一种分体式前保险杠的制作方法
【专利摘要】一种分体式前保险杠，以解决目前车体靠近保险杠内侧部分的检修较为不便，检修工作繁琐，劳动强度大的问题。包括保险杠支架和沿长度方向依次设置的左段保险杠、中段保险杠和右段保险杠，所述中段保险杠的一侧与保险杠支架相铰接。本实用新型用于保护车体前端。
【专利说明】一种分体式前保险杠
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分体式保险杠，具体涉及一种两端部的支段保险杠可在保险杠支架上转动的分体式前保险杠。
【背景技术】
[0002]目前，随着车辆的逐渐普及，车辆的维护和检修也日趋增多，其中，车体靠近保险杠内侧部分的检修目前还较为不便，需拆卸下保险杠才可进行，有时还需要钻到车体底部，工作繁琐，劳动强度大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于:提供一种分体式保险杠，以解决目前车体靠近保险杠内侧部分的检修较为不便，检修工作繁琐，劳动强度大的问题。
[0004]本实用新型的方案如下:一种分体式前保险杠，包括保险杠支架，还包括沿长度方向依次设置的左段保险杠、中段保险杠和右段保险杠，所述中段保险杠的一侧与保险杠支架相铰接。
[0005]所述中段保险杠的下端为其与保险杠支架的铰接端，中段保险杠的上端与保险杠支架相连接，中段保险杠的上端与保险杠支架的连接方式为碰锁连接、螺栓连接或螺纹杆连接。
[0006]所述左段保险杠和右段保险杠的上端分别固定有前车灯罩。
[0007]所述左段保险杠和右段保险杠的外端部分别与保险杠支架铰接，左段保险杠和右段保险杠的内端部分别与保险杠支架通过螺栓或螺纹杆固定。
[0008]本实用新型与现有技术相比，主要优点是:
[0009]1、本实用新型的中段保险杠采用铰接形式，内侧需要检修时，只需转动中段保险杠即可，无需拆卸保险杠，操作方便，劳动强度低；
[0010]2、左段保险杠和右段保险杠也采用铰接形式，检修时，上述两保险杠也可转动打开，增大了检修口，便于检修；
[0011]3、前车灯罩固定在铰接设置的保险杠上，使得前车灯罩也可采用转动的方式打开，便于车灯的检修和维护。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是车体前端的主视图；
[0013]图2是图1中前保险杠及前车灯罩的后视图；
[0014]图3是图1中左段保险杠、中段保险杠和右段保险杠转动打开时的示意图。【具体实施方式】
[0015]参照图1、图2和图3，一种分体式前保险杠，包括保险杠支架4和沿长度方向依次设置的左段保险杠1、中段保险杠2和右段保险杠3，中段保险杠2的下端与保险杠支架4铰接，中段保险杠2的上端与保险杠支架4碰锁连接。所述左段保险杠I和右段保险杠3的上端分别固定有前车灯罩5。所述左段保险杠I和右段保险杠3的外端部分别与保险杠支架4铰接，左段保险杠I和右段保险杠3的内端部分别与保险杠支架4通过螺栓或螺纹杆固定。
【权利要求】
1.一种分体式前保险杠，包括保险杠支架(4)，其特征在于:还包括沿长度方向依次设置的左段保险杠(I)、中段保险杠(2)和右段保险杠(3)，所述中段保险杠(2)的一侧与保险杠支架(4)相铰接。
2.根据权利要求1所述一种分体式前保险杠，其特征在于:所述中段保险杠(2)的下端为其与保险杠支架(4)的铰接端，中段保险杠(2)的上端与保险杠支架(4)相连接，中段保险杠(2)的上端与保险杠支架(4)的连接方式为碰锁连接、螺栓连接或螺纹杆连接。
3.根据权利要求1所述一种分体式前保险杠，其特征在于:所述左段保险杠(I)和右段保险杠(3)的上端分别固定有前车灯罩(5)。
4.根据权利要求3所述一种分体式前保险杠，其特征在于:所述左段保险杠(I)和右段保险杠(3)的外端部分别与保险杠支架(4)铰接，左段保险杠(I)和右段保险杠(3)的内端部分别与保险杠支架(4)通过螺栓或螺纹杆固定。
【文档编号】B60Q1/04GK203601187SQ201320698272
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】蒋雪生, 陈春雪, 王成祥 申请人:奇瑞万达贵州客车股份有限公司