合可视系统和倒车雷达起到辅助倒车的作用。具体实现时，将记忆座椅功能和记忆后视镜功能集成一体，因为该系统能够记忆多个驾驶员的座椅、后视镜的位置，不需要每个人每次开车都要调整，能够方便驾驶员。然而，由于所有配件都是专用的，该系统通常只配备于中高档车型中。
[0005]现有技术具有结构复杂，装车成本高的问题。
实用新型内容
[0006]本实用新型为解决上述技术问题提供一种倒车辅助装置及倒车辅助系统，结构简单，便于安装，能够降低装车成本。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种倒车辅助装置，包括:单片机、与所述单片机电性连接的第一继电器、电机接口、以及通过所述第一继电器可选择性地与所述电机接口电性连接的第一驱动电路、第二驱动电路。
[0008]其中，所述倒车辅助装置包括与所述单片机电性连接的第二继电器。
[0009]其中，所述单片机上设置有用于记录所述后视镜电机转动数据的编码器和保存所述转动数据的存储器，其中，所述编码器与所述后视镜电机电性连接。
[0010]本实用新型的倒车辅助装置:安装时只需将该倒车辅助装置相应的端口与控制汽车后视镜上下转动的后视镜上下电机对应电性连接即可，其结构简单、便于安装，装车成本较低。
[0011]为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种倒车辅助系统，包括:后视镜上下电机、电机接口、单片机、第一继电器、上下控制开关、第一驱动电路以及第二驱动电路；其中，所述后视镜上下电机电性连接所述电机接口，所述单片机分别与所述第一继电器和所述上下控制开关电性连接；所述第一继电器根据所述上下控制开关传输至所述单片机的控制信号选择性地将所述电机接口电性连接至所述第一驱动电路或所述第二驱动电路。
[0012]其中，所述倒车辅助系统包括原车电机接口、原车后视镜上下控制电路以及第二继电器；所述原车电机接口与所述原车后视镜上下控制电路电性连接，所述第二继电器与所述单片机电性连接；所述第二继电器根据所述上下控制开关传输至所述单片机的另一控制信号选择性地将所述后视镜上下电机电性连接至所述电机接口或所述原车电机接口。
[0013]其中，所述后视镜上下电机包括第一端口和第二端口，所述电机接口包括第一端口和第二端口 ；所述第一驱动电路包括第一正极端口和第一负极端口，所述第二驱动电路包括第二正极端口和第二负极端口，所述第一正极端口和所述第二正极端口均电性连接至外接电源的正极，所述第一负极端口和所述第二负极端口均电性连接至外接电源的负极；其中，所述后视镜上下电机的第一端口、第二端口 一一对应电性连接至所述电机接口的第一端口、第二端口 ；所述第一继电器选择性地将所述第一正极端口、所述第一负极端口 一一对应电性连接至所述电机接口的第一端口、第二端口，或者将所述第二负极端口、第二正极端口 一一对应电性连接至所述电机接口的第一端口、第二端口。
[0014]其中，所述原车电机接口包括第一端口和第二端口 ；所述第二继电器选择性地将所述后视镜上下电机的第一端口、第二端口一一对应电性连接至所述电机接口的第一端口、第二端口，或者将所述后视镜上下电机的第一端口、第二端口 一一对应电性连接至所述原车电机接口的第一端口、第二端口。
[0015]其中，所述单片机上设置有用于记录所述后视镜电机转动数据的编码器和保存所述转动数据的存储器，其中，所述编码器与所述后视镜电机电性连接。
[0016]本实用新型的倒车辅助系统:安装时只需将该倒车辅助装置相应的端口与控制汽车后视镜上下转动的后视镜上下电机对应电性连接即可，其结构简单、便于安装，装车成本较低。另外，通过上下控制开关对该系统进行控制即可轻松完成对后视镜上下电机的控制，进而调节后视镜上下位置，其操作简单方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型倒车辅助系统实施方式的结构示意图。
[0018]图2是图1所示倒车辅助系统另一实施方式的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。
[0020]参阅图1，本实用新型实施方式中的倒车辅助系统，包括:后视镜上下电机11、电机接口、单片机2、第一继电器205、上下控制开关1、第一驱动电路以及第二驱动电路，其中，举例而言，可以定义第一驱动电路使得后视镜上下电机11正向转动进而驱动后视镜(图未示)向下转动、并定义第二驱动电路使得后视镜上下电机11反向转动进而驱动后视镜向上转动。
[0021]后视镜上下电机11电性连接电机接口 ；单片机2分别与第一继电器205和上下控制开关I电性连接，使用时，第一继电器205根据上下控制开关I传输至单片机2的控制信号选择性地将电机接口电性连接至第一驱动电路或第二驱动电路。
[0022]本实用新型的倒车辅助系统:安装时只需将该倒车辅助装置相应的端口与控制汽车后视镜上下转动的后视镜上下电机11对应电性连接即可，其结构简单、便于安装，装车成本较低。另外，通过上下控制开关I对该系统进行控制即可轻松完成对后视镜上下电机11的控制，进而调节后视镜上下位置，其操作简单方便，可提高车辆倒车时，特别是左右间距较小时的安全性，以快捷完成倒车。
[0023]继续参阅图1，在一具体应用实施方式中，倒车辅助系统包括原车电机接口、原车后视镜上下控制电路31以及第二继电器206 ;原车电机接口与原车后视镜上下控制电路31电性连接，第二继电器206与单片机2电性连接；第二继电器206根据上下控制开关I传输至单片机2的另一控制信号选择性地将后视镜上下电机11电性连接至电机接口或原车电机接口。
[0024]其中，后视镜上下电机11包括第一端口 111和第二端口 112，电机接口包括第一端口 207和第二端口 208。第一驱动电路包括第一正极端口 201和第一负极端口 203，第二驱动电路包括第二正极端口 202和第二负极端口 204，第一正极端口 201和第二正极端口202均电性连接至外接电源(图未示)的正极，第一负极端口 203和第二负极端口 204均电性连接至外接电源的负极；后视镜上下电机11的第一端口 111、第二端口 112 对应电性连接至电机接口的第一端口 207、第二端口 208 ;第一继电器205选择性地将第一正极端口 201、第一负极端口 203——对应电性连接至电机接口的第一端口 207、第二端口 208，或者将第二负极端口 204、第二正极端口 202——对应电性连接至电机接口的第一端口 207、第二端口 208。
[0025]进一步地，原车电机接口包括第一端口 311和第二端口 312。第二继电器206选择性地将后视镜上下电机11的第一端口 111、第二端口 112——对应电性连接至电机接口的第一端口 207、第二端口 208,或者将后视镜上下电机11的第一端口 111、第二端口 112对应电性连接至原车电机接口的第一端口 311、第二端口 312。
[0026]在其它具体应用实施方式中，参阅图2，单片机2上设置有用于记录后视镜电机转动数据的编码器100和保存转动数据的存储器200，编码器100与后视镜电机11电性连接。其中，该存储器200可以采用EEPROM存储器或FLASH存储器，以方便多次记录数据。增设编码器100和存储器200，有利于在其它扩展应用中，用户可以使用该倒车辅助系统时保存的数据，在下一次继续使用该系统时，可以根据该数据驱动后视镜上下电机11工作，以自动调整到该数据对应的后视镜对应的上下位置。当然，该编码器100和该存储器200的配合还可以在用户退出倒车操作时，自动恢复到原车正常行驶时后视镜的工作状态，此处不做具体描述。
[0027]继续参阅图1，本实用新型还提供一种倒车辅助装置，包括:单片机2、与单片机2电性连接的第一继电器205、电机接口、以及通过第一继电器205可选择性地与电机接口电性连接的第一驱动电路、第二驱动电路。
[0028]倒车辅助装置包括与单片机2电性连接的第二继电器206。
[0029]单片机2上设置有用于记录后视镜电机转动数据的编码器100和保存转动数据的存储器200，编码器100与后视镜电机电性11连接。
[0030]本实用新型的倒车辅助装置:安装时只需将该倒车辅助装置相应的端口与控制汽车后视镜上下转动的后视镜上下电机11对应电性连接即可，其结构简单、便于安装，装车成本较低。
[0031]上述实施方式中，将本实用新型的倒车辅助装置应用到倒车辅助系统时，即使该倒车辅助装置损坏或不想用时，不用进行拆除，直接废弃即可，不影响原车后视镜上下控制电路的正常使用。[0032]以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种倒车辅助装置，其特征在于，包括: 单片机、与所述单片机电性连接的第一继电器、电机接口、以及通过所述第一继电器可选择性地与所述电机接口电性连接的第一驱动电路、第二驱动电路。
2.根据权利要求1所述的倒车辅助装置，其特征在于: 所述倒车辅助装置包括与所述单片机电性连接的第二继电器。
3.根据权利要求1所述的倒车辅助装置，其特征在于: 所述单片机上设置有用于记录所述后视镜电机转动数据的编码器和保存所述转动数据的存储器，其中，所述编码器与所述后视镜电机电性连接。
4.一种倒车辅助系统，其特征在于，包括: 后视镜上下电机、电机接口、单片机、第一继电器、上下控制开关、第一驱动电路以及第二驱动电路； 其中，所述后视镜上下电机电性连接所述电机接口，所述单片机分别与所述第一继电器和所述上下控制开关电性连接； 所述第一继电器根据所述上下控制开关传输至所述单片机的控制信号选择性地将所述电机接口电性连接至所述第一驱动电路或所述第二驱动电路。
5.根据权利要求4所述的倒车辅助系统，其特征在于: 所述倒车辅助系统包括原车电机接口、原车后视镜上下控制电路以及第二继电器； 所述原车电机接口与所述原车后视镜上下控制电路电性连接，所述第二继电器与所述单片机电性连接； 所述第二继电器根据所述上下控制开关传输至所述单片机的另一控制信号选择性地将所述后视镜上下电机电性连接至所述电机接口或所述原车电机接口。
6.根据权利要求5所述的倒车辅助系统，其特征在于: 所述后视镜上下电机包括第一端口和第二端口，所述电机接口包括第一端口和第二端Π ； 所述第一驱动电路包括第一正极端口和第一负极端口，所述第二驱动电路包括第二正极端口和第二负极端口，所述第一正极端口和所述第二正极端口均电性连接至外接电源的正极，所述第一负极端口和所述第二负极端口均电性连接至外接电源的负极； 其中，所述后视镜上下电机的第一端口、第二端口一一对应电性连接至所述电机接口的第一端口、第二端口 ；所述第一继电器选择性地将所述第一正极端口、所述第一负极端口一一对应电性连接至所述电机接口的第一端口、第二端口，或者将所述第二负极端口、第二正极端口一一对应电性连接至所述电机接口的第一端口、第二端口。
7.根据权利要求6所述的倒车辅助系统，其特征在于: 所述原车电机接口包括第一端口和第二端口； 所述第二继电器选择性地将所述后视镜上下电机的第一端口、第二端口一一对应电性连接至所述电机接口的第一端口、第二端口，或者将所述后视镜上下电机的第一端口、第二端口一一对应电性连接至所述原车电机接口的第一端口、第二端口。
8.根据权利要求4-7任一项所述的倒车辅助系统，其特征在于: 所述单片机上设置有用于记录所述后视镜电机转动数据的编码器和保存所述转动数据的存储器，其中，所述编码器与所述后视镜电机电性连接。
【文档编号】B60R1/07GK203558005SQ201320653284
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2013年10月22日
【发明者】陈明, 林文光 申请人:深圳职业技术学院